Ремонт на кормилни релси Защо се нуждаете от гребло Porter и други въпроси, когато се свържете със сервиз

Днес нито един шофьор не е застрахован срещу повреда на колата си и няма значение дали принадлежи към бюджетния или елитния клас. За да избегнете повреди, трябва да подминете сервиза навреме. Кормилната рейка е практически една от най-важните части в автомобила, която отговаря за завъртането на колелата.

Без значение колко качествени са частите, инсталирани на Hyundai Porter, рано или късно те се износват. Уви, така е подредена автомобилната индустрия: производителят се интересува от закупуването на нови части, което му носи печалба.

Как да установите неизправност

Основният симптом, показващ повреда на кормилната рейка, е почукване, идващо под предната ос. Отначало можете да го чуете само когато шофирате по неравни пътни настилки. Тогава почукването става по-ясно и дава на волана. Ако нищо не се направи в тази ситуация, това застрашава повредата на устройството и в резултат на това рискът от изпадане в извънредна ситуация се увеличава. В този случай вече не говорим за частични ремонти. Най-вероятно ще трябва да го промените напълно.

Има още няколко фактора, показващи повреда на системата:

Затруднено завъртане на волана във всички посоки. Освен това се издава специфичен свирка;
Воланът не се върти добре, но когато течността на сервоуправлението се загрее до 50 градуса и повече, работата напълно се нормализира;
Воланът се завърта слабо в страни, но този дефект изчезва при ускоряване. Такава разбивка е придружена от специфичен сърбящ звук;
Воланът започва да вибрира дори при шофиране по прав път;
Ъгълът на управление на колелата е различен от ъгъла на управление;
Наблюдава се изтичане на течност на сервоуправлението;
Воланът не се завърта в първоначалното си положение или се върти произволно.

Ако релсата на Портър се нуждае от ремонт

В случай, че след диагностицирането се оказа, че механизмът не работи, тогава, в зависимост от тежестта на повредата, имате две възможности:

купете нова кормилна рейка (ако ремонтът не е възможен);
поправете старо устройство.

За да определите кой от двата варианта да изберете, е необходимо да демонтирате кормилната рейка от автомобила. След това нашите сервизни служители ще могат да определят каква е повредата и колко скъпо ще бъде ремонтът.

Кормилна рейка Porter: диагностика

Ремонтът на кормилната рейка на Hyundai Porter е цял набор от работи, който включва самия ремонт, както и подмяна на износени елементи на сервоуправлението и други консумативи. Понякога е просто нереалистично да го направите у дома.

Само пълният набор от диагностични мерки ще ви позволи да определите какъв е проблемът, дали се нуждаете от нова кормилна рейка на Porter или можете да направите ремонт на старата, като замените само няколко части.

В допълнение към износването на стари части, можем да говорим за повреда на самия корпус на кормилната рейка, която може да се спука. За да отстранят тази ситуация, сервизните работници трябва да демонтират устройството и след това да заварят получения дефект.

Ако по време на диагностиката се оказа, че имате счупена помпа на сервоусилвателя, за да отстрани тази неизправност, капитанът проверява нивото на течността в инсталацията и, ако е необходимо, го замества, докато изпомпва цялата система на сервоуправлението.

Ремонт на кормилната рейка Porter в нашия автосервиз

Ако се наложи да ремонтирате кормилната рейка на Porter заедно с цялата й преграда, трябва да се свържете с нас. По време на тези работи капитанът ще може да определи дали е необходимо да се подмени ремонтният комплект на агрегата или самият сервоуправление. Той също така ще ви каже дали е време да смените уплътненията и други консумативи.

На нашата станция също е възможно да притиснете безшумни блокове. Това ще им позволи да бъдат заменени, без да се инсталира нова кормилна рейка.

Пълната диагностика на това устройство ще стане ясно защо релсата има люфт или теч, а оценката на състоянието на системата на сервоуправлението ще ви каже кои елементи на сервоуправлението трябва да бъдат заменени.

Най-често срещаните видове повреди на кормилната рейка включват:

повреда на червячната предавка.
повреда на кормилния вал.

Можете да закупите тези части от нас на достъпна цена.

Ако повредата е в маркучите на сервоуправлението, които могат да се износят или да се спукат, тогава майсторите от нашата техническа станция също могат да ги вземат.

Плащането за ремонт се извършва след приключване на всички работи. За да разберете приблизителните разходи за ремонт, е необходимо да диагностицирате цялата кормилна система, след което ще стане ясно каква е повредата и кои части трябва да бъдат заменени.