Изтегляне на Hyundai Getz 1.4i (2008)

Част 2. Преглед след 15 000 хил. Км.

Hyundai Gets не разочарова.

Дойде моментът да споделя с вас моето мнение за геца след 15 000 км експлоатация на автомобила! Е, сега за всичко по ред.

Общо мнение за колата

Всъщност от предишния ми преглед мнението за машината остана само положително. За всички 15 000 хил. Км под капака, аз просто гледам маслото (за собствено спокойствие) и напълвам шайбата, почти никакви антифризи не се загребват, така че всъщност не е нужно да го следвате! Колата работи отлично както преди, така и след нахлуването...

Тествайте скъпи

През лятото, на почивка, пътувах от Санкт Петербург до Калуга, със спирка в Ржев, която беше около 2000 км там и отново. На магистралата колата се държи перфектно, извън населените места поддържа скорост от 140 км/ч, много удобна скорост на шофиране за Gets. Нека ви напомня, че имам двигател с механична скоростна кутия 1.4 от 97 коня. Не е трудно да се направи маневра за изпреварване при високи обороти, колата се показва от добрата страна. Ако камионът изминава 80 км/ч, изчаквате лента за изпреварване на 3-та предавка, добре, или 4 в зависимост от скоростта, и го заобикаляте като стоящ (не съм наблюдавал такава пъргавина през 2110 г.), мога представете си какво може да се направи на кола с 2,0 литров двигател =) Сега относно разхода, напълних пълен резервоар от 45 литра AI 92 в покрайнините на Рибацки на Санкт Петербург, това ми беше достатъчно за около 700 км, което е около 7 литра на 100 км с дрипаво пътуване от 140 до 80 км/ч в населените места и по московската магистрала, те не са толкова и не са достатъчни . Върнах се през Клин и на Ленинградското шосе танкът щеше да е стига до Новгород, но зареждах рано, защото се страхувах да изсъхне.

През цялото време на пътя гърбът ми беше много уморен, може би това се дължи на конструкцията на седалките, не знам, но никога не съм изминавал такива разстояния. Пътувах до дестинацията си без почти никакви спирки, без да броим спирки, колкото е необходимо =) Но това, което е странно по обратния път, на практика не изпитваше никакъв дискомфорт. моето мнение е това, че се опитвате в удобен стол, дори и в колата, просто седнете без да се движите 12 часа и вижте дали боли гърба ви или не, така че не мога да го отдам на съществен недостатък.

При пристигането си в Санкт Петербург забелязах, че нещо много дълго скърца в кабината, не разбрах, оказа се, че по време на транспортирането на пътници на задната седалка е срещу пластмасата на багажника, причинява скърцане, но всичко това са дреболии и не ме притесняват много, защото често ходя сам и това е достатъчно включи тихо музиката на скърцането не се чува, не се натрапва. четете на различни форуми, казват кой го има и кой не. Нямах късмет =)

Когато почивах в Калуга, се сблъсках с друг „проблем“ Колата ми е черна и топлината в онези дни беше +30, а когато се отвориха задните врати, пантите изскърцаха, много е лесно да се обясни, металът се разширява, когато отопляеми, пантите не бяха изключение =), след като пристигна в Санкт Петербург, проблемът изчезна сам по себе си, времето беше много по-студено, около +18 градуса.

Градско шофиране

Няма да говоря дълго за това, Gets е автомобил от клас B, създаден е за градски експлоатационни условия. Паркирането е много удобно, тъй като размерите на Gets са малки. В задръстване винаги можете да пълзите напред, където други автомобили няма да преминат. Ускорението оставя много да се желае, при ниски обороти и при ускоряване от светофар, бих искал да се развеселя, но тук отново с какво да се сравнява (не е трудно да се направи класика на светофара), но след 2,5 хиляди/оборота, колата има вътрешна енергия и шофирането се превръща в удоволствие, въпреки че разходът на бензин значително нараства до 10 литра на 100 км, през зимата мисля, че ще е повече, разходът за загряване на колата ще се увеличи.

Други качества на Getz

Няма да се повтарям за багажника на колата, аз лично имам достатъчно от него, все още не съм семеен мъж и ако трябва да транспортирате извънгабаритни товари, сгъвате двете задни седалки и карате колата изцяло, въз основа на паспортни данни, не повече от 500 кг. видимостта отзад е отлична, винаги използвам панорамно огледало, печката също ме зарадва, при 2 скорости затопля интериора достатъчно бързо, сега смятам да сменя гумите, от стандартни на по-скъпи, редовната музика е не много добре, за тези, които обичат да слушат високо, няма да работи, реших, че проблемът е прост . сложете усилвател и активен субуфер, без да сменяте обикновените високоговорители. Редовните четки вече са в кофата за боклук, започнаха да вдигат шум, сложих ги без корпус и колата се смени и четките са уникални. Почистващите препарати са твърде малки, имам защита на дачата няколко пъти, когато тръгна на път . ако не се лъжа 135 мм

Няма какво повече да добавя към първото ми ревю. за Getts само положителни впечатления.