Ремонт на леглата на разпределителния вал на цилиндровата глава

Ремонтно-производственият център е разработил цялостна технология за ремонт на леглата на разпределителния вал. Нашите квалифицирани специалисти имат богат опит в възстановяването на легла на разпределителния вал с разделени капаци и легла от едно парче (когато леглото на разпределителния вал няма капаци).

Ще разгледаме ремонта на леглото на разпределителния вал, като използваме примера на цилиндровата глава на SUBARU.

Две блокови глави на SUBARU с проблем на разпределителните валове пристигнаха за ремонт.

Ето как е гледал разпределителният вал, след като е бил почистен. Снимка за яснота.

След предварително измиване главата отива към скучното.

Тази машина е произведена в Руската православна църква и служи като хоризонтална пробивна машина.

Капаците на леглото на разпределителния вал са разстроени с 0,5-1 мм. Главата е инсталирана на машината и дефектните легла са отегчени "като чисти".

След това списанията на разпределителния вал се разпръскват от световноизвестната компания Castolin Eutectic. Историята му датира от 1906 г. Благодарение на най-широката гама пулверизиращи прахове твърдостта на пръсканите шийки достига 45-50 HRC.

Разпръскването с пламък позволява пръсканията на разпределителните валове да се пръскат без прекомерна топлина. Температурата на пръсканите шийки достига максимум 100 градуса. Много е важно. При по-високи температури съществува риск разпределителният вал да "задвижи". Тогава това е скрап.

Ето как изглеждат вратовете след пръскане.

След това се измерва полученият размер на леглата на разпределителния вал след пробиване. Блоковете на разпределителния вал се смилат до размера с резерв за маслената междина, предоставена от производителя.

Ето как изглеждат вратовете след смилането.

След това окончателните операции по измиване и сглобяване. Главата е готова за употреба.

Има някои разлики при ремонта на леглата на разпределителния вал със и без капаци.

Всички работи са гарантирани 6 месеца.