Основни принципи на ремонт, подмяна и поддръжка на сензор за масов въздушен поток на VAZ 2110

Възможни неизправности и средства за отстраняване

Методи за проверка на работата на сензора

Диагностика с мултицет

Направи си сам инструкции за подмяна и монтаж

Фотогалерия "Смяна на разходомера"

Функции за почистване на регулатора

Видео "Характеристики на подмяна на разходомер в гараж"

Коментари и рецензии

Принцип на действие

Какво представлява сензорът за масов въздушен поток и какъв е принципът му на действие? Да кажем веднага - не можете да объркате сензора за масов въздушен поток с регулатора на външната температура, тъй като това са две напълно различни устройства. Основната цел на разходомера е да изчисли необходимия обем въздушен поток, който влиза в цилиндрите на двигателя. Този въздух е една от съставките при образуването на въздушно-горивната смес. Самият DMRV в "Десетката" се намира зад въздушния филтриращ елемент.

За да работи двигателят в нормален режим, при образуване на горима смес трябва да се спазва стриктно съотношението на веществата - 1:14. В случай че тези пропорции не се спазват, тогава работата на двигателя ще бъде неправилна, което в крайна сметка ще доведе до прекомерна консумация на бензин или намаляване на динамиката и мощността на превозното средство. Благодарение на разходомера, въздушният поток се предава на цилиндрите на двигателя на определени порции. Данните за изчисляването на количеството въздушен поток, влизащ в двигателя, се изпращат до електронния блок за управление. В съответствие с получените данни ECU изчислява необходимото количество гориво.

Когато водачът натисне педала за газ, обемът на подавания въздушен поток се увеличава значително и съответно това води до увеличаване на пробега на газ. В случай, че превозното средство се движи равномерно, тогава частите от горивото и въздушния поток, които влизат в цилиндрите, също ще бъдат еднакви при всеки цикъл. Когато натиснете педала за газ, дроселът се отваря, което в крайна сметка води до увеличаване на подавания въздух и това също допринася за увеличаване на натоварването на силовия агрегат.

Възможни неизправности и средства за отстраняване

Сега нека разгледаме основните симптоми на неизправност, която ще ни позволи да определим повреда на разходомера:

Повишен разход на бензин. В този случай проблемът може да бъде идентифициран по показанията на бордовия компютър, ако последният изчисли количеството гориво. Ако сензорът за масовия въздушен поток се повреди, тогава разходът на бензин може да се увеличи с един литър или повече.
Намаляване на мощността на двигателя по време на работа.
Двигателят на автомобила стана по-малко стабилен. Колата отнема повече време за ускоряване и понякога двигателят набира скорост нехарактерно.
Захранващият блок "Десетки" не стартира или стартира, но не веднага, след няколко опита.
Плаващ празен ход.

Методи за проверка на работата на сензора

Прекъсване

Първо трябва да опитате да изключите разходомера от захранването. За да направите това, трябва да стартирате двигателя и да го оставите да работи за известно време. Освен това ще трябва да изключите щепсела от разходомера - след това трябва да се активира аварийният режим на двигателя. В този случай изчисляването на обема на необходимия въздушен поток ще се извърши в съответствие с положението на дроселната клапа. Ако след изключване забележите, че двигателят е започнал да работи по-правилно и в същото време е станал по-динамичен, тогава определено трябва да се смени сензорът за масов въздушен поток.

Диагностика с мултицет

За да свържете устройството не е причинило затруднения, трябва да знаете точно пинота на устройството:

черно-червен или розов контакт - това е връзката с контролния блок;
зелено е земя (земя, маса), свързана към тялото или батерията;
сиво-бял контакт - изходно напрежение;
жълто - използва се за подаване на ток към входа.

Диагностиката с мултицет се извършва, както следва:

На работещо устройство нивото на напрежението ще бъде около 1.01-1.04. Ако показанията са между 1,02 и 1,05 волта, това показва, че устройството ще трябва да бъде променено в близко бъдеще. Ако получените показания са по-високи, тогава разходомерът трябва да бъде заменен, тъй като не работи.

Трябва да се отбележи, че по време на работа параметърът на напрежението само ще се увеличи, тъй като резисторните компоненти на устройството се износват и съответно стойността на съпротивлението намалява. Напрежението може също да бъде точно определено с помощта на бордовия компютър, ако има съответна функция. За да търсите, отидете в секцията за напрежение на разходомера и намерете стойността на U.

Визуална инспекция

Ако забележите следи от двигателна течност, тогава има вероятност причината да се крие в запушването на хранителния магазин, а проблемът може да се крие и в превишението на допустимото ниво на смазка в картера. Когато почистването приключи, ще е необходимо да проверите визуално регулатора - отпред можете да видите гумената лента, използвана за уплътняване. Уплътнението е необходимо за предотвратяване на непочистен въздушен поток и може да се окаже, че ластикът се е изместил леко - това ще доведе до натрупване на прах върху мрежата на разходомера.

Направи си сам инструкции за подмяна и монтаж

Как да сменим регулатор в гараж:

Първо изключете двигателя и запалването.
След това отворете капака и намерете мястото за инсталиране на сензора за масов въздушен поток. Изключете щепсела от проводника от контролера.
След това развийте болтовете, които фиксират скобите, и след това разкачете входящата тръба. Тази линия е свързана с корпуса на въздушния филтър.
След като изпълните тези стъпки, е необходимо да демонтирате разходомера от мястото на инсталиране. Преди да инсталирате нов сензор за масов въздушен поток, трябва да почистите или промиете мястото на инсталация. По-нататъшното инсталиране и монтаж се извършва в обратен ред.

Фотогалерия "Смяна на разходомера"

Функции за почистване на регулатора

Как да почистите регулатора чрез промиване? В някои случаи почистването помага да се удължи живота на измервателния уред и може да се нарече ремонтна компонента. За почистване можете да използвате специализирани продукти, създадени специално за тази цел. Можете също да използвате почистващ препарат за течности WD-40 или карбуратор.

Как да промиете разходомера със собствените си ръце:

Първо трябва да демонтирате DMRV, говорихме за това по-подробно по-горе.
Когато устройството е във вашите ръце, ще трябва да изплакнете всички чувствителни компоненти на регулатора с почистващо средство. По-специално, говорим за телена мрежа, термичен сензор, както и контакти. Когато почиствате, бъдете много внимателни и редовно следете нивото на налягане на струята от цилиндъра. Моля, имайте предвид, че самата струя не трябва да е прекалено силна, най-добре е да държите балона на разстояние около 5-10 см от устройството.
Изчакайте няколко минути, след това отново нанесете почистващия препарат, след което изчакайте още малко. Процедурата за почистване трябва да се извърши няколко пъти, но както показва практиката, обикновено три пъти е достатъчно, за да се получи желаният резултат.
След това в медицинска спринцовка е необходимо дестилатът да се излее с алкохол (можете да го намерите във всяка аптека). С помощта на спринцовка третирайте всички чувствителни компоненти на устройството, както и контакти, това ще им позволи да бъдат добре почистени.

Заключение

Повреда на сензора за масов въздушен поток може да причини сериозни неизправности в работата на двигателя на автомобила. Следователно всеки собственик на автомобил трябва да следи за ефективността и да помни експлоатационния живот на разходомера. Ако първите признаци на неизправност се появят при работата на сензора за масов въздушен поток, можете да опитате да промиете устройството, обикновено това помага на ранен етап на замърсяване.