Преглед на Polaris Scrambler XP 850

Спорт-офроуд ATV Polaris Scrambler XP 850 успешно се маскира като типичен „утилитарен“, но приликата е измамна. Да, американският ATV също има багажници, но все още има сърцето на спортист, а не на трудолюбив. Бруталният и запомнящ се дизайн на ATV веднага привлича погледите. Въпреки това, Polaris Scrambler 850 може да се похвали не само със запомнящ се външен вид, но и с отлични технически характеристики. Polaris се оказва силен конкурент на добре познатия канадски ATV Can-am отстъпник.

Масивен и дълъг, Polaris Scrambler 850 въпреки това е едноместен, въпреки впечатляващите си междуосие от 134,6 сантиметра. Тази дължина допринася добре за стабилността, особено при активно маневриране с висока скорост. Усеща се добре при движение по неравен черен път, на скоростомера с 60-70 км/ч и трябва да влезете в завой или да заобиколите препятствие. Разбира се, увеличаването на размерите не оказа най-благоприятен ефект върху офроуд възможностите, но американските дизайнери компенсираха това, като монтираха окачвания с по-дълъг ход на Polaris Scrambler 850 и увеличиха клиренса му до впечатляващите 28 сантиметра.

При по-внимателен оглед разбирате защо този ATV твърди, че е в спортния клас. Високо кормило, за което е удобно да се държи, стесняваща се седалка, от която можете да се изправите по всяко време, много широки крака, защита на ръцете - всичко за удобство. Ергономичността на Polaris Scrambler 850 е на висота, без съмнение инженерите в тандем с дизайнерите се справиха чудесно. В допълнение, електрическото сервоуправление вече е включено в стандартното оборудване на ATV, така че моделът понякога се среща под името Polaris Scrambler XP 850 EPS.

Двигателят на "американеца" е бил 850-кубиков двуцилиндров двигател, познат от други ATV и UTV Polaris. Преди да прехвърлят този двигател на Polaris Scrambler 850, инженерите преконфигурираха параметрите му на впръскване и прикрепиха към него нов ауспух от неръждаема стомана. Настройките на вариатора също са претърпели промени, което е повлияло положително на динамиката. Polaris Scrambler 850 е способен на наистина резки стартове, скачане напред и бързо увеличаване на скоростта. Същото Polaris Sportsman 850 определено ще даде резултат при този параметър.

Независимото окачване е способно да поглъща впечатляващи неравности и дупки, без да се опитва да изхвърли ездача от седалката. Споменатата почти рекордна височина на каране също добавя увереност на шофьора на Polaris Scrambler 850. да засадите този квадратор на дъното някъде в калта с прекъсната писта - това трябва да се направи. Между другото, при ниски скорости, електрическото сервоуправление на EPS прави управлението много по-лесно. При скорости до 30 км/ч той работи с пълна мощност и след това, с увеличаване на скоростта, влиянието му върху управлението намалява, за да поддържа обратна връзка с пътя.

Освен всичко по-горе, Polaris Scrambler 850 може да се похвали с отлично ниво на автоматизация. Няма начин да персонализирате EPS за себе си, точно както има например възможността за ръчно заключване на предния диференциал, но това не е недостатък и със сигурност не е недостатък. Това ATV е толкова балансирано, че няма желание да се намесва в работата на автоматизацията. Polaris Scrambler 850 поема, оставяйки шофьора с чисто, разхвърляно удоволствие от шофирането.