Прихващане на паркинги: къде да оставите колата си по пътя за Москва

Въпросът "Къде да паркирам?" Това е от значение както за московчани, така и за жители на Московска област, които шофират до крайните станции на метрото или железопътните платформи и преминават към обществен транспорт. За това се изграждат прихващащи паркинги - едно от основните средства за борба със задръстванията по магистралите на входа на Москва и спонтанно паркиране, което пречи на движението на пешеходци и превозни средства. Тези паркинги са разположени в близост до железопътни и метростанции, както и в големи транспортни възли. Където вече е възможно да оставите кола по пътя за Москва, колко ще струва, дали такива паркинги работят ефективно и дали самите автомобилисти са доволни от тях, установи кореспондентът на портала „В Московска област“.

Паркиране на жп гари

В Московска област има шест паркинга за прехващане, разположени в близост до жп гарите в кварталите Люберци и Щелковски. Според заместник-председателя на правителството на Московска област Анатолий Насонов се планира да бъдат открити още 30 до края на 2013 г. Общо е необходимо да се осигурят прихващащи паркинги за 90 от 370 железопътни гари в региона.

Два паркинга в квартал Люберци станаха „първите лястовици“ в Московска област:

- до гара Панки, капацитет - 100 автомобила, вход от 1-ви Панковски проход.
- близо до гара Томилино, капацитет - 100 автомобила, вход от улица Никитская.

Те работят денонощно, цената на паркомясто от сутринта до 17.00 е 20 рубли, от сутринта до 21.00 - 70 рубли, тарифата за един ден е 100 рубли. Плащането се извършва през билетната каса, все още няма възможност за плащане с кредитна карта.

Заетостта на паркинга в Панки вече е малка. Това се дължи, първо, на известно разстояние от самата платформа: не всеки иска да паркира колата си и да ходи до влака. Освен това мнозина са объркани от необходимостта от такса.

Платете или не?

"Имам много приятели, които просто съжаляват, че харчат 20 рубли за микробус и отиват до гарата с кола и им е удобно. Подозирам, че има повечето от тях. Ако съжалявам за 20 рубли, тогава защо да плащам 30?! ", - пише Владимир Т.

В същото време има и положителни отзиви за прихващането на паркинги:

"В нашия район стана по-добре след появата на паркинг, те все още се поставят на изхода от Некрасов, но вече няма на самата улица - и благодаря за това! Още няколко такива паркинга, и то би било много добре ", - пише Катенка във форума на село Томилино.

Някои шофьори, изчислили колко ще струва прихващането на паркинг, предпочитат да използват тази възможност, отколкото да стоят в задръствания.

„Да, като се вземе предвид задръстването под моста сутрин, е много по-бързо да се мине една гара във влака, отколкото да се кара в трафик и да се губи време.
Въпреки че не е нужно да го правите наведнъж, понякога пропускате бързо. А 660 рубли изобщо не са катастрофа - много по-голямо количество гориво се изгаря в задръствания ", отбелязва потребителят Кати.

В тестов режим

В Щелковски, както и в квартал Люберци, паркингите са в тестов режим, което означава, че редът на тяхното функциониране може да бъде променен. Например, докато бариерата не бъде поставена и входът се регулира от портата, която винаги е отворена по време на пиковите часове. Това води до факта, че както тези, които трябва да се преместят на влака, така и тези, които просто трябва да оставят колата си за известно време, се качват на безплатния паркинг. Поради това се разработват варианти за системата за достъп, включително така, че влизането в паркинга е възможно само след представяне на документ за пътуване.

Жителите на Щелково подкрепят изграждането на прихващащи паркинги. Автомобилистът Алексей Фетисов е сигурен, че колкото повече места за паркиране, толкова по-добре, особено в големите хъбове. Жител на Щелково Дмитрий, член на групата за живота на града "ВКонтакте", предлага да се отвори същия паркинг на гара Гагаринская, тъй като автомобилите, изоставени отстрани на пътя, затрудняват напускането и това създава препятствия за движението на автомобилистите и застрашава безопасността на пешеходците.

„Мисля, че трябва да се направи паркиране и да се постави знак„ Забранено е спирането в кулоарите “и нарушителите да бъдат глобени за първи път“, каза Дмитрий.

Прихващащи паркинги близо до метрото

Днес има паркинги на метростанции:

- "Аннино" (Серпуховско-Тимирязевска линия), паркинг за 1 048 хиляди автомобила, пристигане от магистрала Варшавское, от вътрешната страна на МКАД и магистрала Симферопол;
- "Булевард Славянски" (Арбатско-Покровска линия), два паркинга - за автомобили 446 и 426, вход от Кутузовски проспект (в района) и до един от тях - през бензиностанция (по-малко автомобилисти знаят за това, така че обикновено има повече свободни места);

- "Строгино" (Арбатско-Покровска линия), за 100 коли, вход през ул. Кулакова - булевард Строгински;

- "Волоколамская" (Арбатско-Покровска линия), паркингът за 299 места все още не функционира напълно;

- "Шипиловская", четири паркоместа - за 65, 68, 115 и 90 паркоместа, разположени на кръстовището на улиците Муса Джалил и Шипиловская, откъдето е възможно влизане;

- Зябликово (Люблинско-Дмитровская линия), четири пакета - за 289, 107, 110 и 27 паркоместа, разположени на кръстовището на ул. Ясенева и булевард Ореховой;

- "Булвар Дмитрий Донской" (Серпуховско-Тимирязевска линия), паркинг за 93 автомобила, на кръстовището на Зелената улица и булевард Дмитрий Донской, карайте през ул. Академика Глушко - булевард Дмитрий Донской;

- "Vykhino" (Таганско-Краснопресненска линия), паркинг за 229 автомобила, вход от улиците Косинская, Красни Казанец и Вешняковская; също до Вихино (един от най-натоварените транспортни възли в източната част на Москва) има безплатен прихващащ паркинг на улица Косинская за 379 автомобила, управляван от префектурата.

Тарифи и плащане

Прихващането на пакети в метрото работи денонощно, главно с една скорост. Така че можете да паркирате колата си от 06.00 до 21.30 безплатно, при условие, че сте направили поне две пътувания в метрото (последният вход на метрото трябва да е на гара, различна от гарата, в близост до която се намира прихващащият паркинг) ). За да потвърди безплатната тарифа, водачът ще трябва последователно да прикрепи картата за паркиране и картата на метрото към специално устройство. За да оставите колата на паркинга за една нощ, от 21.30 до 06.00, трябва да платите 100 рубли. Търговската ставка за периода от 6.00 до 21.30 за тези, които не използват метрото, е 50 рубли на час. Можете също така да закупите денонощен месечен абонамент за 4,5 хиляди рубли.

Трудности при използване

Много потребители на прихващащи паркинги в метрото оставят положителни отзиви. В същото време се отбелязват два аспекта, които предизвикват недоволство сред шофьорите.

На второ място, някои паркинги са разположени в посока към региона, което изглежда нелогично за шофьорите, които се отправят към Москва, защото трябва да правят ненужни завои. Някои шофьори обаче виждат логика в това.

"Що се отнася до факта, че паркингът е разположен отстрани на пътя за движение от Москва, той е още по-удобен. На сутринта можете да се обърнете под надлеза, който е на 300 метра, и да паркирате колата си, харчейки 15 минути на обратния завой, но след това вечерта можете веднага да отидете на магистралата към региона ", - обяснява блогърът Артемсидоров, който използва прихващащ паркинг на метростанция" Славянски булевард ".

Шофьорите се оплакаха и от неудобството при влизане в прихващащия паркинг на метростанция Annino, която беше първата, отворена в Москва. В тази връзка беше решено да се промени режимът на светофара, така че на сутринта движението на движението в района да спре при червен сигнал, осигурявайки безопасен обратен завой за автомобилите, влизащи на паркинга. Освен това, за удобство на водачите, се планира да се монтират пътни знаци, посочващи посоката на движение и разстоянието до паркинга.

Паркиране в TPU

През следващите няколко години се планира да се оборудват над 50 съвременни транспортни възлови възли (TPU) с прихващащи паркинги в близост до метрото и на базата на съществуващи автогари. Проектът ще се изпълнява на етапи:
- През 2013 г. се планира откриване на TPU на базата на метростанциите Kotelniki, Alma-Atinskaya и Novokosino. Също така, функциите на TPU ще се изпълняват от автогарата в близост до метростанция Shchelkovskaya след реконструкция.
- През 2014 г. се планира пускането в експлоатация на ТПУ на станциите Пятницкое шосе и Лесопарковая, както и отворени ТПУ Селигерская, Румянцево и Тропарево едновременно с метростанциите.

До 2016 г. броят на транспортните хъбове на територията на Москва и региона може да надхвърли 50. TPU ще включват престилка за обществен транспорт, таксиметрова станция, прихващане на паркинг, осигуряване на безопасно прибиране и качване на пътници, подреждане на стая за майки и деца, аптека и пункт за първа помощ.

Светлана КОНДРАТИЕВА