Климатикът RF1 не се включи

Stepwgn RF1-2, S-MX. Охладителна система. Клуб на любителите на микробуси и минивани

Stepwgn RF1-2, S-MX. Охладителна система ⇒ Климатикът RF1 не се включи

Съобщение GRES »15 август 2009, 07:11

Съобщение honda668 »15 август 2009, 07:27

Добро време на всички!

Ще си позволя като хладилник малка образователна програма.
За да разберете какво и от какво идва, малко за дизайна и принципите на климатика.
Всяка хладилна система се състои от основните части:
1. Компресор
2. Кондензатор
3. Изпарител
4. Мерно стъкло
5. TRV
6. Тръбопровод
7. Пресостат за налягане (може би 2)
Как работи:
Когато натиснете бутона за захранване, съединителят активира компресора, който върти компресира фреон, превръщайки го в течност. Течният фреон (гореща или изпускателна верига) влиза в кондензатора, където налягането и температурата на фреона се избиват от въздушния поток (ако е необходимо, вентилаторът е включен).
По-нататък евреинът. фреонът влиза през терморегулиращия отвор (терморегулиращ вентил) към изпарителя (това вече е в кабината), където кипи от рязко разширение (превръщайки се в газообразно) и отделя студ.
След това се връща в компресора.

Сега за това как да наблюдавате здравето на системата.

В работеща система зрителното стъкло винаги е пълно с течност (в стака се допускат мехурчета при стартиране и в момента, в който е включен вентилаторът на кондензатора).
Поради замърсен кондензатор или изпарител, превключвателят за налягане може да се задейства, след това съединителят се изключва (кондото се прекъсва).
Когато зареждате с гориво, трябва да разберете колко се зарежда. Ако отнема по-малко от 10% за една година, можете да зареждате и шофирате. Ако има повече, но няма видими течове (на мястото на теча винаги има мазно петно), тогава специалните продукти се пълнят с фреон. течност, която излиза от течовете по време на работа (течовете се откриват с помощта на ултравиолетово лъчение). И след локализиране на теча, климатикът най-накрая се зарежда и работи.
По отношение на съединителя:
Апартаментът не се включва поради липса на захранване, няма фреон (изключва превключвателя за ниско налягане) или високо налягане (изключва превключвателя за високо налягане).
Ако самият компресор се повреди, тогава трябва да се появят странични шумове./B]
Ако имате въпроси, винаги с удоволствие.

намерек
ЗА КОНДЕЙ.
1. Condey в 100% добро състояние не се нуждае от зареждане с гориво. Възможна е работа с малка загуба на фреон. Просто, ако течът е голям, производителността ще започне да спада и в един неприятен момент няма да се включи. Но след зареждане с гориво, той ще работи отново.
Липсата на фреон не е опасна за системата. Но когато работите с теч, можете да загубите целия фреон. И след това, след елиминиране, трябва да почистите системата с прахосмукачка, след което да заредите отново.
2. За шума. Не мога да опиша шума (винаги по различни начини), но ще кажа, че преди компресорът да се повреди, или интензивността на студа ще спадне, или ще има множество опити за стартиране на компресора (това можете да усетите от товара на мотора).
3. Сменете комплекта на съединителя само като монтаж (в противен случай ремонтите на комплекта ще станат по-чести и в крайна сметка ще смените комплекта).

Добавено след 4 минути 33 секунди:
r.s. Фреонът може да се наблюдава в стъкло само по време на работа.
ПО ВРЕМЕ НА ЕКСПЛОАТАЦИЯТА КРАТКОСРОЧНАТА БУКОВКА Е ВЪЗМОЖНА И В МОМЕНТА НА СТАРТИРАНЕ И СТАРТИРАНЕ НА ВЕНТИЛАТОРА (т.е. когато налягането в системата се промени).