Смяна на диодния мост на генератора самостоятелно

Ако диодният мост или дори един от неговите диоди на VAZ 2106 не успее, зареждането на батерията е частично или напълно загубено. Ако един токоизправител изгори, зареждането ще бъде слабо и при продължителна употреба батерията ще се изтощи. За да се реши този проблем, изправителният блок (диоден мост) на генератора трябва да бъде заменен. За да направите това вече на разглобения генератор, ще ви трябва:

Дръжка с тресчотка
Глава 8
Удължаване

Първо, за да стигнете до структурата, от която се нуждаем, първо трябва да разглобите почти напълно генератора. Прочетете повече тук: Инструкции за разглобяване и ремонт на генератор на VAZ 2106. След като устройството е напълно разглобено, ни е необходима частта, в която се намира статорът (навиване).

Под него има диоден мост и за да го развиете, трябва да обърнете тази част към себе си с вътрешната страна и да развиете трите гайки за закрепване на моста, които са маркирани на снимката по-долу:

След като всички гайки се развият, можете да повдигнете статора нагоре, като по този начин премахнете проводниците за навиване от контактите на изправителния блок:

Сега най-накрая можете да премахнете намотката отстрани, както е показано на снимката:

Сега леко натискаме болтовете отвътре, така че да излязат отзад:

Тогава мостът може да бъде премахнат без затруднения:

Ако токоизправителят трябва да бъде заменен, тогава купуваме нов на цена от около 200 рубли. Инсталацията се извършва в обратен ред в строго определена последователност.