Mercedes-Benz E-class Sinica ›Дневник› Подмяна на уплътненията на клапаните + подмяна на клапана

Здравейте на всички, отдавна не съм писал нищо =)

Седмичната епопея приключи! Е, надявам се =)
Ще опиша всичко подробно, както и защо салниците са се сменяли за 7 дни.
Е, полезна информация за ремонт www.mercedes-club-bg.com/...Manuals/112%20M113%20.pdf
Започваме с премахване на капака на клапана, под него ще видим разпределителните валове, изненадващо, очаквах да видя куп старо масло там. но ... ефектът е удивителен, пробегът е 296 700 км.

След това развиваме 14-те болта на разпределителния вал "Препоръчително е да ги смените" Но тук вече е необходимо да се погледне дали не са се разтегнали, вземете шублер и измерете, тъй като трябваше да спестя

Не ги смених, но ако бяха опънати, не забравяйте да ги замените!

Развийте 1 свещ от всеки цилиндър
След това вземаме дехидратора и премахваме старите капачки. За тази операция ВИНАГИ се запасете с компресор и свещник! Това значително ще опрости целия робот по-късно в обратен ред.

Между другото, старите капачки стояха от вазата = (Никога не ги инсталирайте! Размерът на вътрешния им диаметър е 8 мм! И НУЖДАЕМ 7 мм!
Тоест първоначално има капачки, които ще пропускат масло!
Аз лично купих капачки Victor Reynes, цената на 1 брой е 8 гр. Цената на капачките е около 5-6 гр.

Е, тогава събираме всичко и го слагаме на етикетите

И тогава се случи най-интересното ... Не стартирахме двигателя, а решихме да го обърнем. И двигателят не се върти! Дълго, много дълго си чупеха главите ...
В резултат на това те решиха да отворят главата на пътническата страна. И тук е най-интересното.
И поради факта, че едно от уплътненията на изхода силно пропусна маслото, то изгоря на стеблото на клапана и постепенно просто изгори = (
Голям късмет беше, че това се случи не в движение и не на работещ двигател!
Резултатът от търсенето на нов клапан. нов трябва да изчака 2-3 седмици, нямам толкова време да чакам: (намерих употребяван клапан наполовина с мъка
Е, тогава всичко е според снимките ...
Между другото двигателят беше в добро състояние.
Заключение: Когато консумацията на масло започне поради богато масло, НЕ ДЪЛГАЙТЕ ДЪЛГО! Клапите наистина изгарят!

По избите има малко сажди, които могат лесно да бъдат премахнати, можете просто да ги изтриете с кърпа

Поставяме харесванията, ще се радвам и стимулът да пиша допълнително =))
За един месец ще отпиша в този запис като за разход на масло.
Преди това разходът е бил приблизително 1 литър на 1000 км