Велика енциклопедия на нефт и газ

Разтоварна рампа

Разтоварващите рампи могат да бъдат организирани отворени в двора на търговска сграда. В този случай те са покрити с навес с обхват, достатъчен да побере един камион по време на товарене и разтоварване. [един]

Рампата за разтоварване е най-малко 4 м широка и достатъчно дълга, за да се справят с 2-3 вагона. [2]

Нека се спрем на параметрите на товаро-разтоварните рампи, тоест онези технологични зони на склада, където се извършват операциите по приемане и изпращане на стоки. [3]

Железопътните складове и навеси трябва да имат разтоварна рампа по цялата дължина на склада, на нивото на пода на товарния вагон. [4]

Железопътните складове и навеси трябва да имат разтоварна рампа по цялата дължина на склада - в пода на товарния вагон. [6]

Движението на материали трябва да се извършва съгласно принципа на директен поток на товари от рампата за разтоварване на склада до приемащия сортиращ двор и по-нататък до местата за съхранение. [7]

Вътрешно-складовият транспорт включва движението на товари между различни зони на склада: от рампата за разтоварване до зоната за приемане, оттам до зоната за съхранение, бране и към рампата за товарене. Тази операция се извършва с помощта на повдигащи и транспортиращи машини и механизми. Транспортирането на стоки в склада трябва да се извършва с минимална продължителност във времето и пространството по праволинейни маршрути. [8]

Подът на рампата е подреден на едно ниво със складовите помещения, разположени на пода. Рампата за разтоварване може да бъде права, стъпаловидна или трион в план, в зависимост от приетата схема за разтоварване на стоки. Формата на трионът създава най-удобните условия за работа. Оградата на рампата е направена от сглобяеми стоманобетонни стени, използвани за изграждане на складове и платформи, или от тухли и бетонни блокове. След монтажа на оградата, рампата се покрива с пръст, която внимателно се набива на слоеве от 20 см. Над уплътнената почва се подрежда бетонна замазка с дебелина 10-15 см и чист асфалтов или бетонен под. [девет]

Разстоянието между осите на съседните товарно-разтоварни коловози трябва да бъде 4500 - 4800 мм. Разстоянието между осите на коловозите и рампата за разтоварване и всяка съседна коловоза трябва да бъде в рамките на 5000 - 7500 mm; от оста на най-близката пътека до новопостроени сгради и огради на прави участъци - най-малко 3000 mm. [десет]

При пристигане на мястото, вътрешните рампи се освобождават, външните рампи на задния мост се монтират на място, всички стрии и греди се отстраняват от платформата; металният инвентарен лист се отстранява от долната част на кабината за управление и върху него се монтира горната част на кабината. Кранът се плъзга от платформата на земята по протежение на траверсата или по рампата за разтоварване. Платформата трябва да е вдигната от страната за разтоварване. След това оборудването на стрелата се разтоварва и стрелата се сглобява и монтира. [единадесет]

Тежките превозни средства се разтоварват на местата за инсталиране или складовете на място с тежкотоварни самоходни или железопътни кранове, както и чрез търкаляне на рампа за разтоварване. Тази рампа е платформа с кота 1270 mm от релсовата глава, покрита с бетон или асфалт и имаща подпорна стена отстрани на железопътната коловоза. Размерите на разтоварващата рампа в план се определят от броя и размерите на устройствата. [12]