Volkswagen Sharan 1.9, Stage2, "Един такъв". ›Дневник› Сменяме кабелите на ръчната спирачка и удължаваме живота (надявам се).

Родните кабели работеха, но буквално четири години по-късно решиха, че ще работят само през лятото. изолацията беше изтрита на местата, където бяха докоснати лостовете и ръчната спирачка не винаги се пускаше, аз ги смених някъде преди 2 години (може би три), но тогава това не реши проблема веднага и все пак трябваше да разглобявам шублерите и развийте, смажете прътите на ръчната спирачка и сменете комплектите за ремонт .
Но тази зима проблемът се върна (кабелите бяха най-евтини), визуалната проверка не разкри никакви повреди по кабелите, така че проблемът трябваше да е в шублерите, но след като всичко беше подредено, се оказа, че с пръчките всички правила, единственото нещо, което един шублер не е натиснал "от ръце", да, те трябва да бъдат натиснати и усукани, а за това използвам 24-инчова глава с две "антени", заварени върху нея, малка удължителен кабел и манивела (ако за това са необходими специални адаптации, това ясно показва проблем с шублерите), но такъв, който опората все пак трябваше да бъде разглобен, в крайна сметка всичко беше почистено и размазано, не направих снимка на процеса, тъй като има хора Docent86, които правят това професионално и при желание имат цялата инфа в своя блог, а нивото ми на ремонт беше с порядък по-ниско от необходимото, ще кажа само едно, трябва да използвайте поне подходящите смазочни материали и комплекти за ремонт,БЕЗ СОЛИДОЛ, ЛИТОЛ, ГРАФИКА И ДР. НЕ МОЖЕ ДА СЕ ИЗПОЛЗВА,това просто ще доведе до още по-скъпи ремонти в бъдеще, а в най-лошия случай - повреда на спирачката.

Но да се върнем към кабелите. Кабелите са закупени по препоръка на "приятел" на пазара и въз основа на критериите за качество и цена. Ще ви кажа веднага, когато беше твърде късно се оказа, че не са годни!

Колата беше разглобена от Пашка в гаража на гол-пав и докато чаках следващия ден и държах в ръцете си старите визуално непокътнати, но кисели кабели, имах идея как да ги съживя.
Използвайки метода за промиване на инжекционната машина, без да махам дюзите, направих нехитро "устройство", което може да задвижва промиването под налягане (в моя случай, разбира се, Винс).
"Appliance" е пластмасова бутилка с две зърна от "без камера" (едната в капачката със зърното, втората в долната част на бутилката) и няколко снимки как изглеждаше на "котката".