Пневматично оборудване

Пневматичните товаро-разтоварни инсталации са предназначени за преместване, както и за товарене и разтоварване на прахообразни и насипни товари. Принципът на тяхното действие се основава на засмукване и движение на товара от поток въздух, движещ се в тръбопровода с определена скорост, или на запълване на цялата площ на напречното сечение на тръбопровода с товара и преместването му с въздушно налягане.

В зависимост от метода за създаване на движение на въздушния поток в тръбопроводите, пневматичните презареждачи могат да бъдат: смукателни (товарът, заедно с атмосферния въздух, се засмуква в тръбопровода в резултат на създадения в него вакуум); инжектиране (товарът се изтласква през тръбопровода от сгъстен въздух); комбиниран, състоящ се от смукателни и изпускателни тръби. Схематичната схема на смукателния блок е показана на фиг. И, а. Вакуумната помпа 9 създава вакуум в системата. Атмосферният въздух с висока скорост се влива в смукателното устройство 1 през дюза, която представлява двустепенна разклонителна тръба. Преминавайки между стените на дюзата, въздухът в долната му част се смесва с товара и се влива в работния тръбопровод 2, през който влиза в утаителната камера 3. Голямата разлика в диаметрите на тръбопровода и камерата предизвиква рязък намаляване на скоростта на струята въздушно натоварваща смес в нея, както и промяна в посоката на движение на въздуха. Частиците от товара, отделяйки се от въздушния поток, се утаяват във фунията на камерата, откъдето през отвор, свързан със шлюзовия затвор 4, навлизат в бункера 5. Въздухът, освободен от по-голямата част от товара през тръбопровода 6 влиза в прахоуловителя 7. След това по тръбопровода 8 той се премества във вакуум - помпата и през тръбата за изпускане на въздуха 10 - в околната среда. От прахоуловителя, товарните частици се изхвърлят през въздушния шлюз.

Няколко смукателни тръби могат да бъдат свързани към утаителната камера, което позволява едновременно разтоварване от няколко точки.

Спадът на налягането в смукателните агрегати обикновено не надвишава 0,5 kg/cm 2, тъй като при високи разряди транспортната способност на струята рязко намалява. В тази връзка се използват смукателни пневматични товарачи с относително ниска мощност на инсталацията и значително разстояние на движение на товара.

Този недостатък се елиминира при пневматични претоварващи машини под налягане (фиг. 11.6). Компресор (или помпа) 1 изпомпва въздух в тръбопровод 5 или въздушен цилиндър 2 (проектиран да изравнява налягането в тръбопровода с бутална помпа). Товарът, подаван към тръбопровода през зареждащата фуния 3 с помощта на шлюзовия клапан 4, се смесва с въздух и попада в утаителната камера 6 през изпускателната тръба.Тук товарът се утаява и въздухът се премества в прахоуловителя 7 ( или филтър) и през изпускателната тръба 8 в околната сряда.

В някои случаи, когато прахът не е вреден, смес от въздух и товар може да бъде изхвърлена от изпускателната тръба навън, където в резултат на рязко намаляване на скоростта на въздуха товарът ще бъде отделен от въздуха.

С помощта на пневматични разрядници е възможно едновременно подаване на товара до няколко точки.

За да се намали консумацията на въздух по време на работа на пневматичните инсталации, се използват устройства за зареждане, наречени хранилки, с помощта на които се осигурява по-добро движение на въздуха с товарни частици.

Индустрията произвежда няколко модела пневматични разтоварители, предназначени предимно за разтоварване на цимент от железопътни вагони. Разтоварвачите също могат да бъдат пригодени за едновременно натоварване на цимент върху превозни средства, т.е. за разтоварване на цимент съгласно схемата вагони. Такива инсталации включват разтоварвачи S-577 и S-559. Производителността им е, съответно, 60 и 90 тона] час9, а обхватът на доставка на товари е 12 - 16 м. Използваната вакуумна помпа е течен пръстен ротационен тип RMK-3 и RMK-4.

Всмукателните блокове се състоят от самоходно всмукателно устройство (захранващо устройство), гъвкав тръбопровод, утаителна камера, вакуумна помпа с електрически мотор и контролен панел.

Хранилката се състои от два въртящи се диска, задвижвани от електрически двигател. Захранващото устройство се движи от електрически двигатели. Дистанционно управление на подаващото устройство.

В долната част на утаителната камера е предвиден разтоварващ шнек с възвратен клапан.

Такива пневматични разтоварители могат да бъдат монтирани на шаси на камион и да се използват за разтоварване на зърно от автомобили и ремаркета.

Компресор, задвижван от автомобилен двигател, се вкарва в запечатан корпус на резервоара с цимент, откъдето сместа от въздух и цимент тече през гъвкав тръбопровод до точките за разтоварване на цимента.

Циментовозите осигуряват не само саморазтоварване, но и самозареждане на цимент (например циментовози S-927 и S-956). Ротационният компресор, монтиран на рамката на трактора ZIL-130V (за циментовоз S-927) или шасито GAZ-53A (за циментовоз S-956), може да работи в режим на вакуум и налягане. Поради вакуума, създаден от компресора, циментът се изсмуква от склада или каретата вътре в резервоара. За отстраняване на циментовия прах от въздуха, влизащ в компресора от резервоара, са монтирани два филтъра (плат и торба). Времето за самозареждане на циментовоз C-927 с товароподемност 8 тона е 15 - 16 минути.

Диаграмата на устройството за самозареждане на циментовоз С-927 е показана на фиг. 12.