Смяна на подпори (амортисьори) на автомобила. Цена

Автомобилните амортисьори са цилиндър с метален прът отвътре и пружинна чашка отвън. Структурата на амортисьорите обаче е много по-сложна: пружини, възглавници и торсионни щанги, всичко това заедно, разпределят равномерно товара и подобряват спирачните характеристики на автомобила. Работещите амортисьори намаляват неравностите по пътя, осигуряват надеждно сцепление, предотвратяват търкалянето на автомобила при завиване и създават комфорт на движение. Работещите амортисьори са особено важни през пролетно-есенния период, когато метеорологичните условия създават ями, неравности и неравности по пътищата. Смяната на подпорите е важна процедура при поддръжката на автомобила.

В тази статия ще разгледаме по-отблизо въпроси като: Какво влияе върху живота на стелажите? Как да се определи тяхното износване? Какви видове стелажи има и как се различават? Всичко в ред.

Смяна на автомобилни стелажи в нашия автомобилен сервиз - от 850 рубли. Запишете се за ремонт:

+73432194437

Как да установите неизправност

Износването на амортисьорите на автомобила може да се определи визуално или от поведението на превозното средство по време на шофиране. Ето някои признаци:

В областта на стелажите има мазни зацапвания, стелажът се „изпотява“.
Характерно почукване се появи в областта на предното или задното окачване.
Увеличен спирачен път.
Люлеене на колата на малки неравности.
При ускорение или спиране автомобилът сякаш „кляка“.
Намалена стабилност на автомобила на пътя.
Неравномерно износване на гумите.

Течове на амортисьора

Ако забележите един или повече симптоми, провеждането на диагностика и подмяната на подпорите е логична стъпка в поддръжката на автомобила. Предупредителните знаци не трябва да се пренебрегват, тъй като това може да доведе до допълнителни повреди и разходи, като неравномерно износване на гумите.

Трябва ли да регулирам изкоса след смяна на амортисьорите? Въпреки че при някои марки автомобили подмяната на подпорите не променя ъглите, все пак е по-добре да се играе безопасно и да се правят корекции. И за да спестите от тази процедура, опитайте се да донесете друг ремонт на окачването на смяната на амортисьорите.

Типове стелажи. Коя да избера?

Днес на пазара могат да бъдат намерени стелажи от различни производители и видове. Най-често срещаните видове амортисьори са газ, газьол и маслени подпори.

Газовите опори обикновено се използват навсякъде, където е необходимо подобрено управление, като спортни автомобили. Но трябва да платите за работа - този тип багажник, поради твърдостта, намалява комфорта.

Газово-маслените подпори са най-популярният тип амортисьори. За разлика от бензиновите, те са оптимални по отношение на управлението и осигуряват по-голям комфорт.

Маслените подпори се характеризират с плавно движение, автомобилите с такива амортисьори осигуряват комфорт на движение. Единственият недостатък е, че маслените подпори са слабо пригодени за движение по пътища с малки неравности. Например, продължителното движение по неравни пътища води до разпенване на работната течност на стелажите и техническите им характеристики се влошават.

Важно! Смяната на автомобилните амортисьори се извършва по двойки - на предното или задното колело.

Газово-маслени подпори са инсталирани на по-голямата част от автомобилите, поради което шофьорът трябва да избира не между видовете амортисьори, а между техните производители. Най-добрите амортисьори по отношение на качество и характеристики са подпорите на японската компания Kayaba, както и Monroee, Wabco, Ruville или Meyle. Но и тук трябва да се внимава. Купете стелажи от надеждни доставчици, в противен случай може да се сблъскате с китайски фалшификат.

Честота на смяна на амортисьори

Ресурсът на подпорите за автомобили се влияе от много фактори: климатични условия, състояние на пътната настилка, стил на шофиране, качество на частите и дори състоянието на окачването като цяло. Обикновено автомобилните амортисьори се сменят след всеки 60-100 хиляди километра. Този показател обаче при определени обстоятелства може да бъде много по-нисък. По този начин подмяната на амортисьорите се извършва според действителното им състояние, а не според разпоредбите.

Поради дизайна на автомобила, предните подпори са подложени на големи натоварвания, което означава, че те развиват ресурса си два до три пъти по-бързо от задните. Но ако постоянно управлявате колата си като такси или често превозвате стоки, честотата на подмяна на задните колони намалява.

Диагностиката на ходовата част може да разкрие други неизправности. Може да се наложи подмяна на подпорите на подпорите, подмяна на тихи блокове или други проблеми. Както и да е, не пренебрегвайте препоръките на опитни диагностици. Свържете се с нашия автомобилен сервиз.