SsangYong Korando 2.3 benz ›Дневник› Подмяна на прашниците на шарнирите - Ремонт самостоятелно

Така че, след като pokatushek обувката беше скъсана, оригиналът струва 35-40 USD по поръчка за 2 седмици, пуши цялата тема във форума korandovod.ru, бързо поръча, според номерата на форума. TRACK (код за съществуващ CB70-101). От MaxAlex и KB-083 и KB-084 от neon416 и така щастлива доставка 2 дни ги получавам. На следващия ден отивам в гаража, бързо анализирам и упс, а големият опак, TRACK CB70-101, не се побира малък, вероятно трябва да се нагрее в гореща вода или сешоар и да се изтегли, но факт е, Не можах да ги облека. KB-083 и KB-084 се изправиха като родни дори KB-083 според мен повече, мисля, че ще се покачат на 3.2. Така че Korando 2.3 бензинова 1998 ръчна скоростна кутия ще стане 100% като вътрешен или външен гарант. KB-083-7u.е и KB-084-5

SsangYong Korando 1998, бензинов двигател 2.3 л., 123 к.с. сек., задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия - повреда

Коментари 10

Смазващи скоби за зареждане, снимката показва

KB-084, какво има в комплекта, с изключение на обувката?

Други CV шарнири на бензин. Те са с около 5 мм по-големи от диаметъра на дизеловите.

Има ли други CV стави на 3.2?:)

Във форума не разбирам, може би го прочетох лошо, може би различно, но че дизелът и бензина пишат различно, въпреки че 2.3benz не е по-мощен от 2.9 Дизел, по отношение на въртящия момент, мисля, че

мостовете са различни) И гранатите са различни) Tongil бензин предимно и ksc дизели)

Днес ще сменя дупето на амата, погледнете етикетите на мостовете, имам ksc. Но за да твърдя и бия, гърди, че ksc, няма да сбъркам

чисто визуални ... зелените гранати от Тонгил обикновено отиват.

Ляв език, десен ksc.
Най-голямата разлика е визуалната. Това е гърлото за пълнене. KSC има по-малко.