Относно правилното положение на водача зад волана на автомобил.

Много шофьори някога са пътували на дълги разстояния. И тогава, поради неправилно прилепване, гърбът започна да ме боли, краката ми се подуват и като цяло беше невъзможно да се изправя. Особено трудно е за шофьорите на камиони, които прекарват целия си живот в полети на дълги разстояния.

Много хора не придават значение на тази дреболия и напразно. В крайна сметка правилната позиция на шофиране може не само да спаси здравето ви, но и да увеличи безопасността. Как Представете си аварийна ситуация, при която не може да се избегне сблъсък. В този момент всеки шофьор се опитва да се групира, притискайки краката си към пода и хващайки по-силно волана. Но ако краката останат изправени, нараняванията ще бъдат осигурени дори при слаб сблъсък. И освен това, ако шофирате правилно, можете изобщо да избегнете някои извънредни ситуации.

Правилно положение на седене по време на шофиране.

В тази тема ще говорим за това какво може да се направи, така че шофирането на автомобил да не създава дискомфорт, така че да не пречи на здравето, да повишава безопасността и да носи само положителни емоции.

Правилно положение на седене по време на шофиране.

Регулиране на седалката на водача.

Правилно регулираната седалка ще ви позволи да превърнете дори едно дълго пътуване в много удобно пътуване, забравяйки за болките в гърба. Много хора правят грешката да вдигнат стола високо, така че да поддържа само облегалката или да „виси“ на волана. Всичко това добавя допълнителен стрес към гръбначния стълб, който тогава, може би водят до болестта му. Правилният контакт на седалката водач трябва да е пълен.

Не премествайте седалката твърде близо до волана, тъй като тя може да „прекара“ над краката ви. Най-добрата позиция е, когато краката са все още леко свити, когато педалите са напълно натиснати.

Правилно регулираната облегалка на седалката трябва да е в контакт с гърба на водача в три точки: долната част на гърба, лопатките и долната част на врата. Това не само създава комфорт на гърба, но и гарантира безопасност. При завиване шофьорът не се плъзга в седалката, а се държи здраво в нея. Опитайте тази. Изправете краката си и ги подпрете на пода. Ако се стремите едновременно да се придвижите нагоре, гърбът трябва да бъде направен по-вертикален. Трябва да се помни, че седалката трябва да носи 30% от натоварването на тялото ви, останалото трябва да пада върху гърба.

Сега, няколко думи за облегалката за глава. Много удобно нещо обаче, повечето шофьори не го използват съвсем правилно, а именно вдигат облегалката за глава само до нивото на врата. Много е опасно, както при удара, особено ако шофирате отзад, можете да получите фатална фрактура. Най-добре е, когато е на нивото на задната част на главата, а тя (задната част на главата) е на една линия с гърба и раменете, под ъгъл от 110 градуса.

Положение на ръката и регулиране на волана.

Воланът в изправено положение трябва да се регулира така, че дланта да лежи спокойно между него и коляното. В хоризонтално положение настройваме всичко така, че част от джантата, от долната страна, да е в контакт с китката с протегната ръка.

Правилното положение на ръката на волана е също толкова важно. Намирането на най-добрата позиция е лесно, просто не забравяйте, че съвременните автомобили имат въздушни възглавници в главината на волана. И това е опасно, защото при удар има силен откат и възглавницата може да хвърли ръце в лицето ви. Затова се опитайте да не държите ръцете си на тези места. И като цяло на модерните волани има така наречените приливи и отливи, които ви позволяват удобно да го грабнете.

Ръцете не трябва да са много по-високи от лактите, тъй като ръцете бързо ще се уморят. Сега за определяне на разстоянието между водача и волана. Тук всичко е просто, ръцете трябва спокойно да достигнат горната част на ръба на волана, а главината трябва да бъде насочена не към стомаха, а към лицето. Освен това опитайте свободно най-дългата предавка.

Регулиране на предпазния колан.

И трябва да бъде конфигуриран правилно. Предпазният колан не трябва да минава на нивото на гърлото, мисля, че няма нужда да говорим за последствията. Най-добрият вариант е да го прекарате от рамото през гърдите. Що се отнася до напрежението, трябва да можете свободно да прокарате дланта си през него и гърдите си. Това напрежение е най-доброто, тъй като не стяга гърдите.

И така, нека обобщим. За да осигурите правилно прилягане по време на шофиране на колата си, трябва:

един. Как да регулирате седалката на водача.

2. Тъй като много зависи от позицията на ръцете на волана, той също трябва да бъде настроен правилно.

3. Правилното регулиране на огледалата за обратно виждане също ще помогне за облекчаване на дискомфорта. Всъщност, когато извършвате маневри, трябва често да проверявате с тях.

4. Инсталирайте правилно облегалката за глава на седалката. Това ще помогне (не дай боже, разбира се) да избегнете сериозни наранявания при сблъсък.

пет. Предпазният колан не трябва да прилепва около врата, не трябва да е много разхлабен, но в същото време не трябва да е прекалено стегнат.

6. Не забравяйте, че десният ви крак винаги трябва да е на педала за газ и ако е необходимо, незабавно преминете към спирачката. Освен това, ако решите да смените колата си, ви трябва известно време, за да свикнете с нея, тъй като всяка кола има различен ход на педала.

Това завършва. Надявам се, че тези препоръки ще ви позволят да регулирате правилно позицията си на шофиране и да направите пътуванията си удобни и безопасни. Успех на пътя!