Затегнете гайките

Искате ли да инсталирате ксенонови фарове? Купили ли сте кола, за да обучавате бъдещи шофьори на нея? Нуждаете се от допълнителни педали? КАТ вече не издава разрешение за това.

Заповедта на Министерството на вътрешните работи N 1123 влезе в сила, която отменя действието на предишни заповеди.

Това нововъведение засяга доста голям кръг от граждани. Например тези, които слагат ксенон. Както и хората с увреждания, които се нуждаят от ръчен контрол. Включително автошколи, от които се изисква да оборудват автомобилите си с допълнителни педали и огледала. Преди това разрешението на КАТ беше достатъчно за такова преоборудване. Сега, във връзка с влизането в сила на нова заповед на Министерството на вътрешните работи, тази функция е спряна.

забранява

Всъщност е ясно къде и защо е възникнала тази заповед. Министерството на вътрешните работи намалява своите "скъпи" функции, КАТ също търси начини да прехвърли сферата на своето влияние върху други плещи. И всичко се получава отлично. Пътната полиция изоставя функцията за проверка на съответствието на автомобила с техническите стандарти, които трябва да бъдат проверени на ниво компетентни организации. Тези организации трябва да издадат подходящи становища. Пътната полиция има само контролна функция: да проверява номерата в документите с това, което е гравирано върху една или друга част.

вътрешните

Както обясниха пред "RG" в Главната дирекция за пътна безопасност, в тази ситуация, без да се чете документът, не се разбират изискванията за датата на влизането му в сила, местните власти често отказват да изпълняват функциите си. Но ако процедурата е стартирана преди влизането в сила на заповедта, тя трябва да бъде завършена съгласно старите правила.

Ако автошколата е кандидатствала след влизането в сила на тази заповед, тя трябва да премине през цялата процедура за допускане до пазара, както е предвидено за единични превозни средства. Това се прави от търговски структури. Тоест, те трябва да получат подходящо разрешение от тях.

Няколко автошколи вече са пострадали от неправилното прилагане на този акт. Сега всичко зависи от скоростта на приемане на разяснения.

Факт е обаче, че КАТ е най-голямата мрежа за предоставяне на обществени услуги. Повечето региони може да нямат търговски обекти, които да могат да проверяват безопасността на превозните средства.