krassawa ›Блог› Научете как да проверите генератор с цифров волтметър

генератора

Автомобилният генератор е главното устройство, което осигурява необходимата енергия за компонентите на автомобила. Генераторът е миниатюрен аналог на електроцентрала. Неизправностите в генератора пряко засягат правилното функциониране на автомобила. Ако функциите на въпросното устройство са нарушени, батерията не получава необходимото зареждане. В този случай всички консуматори на енергия в автомобила започват да се захранват от батерията, което неминуемо води до пълно разреждане на батерията. Ако генератор се повреди на пътя, можете да срещнете сериозни проблеми. Разредената батерия няма да позволи на двигателя да стартира и да създаде аварийна ситуация.

За да се предотврати това развитие на събитията, е необходимо:

-Спазвайте стриктно работните условия на превозното средство.
-Следвайте препоръките на производителя, когато използвате автомобилен генератор.
-Диагностицирайте и поддържайте устройството своевременно.
-В случай на неизправности, не използвайте автомобила, а незабавно започнете да отстранявате неизправности.
Днес ще ви кажем как да проверите генератора с мултицет. Преди да започнете проверката, трябва да се запознаете с мерките за безопасност. В противен случай можете да нанесете нежелани щети на автомобилното устройство и съответно на себе си. По време на работата трябва да се спазват предвидените правила.

Тествайте устройството на късо съединение или искра.
Свържете положителния контакт към земята.
Пуснете генератора в отсъствие на потребители (батерия, включително).
Извършете заваряване, когато свързвате контактите на батерията и генератора.
По време на работата също е необходимо да се вземат предвид важни изисквания.

Проверката на устройството се извършва с помощта на електрическо измервателно устройство. При проверка на движещите се части на генератора напрежението не трябва да надвишава дванадесет волта. Подмяната на окабеляването на генератора се извършва с избора на подходящите секции. Проводниците трябва да останат със същата дължина. Преди да проверите самото устройство, е необходимо да се уверите, че контактите функционират правилно и че устройството на устройството е правилно опънато.

Как да проверите генератора с мултицет
Диагнозата на генератора се състои от няколко части.

1. Диагностика на регулатора на напрежението.

За този етап на проверка е необходимо да се използва устройство с индикатори от нула до петнадесет волта. Преди проверка е необходимо да стартирате двигателя на автомобила и да го загреете. В този случай трябва да включите фаровете. Загрейте двигателя, изпълнете на средна скорост.

Сега трябва да проверите така между земята и положителния (B) терминал на генератора. Необходимото напрежение се различава в зависимост от конкретната марка автомобил. Средно на домашен автомобил необходимото предаване не трябва да надвишава границата от 14 волта и половина. Минимално напрежение, един волт по-малко. В противен случай регулаторът на напрежението трябва да бъде заменен.

Има начин за проверка, регулирано напрежение. В този случай трябва да се уверите, че окабеляването е в пълна изправност, преди да започнете теста. Двигателят на автомобила трябва да се стартира и да работи на средна скорост. Фаровете също са включени. Размерът на напрежението трябва да съответства на посочения в инструкциите за автомобила. В зависимост от производителя необходимото напрежение може да варира.

2. Проверка на генератора с диодна диагностика.
На този етап от теста устройството трябва да работи в режим - откриване на променлив ток. Свързваме устройството между земя и положителния контактор и гледаме показанията на устройството. Индикаторът не трябва да надвишава 1/2 V. Ако устройството показва по-високо напрежение, най-вероятно диодите са повредени.

За да проверите теглото, е необходимо да демонтирате проводника на генератора и да изключите акумулатора на автомобила. След това изключваме положителния контакт на генератора и свързваме устройството между положителния контакт и изключения проводник от батерията. Индикатори над 1/2V показват неизправност на диодите или нарушение на плътността на проводниците.

Възвръщаемостта на заряда се проверява с помощта на допълнителната функция на измервателното устройство. В този случай към раздялата трябва да се включат специални скоби. Те са необходими за диагностика. По този начин ще идентифицираме напрежението в проводниците.

3. Проверете връщането на таксата.
За да направите това, трябва да затегнете проводника към положителния контакт. Сега стартираме двигателя и последователно включваме настоящите потребители. По време на работа на определен потребител запишете показанията на устройството.

След това изчисляваме общото напрежение и включваме потребителите едновременно. При устройства, работещи едновременно, индикаторът не трябва да надвишава идентифицираното количество. Допустимата разлика може да бъде до пет ампера надолу.

Проверка на тока на генератора.
За да проверите тока, трябва да стартирате двигателя на автомобила и да го оставите да работи при високи обороти.

Сега поставете измервателния уред близо до положителния проводник (D). При правилна работа на генератора допустимият интервал на напрежение трябва да бъде най-малко три ампера и да не надвишава седем ампера.
За да проверите възбудителната обвивка, е необходимо да демонтирате държача и регулатора на напрежението. Ако е необходимо, отстранете изолацията от контактите и проверете обвивката за течове. Също така е необходимо да проверите късото към масата. За това се нуждаем от омметър. Свързваме контактите на омметъра с контактите на генератора. Допустимо напрежение, от пет до десет ома.

След това свързваме омметър към контакта на генератора (всеки) и към статора. Ако генераторът работи правилно, устройството ще покаже максимално съпротивление. Ако това не се случи, може да възникне късо съединение към земята.
По този начин диагностицирахме неизправност на генератора. Ако възникне проблем, е необходимо своевременно да започнете ремонта. Не трябва да диагностицирате автомобила, ако въпросното устройство не работи правилно, за да се избегнат нежелани ситуации.