Lifan Solano "Пълно платно" ›Дневник› Разход на гориво + фърмуер 2

Малко фон:
Колата дойде при мен с пробег 18 000. По време на операцията обърнах внимание на големия разход (през лятото - около 12-13 литра. В града). Поставих диагноза в офиса. дилър (TVS) - казаха, че всичко е наред, просто лош бензин (напълнен с Роснефт). Преминах на Лукойл, оставих за месец - без промени. Поради увеличения разход, реших да направя фърмуера - адаптиране, евро 2. Между другото, разходът в града излезе около 13-14 литра (зима, режим на шофиране - нормален). След като шофирах около месец, не усетих фундаментални промени. Потреблението остана почти същото, динамиката при ниски обороти леко се увеличи. Продължих да ровя в интернет в търсене на причините за увеличеното потребление. По време на търсенето се интересувах и от друг фърмуер - всеки пише, че фърмуерът на Hash е най-добрият и че самият той е добър специалист. Свързах се с Хаш, той ме насочи към оренбургската протяжка. Той ме снабди с нов фърмуер от Khash.
В момента оставих на новия фърмуер за около месец, според моите чувства: динамиката "отдолу" се увеличи малко повече, + според майстора, работата на охлаждащите вентилатори е настроена в новия фърмуер, както и работата на климатика, добре, някои други "тънкости". В хода на цялата тази пиеса беше направено: подмяна на въздушния филтър, подмяна на свещите, смяна на маслото в кутията и двигателя. Всички тези действия не повлияха на разхода на гориво.
В момента според индикациите на ELM327:
1. моментален разход на празен ход с топъл двигател:
- 27 милилитра в минута/1,6 литра в час;
2. Моментален разход при скорост от 90 км/ч на 5-та предавка:
- 8 л/100 км.

Във връзка с това моля всички собственици на бортовици и ELM да изпратят информация за консумацията в коментарите: незабавна консумация на празен ход и моментална консумация при 90 км/ч на 5-та предавка, както и да споделят идеи за причините за увеличения разход. . Всеки отговорил - благодаря предварително! )

Продължение (01.24.15.)
Проучих Интернет по причините за увеличения разход - всевъзможни причини, но що се отнася до електрониката - всичко се върти около няколко сензора, на базата на които ECU изчислява качеството и количеството горивен въздух. смес., което пряко влияе върху потреблението.
Сензори:
1. Позиции на коляновия вал
2. Температури на охлаждащата течност
3. Позиции на дросела
4. Контролирайте сензора за концентрация на кислород (ламбда)
5. Сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор.
6. Диагностичен сензор за концентрация на кислород (деактивиран от фърмуера Euro2)
Във връзка с това въпросът е: как да проверя тези сензори? има ли референтни показания за тях, как да ги измерим?
Забележка: не е нужно да пишете за проверката на панела, разбирам, че ако някой от тези сензори е напълно покрит, проверката ще светне. В момента всички сензори работят, има съмнения относно коректността на тяхната работа.

Продължено на 02.02.15
Тъй като мислите за консумация не ме напускат, реших да проверя показанията на моя ELM и въртящия момент. Показва следа. индикации:
1. пробег на пътуване, км.
2. Консумирано гориво за пътуване, л.
3. среден разход на гориво за пътуване, л/км.
Логично, ако т. 2 е разделено на т. 1, номерът трябва да съвпада с т. 3. Всъщност те не съвпадат! И около 2 пъти! Средният разход показва 13, пробег 6,2 км, консумирани 1,2 литра! Затова се чудех дали изобщо е възможно да се ръководя от тези ELM и въртящия момент?
Видях някой в записите, че трябва да направите някакво калибриране, може би това е проблемът? В комплекта нямаше инструкции с ELM, може ли някой да ми каже как да направя това калибриране и за какво става въпрос)