Москвич 2141 Белчик ›Дневник› Ремонт на помпи

Днес смених онзи злощастен маншет в помпата, събрах всичко на куп, сложих го. Изглежда все още не тече. Е, там допълнително време ще покаже колко дълго ще продължи.
Защото ръцете ми не бяха много мръсни, след това направих снимка на сглобката стъпка по стъпка, можем да я намерим полезна в бъдеще.
И така, нека започнем. Отстраняваме мръсотията и други отлагания под работното колело и от самото работно колело, също така трябва да проверите дали шахтата е чиста, особено на мястото, където е монтиран маншетът.

Поставяме пружина в нея, с тясната страна навътре

Поставихме долния месингов аксиален пръстен на пружината

Поставяме малък месингов пръстен върху маншета

и поставете маншета с този пръстен вътре в работното колело

След това поставяме аксиалния пръстен на маншета, който от своя страна изпълнява функциите както на плъзгащ лагер, така и на уплътнение

След това инсталирайте задържащия пръстен в жлеба

Ето как трябва да изглежда сглобяването

След това натискаме сглобеното работно колело върху вала на помпата и го фиксираме с болт и шайба

Е, накрая, уплътнител, уплътнител и поставяме цялото нещо на сухата врата.
След сглобяването стартирах и загрях двигателя до работна температура - маншетът държи, помпата не тече. Да се надяваме - дълго време)))