Спасителната операция в Охотско море, където потъна сондажът „Колская“, не спира

Засега на тъмно участват само кораби, авиацията беше затворена до сутринта. Към този час са спасени 14 души. Някои бяха откарани с хеликоптер в болницата. Открити са и телата на четири жертви. Съдбата на още 49 членове на екипажа все още е неизвестна. Дмитрий Медведев бе докладван за напредъка на спасителната операция. Президентът възложи да предостави цялата необходима помощ на жертвите, а разследващите органи да проверят обстоятелствата, свързани с произшествието.

Плаващата сондажна платформа Kolskaya потъна в централната част на Охотско море, на около 200 километра от брега на остров Сахалин. Сигналът "SOS" е получен в 2:20 ч. Московско време и веднага корабите в района на бедствието се преместват на мястото на инцидента.

Ледоразбивачът "Магадан" и влекачът "Нефтегаз-55" започнаха да спасяват хора, а според посочените данни на преобърнатата платформа имаше 67 души. 14 жертви вече са извадени от водата, някои от тях са в тежко състояние.

„Целият екипаж на сондажната платформа беше облечен в потапящи костюми преди гмуркане, което им позволи да останат на повърхността за известно време във водата“, каза Сергей Петровски, заместник-началник на Далекоизточния регионален център на руското Министерство на извънредните ситуации.

Операцията се усложнява от силните морски вълни. Спасителният кораб "Атлас", 2 вертолета Ми-8 и самолет Ил-38 на Тихоокеанския флот със спасителни салове на борда също са изпратени в помощ на петролните компании.

Пробивната платформа Kolskaya, водена от ледоразбивача Magadan, премина от западното крайбрежие на Камчатка до Zyryanskaya Bay на югоизточното крайбрежие на Сахалин.

Тази вечер керванът беше хванат от силна буря: скоростта на вятъра достигна 20 метра в секунда, а височината на вълната беше повече от четири метра. На платформата бяха избити илюминатори, измити спасителните лодки и водата започна да тече в платформата. След това имаше ролка и инсталацията на повърхността продължи около 20 минути. Сега тя е на дълбочина повече от километър.

"На мястото на катастрофата бяха открити два плаващи спасителни сала без хора върху тях", каза Таймураз Касаев, началник на главния отдел на руското министерство на извънредните ситуации за Сахалин. Той отбеляза, че шансовете за намиране на хора винаги остават, "поради което вторият хеликоптер лети там и търсенето продължава".

Температурата на водата в Охотско море сега е около нулата. Търсенето на изчезналите ще продължи и през нощта, въпреки неблагоприятните метеорологични условия. Според експерти инцидентът не застрашава околната среда, тъй като доставката на гориво на платформата е била минимална.

"Kolskaya" наскоро работеше в Баренцово море. През пролетта на тази година беше решено да я изпратим на другия край на света. Транспортът до Далечния изток беше сложна и всъщност уникална операция.

Морският път минаваше от Мурманск по крайбрежието на Норвегия, след това през Атлантическия океан до нос Добра надежда и след това до дестинацията - шелфът на Западна Камчатка в Охотско море. Конструкцията пристигна тук през есента.

Платформата Kolskaya е произведена във Финландия през 1985 година. Принадлежи към типа на буровата платформа. Проектиран за работа на морска дълбочина до 106 метра. Дължината му е около 70 метра, ширината - 80. На платформата могат да бъдат едновременно малко повече от 100 души. Вече е известно, че 32 членове на екипажа, които са работили в "Кола", жители на района на Мурманск.

Какво точно е причинило инцидента все още не е установено. Основни версии - нарушение на правилата за транспорт и бурни условия. Далекоизточният отдел за разследване на транспорта образува наказателно дело във връзка с наводняване на плаваща сондажна платформа.

Междувременно стана известно, че влекачът "Нефтегаз-55", участващ в спасителната операция в Охотско море, сам е в беда. Корабът изпуска теч - вода се стича в района на машинното отделение. Тя пристига и според някои доклади екипът трудно може да се справи с изпомпването му. Съобщава се, че няма опасност за членовете на екипажа. Но влекачът е принуден да напусне района на спасителната операция.