Условия за приемане на товара за по-нататъшното му транспортиране

Превозът на товари се състои от превоз на стоки въз основа на планове, приети под определена форма. Освен това доставката се извършва след сключване на договор за превоз на товари. Ако такъв договор е сключен, изпращачът на стоката подава конкретно заявление до превозвача на автомобила, а ако няма договор за превоз на товари, компанията превозвач получава една поръчка.

Главна информация

В зависимост от мащаба и вида на превоза, фирмата превозвач ще избере вида и броя на камионите, които ще участват в доставката на стоки.

Задълженията на фирмата превозвач включват навременната доставка на автомобилния превозвач до всяка точка за товарене или разтоварване, която ще бъде посочена в подаденото заявление или в една поръчка. Освен това подвижният състав трябва да бъде в добро състояние за доставка на определен вид товар, включително почистваща обработка на превозните средства.

Ако подвижният състав е бил подаден под формата на лошо качество за доставка на стоки, това е равносилно на факта, че той изобщо не е бил обслужван. По този факт спедиторът трябва да състави специален акт с определена форма.

Ако в рамките на определен месец транспортната компания не е изпълнила плана за осигуряване на необходимия подвижен състав, тогава втората страна по договора за превоз има право в рамките на следващия тримесечен месец да изиска от транспортната компания да разпредели допълнителни превозни средства за доставка на недостатъчно натоварените стоки. Ако през текущото тримесечие не е бил осигурен транспорт, това трябва да се случи през първия месец на следващия тримесечен период.

Разпределението на допълнителни автомобилни превозвачи за доставка на недостатъчно натоварени стоки се извършва по реда, договорен между превозвача на автомобила и изпращача или получателя на стоките. Ако една от страните не изпълни поетите задължения, тя носи отговорност по договора или хартата на автомобилния транспорт.

Маршрутът, по който превозвачът ще достави стоките, трябва да бъде най-краткият. Изключение правят само случаите, когато пътната обстановка не позволява това и шофьорите на дълги разстояния трябва да се движат по по-дълга пътека. Ако това се случи, компанията превозвач е длъжна да информира клиента за промяната на маршрута, дори когато приема заявлението (поръчката).

Приемането на товари за транспортиране трябва да бъде предмет на следните условия от изпращача:

за по-разумно използване на превозни средства и запазване на стоките по време на движение, изпращачът трябва да ги подготви за транспортиране (опаковка, място в групи в зависимост от конкретното място на пристигане);
изготвя товарителници (TTN) и други необходими документи и, ако е необходимо, и заготовки за пропуски, позволяващи движение в зоната за товарене и разтоварване.

Ако изпращачът на стоките не е привел стоката в качествено състояние навреме и не отговаря на правилата за транспортиране, тогава стоките се считат за непредставени. В тази ситуация от негова страна трябва да се извърши заплащане на разходите за пробег на автомобила в двете посоки от зоната на доставка на автомобила до зоната за товарене. Освен това се плаща за престой на превозното средство. Също така законодателните документи предписват наказания и отговорност на страните за неправилна форма на попълване на товарителници (TTN).

Стоките трябва да бъдат предадени от изпращача на превозвача, придружени от необходимите сертификати, здравни сертификати и други документи, показващи, че състоянието му отговаря на изискванията за безопасност и други стандарти.

Стоките, превозвани с едно превозно средство, трябва да имат идентични свойства. В обратната ситуация съвместното им транспортиране може да застраши стоките.

По време на прехвърлянето на стоката от нейния изпращач към транспортната компания, клиентът има право да проследи колко добре е била натоварена в превозното средство, както и дали превозвачът е взел предвид препоръките му за доставка, посочени в корабоплаването документи.

Компанията за автомобилни превозвачи има право да не се съгласи с приемането на стоките в следните ситуации:

опаковъчният материал или контейнерът на товара, прехвърлен за доставка, е повреден или други отклонения от нормата;
полученият товар, който не е посочен в заявлението, ще трябва да бъде транспортиран с една поръчка и ако се очаква междуградски транспорт, той трябва да бъде изпратен до друго населено място;
ако полученият товар трябва да бъде транспортиран на едно превозно средство, а масата му надвишава допустимото тегло на подвижния състав, който е бил подаден за товарене на стоките по заявление или поръчка;
невъзможността за транспортиране на стоките поради неконтролируеми явления, метеорологични условия или препятствия на пътя, които са причинили спиране или ограничаване на доставката на стоки по шосе за определен период от време.

Ако отказът за приемане на стоките е причинен от първите три изброени точки, тогава клиентът е длъжен да плати на фирмата превозвач обезщетение за парите, похарчени от последната за действителния пробег на автомобила в двете посоки от мястото, от автомобилът тръгна към мястото на предвиденото товарене. Тази компенсация се изчислява въз основа на тарифните ставки за пътна доставка на стоки.

Подателят на стоката няма право да предложи, а автомобилната компания да приеме стоките за транспортиране в определени ситуации:

такъв транспорт е забранен от член 18 от автомобилните правила;
стоковият вид товар не е регистриран в товарителницата (TTN);

Предприятие за автомобилни превозвачи може да превозва стоки както след приключване на всички необходими операции за получаването им, прехвърлянето им от спедитора и придружителя, или без тях.

Поддръжка за препращане

Съществуват обаче някои видове товари, за доставката на които е необходима спедиторска помощ. Ако спедиторът представлява страната на клиента, тогава последният трябва да гарантира, че придружаващото лице е навреме на мястото на товарене на стоките, когато пристигне подвижният състав. Ако това условие не е било изпълнено и спедиторът е закъснял, получателят (изпращачът) на стоките трябва да носи отговорност пред превозвача за забавянето на подвижния състав. Това е посочено в член 141 от автомобилните правила.

Фирмата превозвач може да изчака пристигането на спедитора от страната на подателя (получателя) на стоката в рамките на един час. Ако след това време придружаващото лице все още не се появи, тогава транспортната компания има право да върне камиона на мястото му или да го използва по други транспортни линии. Възникналата ситуация превръща транспорта в неуспешен, плащането за престой престава да се начислява и транспортната компания се освобождава от отговорност за неспазване на транспортните споразумения.

Действия на спедитора

Когато шофьорът спедитор приеме стоката за транспортиране, той я показва на подателя с документ за услуга, както и товарителница с печатите на фирмата превозвач. Последното е необходимо, за да може подвижният състав с хората, намиращи се в него, чийто списък е посочен в товарителницата, да стигне до територията на изпращача или получателя на товара. В някои ситуации това изисква специален пропуск.

Тъй като издаването на специални пропуски предвижда тяхното предварително производство и подготовка, тогава, ако те са необходими за влизане или излизане на превозно средство от територията, фирмата превозвач и изпращачът или получателят на стоките трябва да предвидят процедурата за тяхното издаване в договори. Такива специални пропуски са сред мерките, насочени към правилното използване на автомобилния влак.

Определени пунктове за получаване на скъпи стоки от шофьора-спедитор могат да бъдат посочени в договорните документи за превоз. Например фирмата превозвач и изпращачът или клиентът на товара могат да отбележат, че водачът трябва да получи ценни стоки само след представяне на паспорта си.

Превоз на ценни стоки

В определени случаи стоки с обявена стойност се нуждаят от транспорт. Подателят или клиентът на стоките трябва да декларира стойността на следните видове стоки:

скъпи метали и изделия от тях; антики, скулптури, бижута, живопис, антики, художествени изделия, ръчно изработени килими, оборудване, машини и механизми за експерименти с неодобрени цени;
домакински уреди;

Стоки с краткосрочна употреба, опасни, насипни, насипни, течни и запечатани стоки не могат да бъдат обявени за ценни. Освен това два вида стоки не могат да бъдат записани наведнъж в една стокова и транспортна документация: прости и ценни.

Декларираната стойност не трябва да бъде по-висока от реалната стойност на стоките. Ако двете страни по камиона не могат да се споразумеят за стойността на стоките, тогава трябва да се извърши проверка, чиито резултати са предписани в специален акт.

Транспортирането на ценни стоки трябва да бъде придружено от опис на пакетите, съставени от изпращача в три проби в конкретна форма. И трите екземпляра трябва да бъдат предадени на превозвача. Транспортната компания проверява инвентара, след което единият лист се връща на клиента, вторият остава в ръцете на превозвача, а третият се предава на получателя на товара, след като е доставен до местоназначението.

Ако се извършва превоз на насипни, насипни, течни товари или стоки в контейнери, тогава товарителницата върху тях трябва да съдържа масата на тези стоки.

Стоките, превозвани в контейнери или на парчета, се разрешават преди транспортирането само ако тяхното тегло и броят на товарните позиции са посочени в транспортната документация. В същото време изпращачът на стоката трябва още преди момента на прехвърлянето му да определи теглото си и да го запише на товарните позиции. Общата маса на стоките се установява с помощта на действията върху везните или преизчисляването на позициите на товара съгласно един стандарт. В същото време теглото на специални видове товари може да се изчисли приблизително или чрез обемно тегло, ако това отговаря на двете страни на операцията. Изпращачът трябва да направи бележка в транспортните документи за теглото на товара и метода за неговото изясняване.

Теглото на стоката се определя с помощта на техническите средства на изпращача. В същото време и двете страни участват в този процес. Независимото изясняване на масата на товара от неговия изпращач се случва в ситуации, когато транспортирането на стоки се извършва в покрити автомобили, ремаркета, отделни автомобилни секции, цистерни или контейнери, върху които е поставен печатът (знакът) на изпращача.

Ако продуктът има маркирано общо или специфично тегло, тогава не е необходимо да се претегля. Спедиторът трябва да провери целостта на контейнера или опаковката и, ако няма повреда, да вземе такъв товар от изпращача, като се съгласи с теглото, посочено на маркировката.

Ако ще превозвате стоки, които имат еднакъв стандартен размер и се транспортират до един клиент, изобщо не е необходимо да се посочва теглото на всеки товар. Изключение правят ситуациите, при които задължителното посочване на масата на стоките е предвидено в държавните разпоредби. В същото време във фактурата се попълва колона „Метод за определяне на теглото“, в която е написано „по стандарт“.

Ако превозът ще се състои от стоки, които не са от търгуем тип, тогава техният брой се определя от сертификатите за измерване или претегляне, които се съставят съвместно от двете страни. Определянето на количеството на почвата по време на нейното мащабно транспортиране се извършва с помощта на геодезическо измерване. Основата за съставяне на протокол за претегляне е контролното претегляне на няколко автомобила, след което се определя средното стоково тегло в едно превозно средство от определена марка. Геодезическото измерване на количеството товар е както следва: мащабните показатели на това измерване се умножават по обемното тегло на стоките, което се определя от лабораторния метод.

Ако някоя от страните по транспорта декларира промяна в свойствата на товара или други транспортни изисквания, тогава е необходимо да се извърши друго контролно претегляне или да се определи отново обемната плътност на товара.

Нито една от страните, било то превозвачът, изпращачът на стоката или нейният получател, няма възможност да откаже повторната процедура за претегляне или да установи общата маса на стоките. Във всеки случай транспортната компания има право да поиска допълнителна проверка на количеството или теглото на стоките, резултатите от които трябва да бъдат въведени в транспортните документи.

Ако, за да се избегнат повреди, кражби или повреди на товара, е необходимо да имате контейнер, то той трябва да бъде подготвен за транспортиране в непокътнато състояние в съответствие с държавните стандарти и спецификации. В някои случаи се допускат други изправни контейнери, които са необходими за осигуряване на пълната цялост на товара. При транспортиране на селскостопански продукти могат да се използват контейнери с нестандартни размери или форми, които допринасят за пълната им безопасност.

Ако транспортната компания установи повреда на контейнера, тя има право да изиска от изпращача да ги коригира и да приведе пакета в подходяща форма, отговаряща на изискванията на член 52 от Хартата на автомобилите.

Подателят на стоката носи пълна отговорност за последиците от лошо изпълнената вътрешна опаковка (деформация, пукнатини, течове и др.). Освен това клиентът на транспорта носи отговорност за използването на опаковки или контейнери, които не отговарят на свойствата, теглото, стандартите или техническите качества на стоките.

Транспортирането и приемането на стоки, които не попадат в общите правила на автомобилния транспорт, се извършват в съответствие с процедурата за транспортиране на определени видове стоки.