Ремонт на секционни гаражни врати: характеристики

Начало | Статии | Характеристики на ремонт на гаражни секционни врати

Ремонт на гаражни секционни врати

Секционните гаражни врати са един от най-често срещаните видове врати; в Европа този тип врати се монтират във всеки втори гараж. Повечето съвременни доставчици на секционни врати предлагат дългосрочни гаранции за своите продукти и прилагат многостепенни системи за контрол на качеството в производството; независимо колко качествени и надеждни са вратите, те са изложени на сериозни натоварвания по време на работа, което често води до повреди. Дизайнът на гаражните врати до голяма степен определя най-често срещаните неизправности и характеристики на ремонта; секционните врати не са изключение.

Типични неизправности и техните симптоми

Странен шум при движение на крилото на вратата: почукване, скърцане и др.

Неизправностите от този вид най-често са свързани с износване или замърсяване на движещите се елементи на механизма на гаражната врата: ролки, панти. При секционните врати това може да е и неизправност на направляващата система - деформация, попадане на чужди предмети в жлебовете, по които се движат ролките и др. За да се отстрани, се препоръчва почистването и смазването на движещите се части.

Скованост или задръстване на завесата Разбивките от този тип могат да бъдат свързани с редица фактори: най-често те са причинени от деформация на завесата или водачите, както и прекомерно напрежение на торсионните пружини, които са един от централните елементи на механизъм за секционни врати. За да се реши проблемът, често е достатъчно да се регулира напрежението на пружината, в някои случаи помага и смяната на ролките или пантите.

Счупен кабел

Вратите с тежко крило от стоманено-сандвич панели или с голямо крило често се провалят поради счупен кабел; това може да бъде причинено и от прилагането на прекомерна сила при използване на ръчно задвижвана врата или неизправност на електрическото задвижване. Решението е да замените или поправите кабела (възможно само с леки повреди).

Торсионните пружини също са податливи на износване; освен това усуканата пружина може да се развие, което води до загуба на напрежение.

Водачите на секционните врати често са смачкани или износени, което може да попречи на правилното движение на крилото на вратата, както и да причини счупване на ролките или деформация на участъци при прилагане на значителна сила. Най-големите трудности възникват по правило не с прави, а с въртящи се водачи. В случай на лека деформация, изправянето ще помогне; в случай на сериозни повреди ще трябва да замените неуспешната част.

Счупване на вала, барабана, скоростната кутия

Скоростните кутии, шахтите и барабаните на секционните врати не могат да бъдат ремонтирани: ако се повредят, те ще трябва да бъдат заменени непременно.

Крилото е най-големият елемент на секционната врата. За разлика от механизма, той практически не съдържа движещи се части - изключение са връзките между отделните секции, които често се износват и се повреждат, в резултат на което платното може да загуби своята цялост и изолационни свойства. Ако ставите са деформирани или силно замърсени, крилото на вратата може да загуби своята гъвкавост.

По време на работа крилото на гаражната врата често е подложено на сериозно механично напрежение - включително удар, който често води до деформация на секциите. Една от основните характеристики на секционните врати е дизайнът на крилото, който включва много отделни елементи. Това позволява при необходимост да се подменят само повредени части, което значително опростява и намалява разходите за ремонт. При подмяна на участъци от платното обаче е необходимо да се обърне внимание, че сянката на покритието може да се различава леко при различните партиди, поради което новата секция ще се откроява на фона на предишните.

Незначителни повреди на крилото (драскотини, повреда на слоя боя) могат да бъдат отстранени със специални багрила: много производители на секционни врати произвеждат малки комплекти за ремонт на врати от определена серия и цвят.

Проблеми с шофирането

Автоматизацията на портата се проваля поне толкова често, колкото основните структурни елементи. Въпреки това, ако леки повреди на механични части могат да бъдат отстранени сами, тогава е по-добре да поверите отстраняването на неизправностите в задвижването на специалисти. Ако не го направите, това може не само сериозно да повреди електронните компоненти на устройството, но и да анулира гаранцията на производителя.

Най-често срещаните проблеми с операторите на секционни врати са:

Неравномерна работа, рязко движение на задвижването

Най-често това е свързано с неправилна настройка на платката на контролния блок на задвижването на тавана или шахтата. В някои случаи ще е необходимо допълнително смазване на механичните елементи на задвижващата система.

Такива неизправности най-често се причиняват от неизправност на фотоклетките, които са част от системата за сигурност на портата. Фотоклетките трябва да фиксират наличието на препятствия, спирайки движението на мрежата и предотвратявайки прищипване и нараняване. Най-често се изисква пълна подмяна за отстраняване на неизправности с фотоклетки.

Крилото не достига крайните си позиции при отваряне или затваряне на портата

Отстраняването на този тип проблеми най-често изисква коригиране или подмяна на крайните прекъсвачи за задвижванията на вала или тавана. Някои изпълнителни механизми осигуряват цифрово програмиране на крайни позиции.

Натискането на бутона "Старт" на дистанционното управление не дава резултат

Причините за това могат да бъдат много: неизправност на дистанционното управление (решение - подмяна, ремонт или препрограмиране), лоша комуникация между дистанционното управление и приемника (в този случай инсталирането на външна антена ще помогне), неизправност на тавана и задвижвания на вала.

Видове ремонт

Секционните врати имат сложен дизайн, който включва много електронни и механични компоненти. Някои проблеми, възникващи по време на тяхната експлоатация, собственикът може да премахне сам; най-често обаче се налага да се обърнете към специалисти за ремонт. Много сервизни отдели предлагат различни възможности за сътрудничество за собствениците на гаражни врати:

Ако възникне повреда, собственикът се свързва с услугата и оставя заявка. В рамките на няколко дни след подаването му в съоръжението пристига екип от ремонтници, извършва се диагностика и се съставя акт. Липса на ремонт по заявка - при необходимост от изчакване на опашка; периодът на изчакване варира в зависимост от натовареността на сервизния отдел, но рядко е по-малко от 1-2 дни. Освен това, в някои случаи, за да се отстранят неизправности, се изисква да се абонират резервни части от чужбина, в резултат на което ремонтът може да отнеме седмици.

Много организации предлагат спешни ремонти срещу допълнително заплащане - в този случай клиентът се отървава от необходимостта да изчака реда си и веднага получава помощ. Не е лош вариант, ако вашият бизнес не работи поради проблеми с гаражната врата.

Услуга по договора

Клиентите, за които правилната и непрекъсната работа на гаражните врати е от голямо значение, предпочитат да сключат договор за планова поддръжка, който най-често включва редовни диагностични прегледи, сервиз и ремонти. Това ви позволява да предотвратите повечето повреди и ако се появят, потърсете помощ извън реда. Освен това в повечето случаи абонаментните услуги за услуги се предоставят на намалени цени.