Ремонт на PLD

UPS секция на помпата или PLD секция

Система UPS (Unit Pump System) е горивна помпа с високо налягане, проектирана специално за камиони. Както в системата "помпа-инжектор", на всеки цилиндър на двигателя е монтиран отделен помпен елемент (Unit Pump) с интегриран електромагнитен клапан, управляван от сигнал от ECU. Той се свързва със стандартната дюза с помощта на къса тръба с високо налягане; системата осигурява налягане на впръскване до 2200 бара.

Изпомпващите секции на UPS също се наричат ​​PLD-секции (от немския Pumpe-Leitung-Duese, което буквално се превежда като „помпа-тръбопровод-дюза“).

Секциите на Bosch PLD са инсталирани на такива превозни средства като DAF, Mercedes и Renault с двигател Mack.

Тази система работи доста надеждно, но в случай на лоша филтрация на горивото, макарата на макарата, която дозира част от горивото, се износва. Влошава стартирането и еднородността на двигателя.

Сервизна станция "Кофа" предоставя услуги за проверка, ремонт на UPS/PLD помпени секции, произведени от Bosch.

Проверяваме UPS/PLD помпения елемент на DORPAT Multi-CAM тест стенд.

Основните му предимства:

  1. Висока ефективност на проверката. Стойката е предназначена само за проверка на помпени секции и помпени дюзи. Кутията с регулируем ход е неподвижна. В резултат на това не е необходимо да го премахвате, инсталирате и възстановявате за всеки тип помпени секции и инжекционна помпа. Цялата проверка се извършва напълно автоматично: Инсталирах секцията на помпата, избрах план за изпитване, натиснах „Старт“ и получих резултатите от плана за изпитване. В резултат на това цялата процедура: измиване, подготовка, инсталиране на стойката, проверка, опаковане отнема 30 минути/парче. (Всички планове за тестване се запазват и могат да бъдат предоставени на клиента по желание).
  2. Висока точност на проверка. Производителността на помпените секции се измерва с високо прецизни електронни сензори с точност до 1mm³ (за сравнение грешката на измервателните стойки е 2-3mm³)
  3. Проверка на BIP сигнал. (Това е времето за реакция на електромеханичната част, дозиращо гориво. BIP сигналът трябва да е в границите на допустимите отклонения. Несъответствието води до промяна в момента на впръскване и производителността на горивото).

Изпитателен стенд за диагностика на единични инжектори и PLD секции - DORPAT Multi-CAM