Подмяна на прътите на стабилизатора Kia Spectra

Стойките на стабилизатора на Kia Spectra са специални пръти, които свързват стабилизиращата щанга, разположена под дъното на автомобила, към корпусите на амортисьорите. Всички модификации на Kia Spectra използват независимо окачване. Предна опора на MacPherson (вертикални подпори), задна носач с много връзки. И отпред, и отзад на това превозно средство се използва стабилизатор. Проектиран е за намаляване на търкалянето при завиване и подобряване на сцеплението при активно маневриране. Стабилизаторът Spectra е U-образна торсионна скоба, която е прикрепена към тялото с гумени втулки и метални скоби и към специални скоби на амортисьори, използвайки шарнирни пръти. Наричат се стабилизаторни опори, някои ги наричат „кости“. Тези пръти образуват подвижна връзка, поради което се постига правилното положение на торсионната шина при широк диапазон от товари.

Ресурс и избор на стабилизатори

Връзките на стабилизатора, благодарение на съчленения си дизайн и постоянните натоварвания, особено при трудни условия, се износват бързо. Обикновено те са причина за първите удари и загуба на гладкост на движението в окачването. Ако подмяната на амортисьорните опори на Kia Spectra може да се наложи за около 100 - 110 хиляди километра, тогава щангите на стабилизатора трябва да се сменят по-често, на 50 - 80 хиляди. За щастие тази процедура не е трудна; всеки шофьор с минимален опит в ремонта на автомобили може да го направи. За да се определи състоянието на стабилизаторите на Spectrum, е необходимо да се диагностицира окачването. Според резултатите от него ще стане ясно кои от тях са загубили здравината на ставата и трябва да бъдат заменени. Следните симптоми също могат да показват неуспех:

почукване при преминаване на малки нередности
вибрации, които се предават на педалите
чужд шум при шофиране

Връзки за стабилизатор за автомобили CTR Kia

Цената на тези резервни части обикновено е ниска и в зависимост от производителя може да варира от няколкостотин до няколко хиляди рубли на брой. Желателно е да се инсталират оригинални стелажи, като се има предвид техния вече малък ресурс, евтините заместители могат да отидат много малко, особено в условията на пътища с лошо покритие. Кодът на оригиналните предни стабилизатори на Spectrum: 0k2n134150a - вдясно, 0k2n134170a - вляво. Оригинален заден: 0k2a134150a. Ако искате да спестите пари, можете да изберете нещо от заместителите. Според прегледите, продуктите от Lynx, CTR, Lemforder, Japan Parts трябва да отидат по-дълго. Може би има и други, няма точна статистика за ресурса на такива резервни части, тук можете да посъветвате само едно: не трябва да се увличате с най-евтините заместители, чиято цена е няколко пъти по-ниска от оригинала, най-много вероятно ще трябва да се променят толкова пъти по-често.

За да изберете правилните стабилизатори за Kia Spectra, можете да използвате специализирани каталози за резервни части или онлайн магазини. В тях често е достатъчно да се посочи кодът на оригиналната резервна част и системата ще покаже оферти за нея или заместители. За да не се заблудите при избора на част, можете да използвате VIN - кода на автомобила. В този случай се вземат предвид всички параметри, необходими за избора на част - не само марката и годината на производство, но и модификации и оборудване на автомобила, при които някои части могат да се различават.

Тъй като стелажите рядко се провалят един по един, по-добре е да ги замените поне по двойки, тоест по цялата ос. Дори ако втората сойка все още не чука, най-вероятно ресурсът й също се изчерпва, така че е по-добре да я замените. Това не се отнася за ситуации, при които подмяната е необходима в резултат на механични повреди. Ако не използвате оригинала, възможно е частите да се различават леко по размер от оригиналните си, ако инсталирате различни стелажи, колата може да се търкаля отстрани и да се държи непредсказуемо на пътя, поради което също се препоръчва да сменете пръчките по двойки.

Подмяна на стабилизаторите на Kia Spectra

За да смените стабилизаторните пръти на Spectra, трябва да извършите редица действия, които по принцип не са сложни и не изискват специално оборудване и дори асансьор или отвор за гледане. Инструментите ще изискват набор от ключове или глави. Препоръчително е да използвате клавишни кутии; когато използвате отворени ключове, има възможност за откъсване на краищата на гайките на пръта, което ще доведе до проблеми под формата на необходимост от използване на мелница. Ако стелажите не са се сменяли дълго време и ядките могат да се вкиснат на местата си, по-добре е да се запасите с проникваща течност WD-40 или подобна. Също така, ако не можете да развиете гайките, можете да опитате да ги почукате с чук, като същевременно се опитвате да не повредите краищата. Такива ситуации при подмяна на стабилизаторите на Kia Spectra са доста редки, обикновено при използване на добри ключове или глава и манивела гайките се развиват лесно. Ако гайката е започнала да се върти заедно с болта, тя трябва да се държи с ключ от другата страна, където има специални ръбове.

Задна щанга за стабилизация Kia Spectra 2008 г.

За да започнем, поставяме колата на равна повърхност и здраво фиксираме колелата със ограничители, така че да не се търкаля. Ако предните стабилизатори се сменят, задните колела могат да се заключат с ръчната спирачка. Освобождаваме гайките на колелото, където е планирана подмяната, и повдигаме Spectra на крик. Премахваме колелото на Kia Spectra. Освен това редът на работа е приблизително както следва:

разкопчайте долната тяга на гайката към стабилизатора
изваждаме черновата от него, за това може да се наложи да го огънете с люлка
отделете горната връзка и отстранете багажника
поставете частите в обратен ред

За да предотвратите подкисляването на ядките следващия път, препоръчително е да ги смажете с грес или медна или графитна грес. Гайките трябва да бъдат здраво затегнати, така че да фиксират здраво подпорите. След като инсталирате нови пръти, трябва да тествате колата след изминаване на определено разстояние. След няколко седмици е препоръчително да погледнете под колата и да проверите надеждността на връзките, затегнете гайките, ако е необходимо.