Самообслужване

описание

Характеристики на електрическото оборудване

Към днешна дата превозни средства UAZ 315319 се произвеждат в два варианта, по-специално говорим за каросерията:

  • или изцяло метални;
  • или в метален корпус с тента покрив.

електрическата

Схема на окабеляване на ловец и оборудване

Трябва да се отбележи, че различните модели UAZ Hunter също могат да бъдат оборудвани с различни двигатели.

Като силови агрегати, Уляновският автомобилен завод предлага на потребителите:

  • дизелов двигател с обем 2,2 литра;
  • 2,7-литров бензинов силов агрегат;
  • бензинов двигател с обем 2,9 литра.

До 2006 г. автомобилите UAZ 31512 бяха оборудвани с двигател Andoria 4CT90 с чуждестранно производство. Но впоследствие инженерите от автомобилния концерн се отказаха от използването на този двигател в полза на местните. По принцип моделите UAZ 31514, 315195 с карбуратор или инжектор имат една и съща схема на свързване. Въпреки това, при модели, оборудвани с чуждестранен двигател, тази схема може да има определени разлики, по-специално, говорим за електрическата схема на UAZ в моторното отделение.

Двигателно отделение

Схемата за свързване на UAZ включва следните елементи, разположени в двигателното отделение:

Как да установите неизправност?

Както знаете, електронният контролер се счита за основния блок за управление на захранващия блок, който от своя страна има няколко вида памет. Говорим за EPROM (програмируема памет само за четене), RAM (оперативна), а също и EEPROM. Последното устройство е електрически програмируемо.

В резултат на факта, че електрическата верига на превозното средство има такива характеристики, контролерът ви позволява да запомните всички грешки и грешки в работата на различни механизми и системи. Впоследствие, когато свързвате тестери и друго диагностично оборудване, информацията, запазена в паметта на контролера, ще бъде показана като цифрови комбинации. В съответствие с тези комбинации собственикът на местен SUV ще може да определи причината за повреда или неправилна работа на един или друг компонент на мрежата.

Тъй като днес цената на диагностичните тестери не е особено висока, повечето автомобилисти отдавна практикуват самодиагностика на неизправности в автомобилите си. И ако имате компютър, тогава изобщо няма да има проблеми - трябва ви само диагностично устройство с адаптер, както и съответния софтуер. Вече писахме подробно как сами да проверяваме всички компоненти на автомобила - можете да намерите подробни инструкции относно този процес на тази връзка .

електрическата

Затваряне на контактите на диагностичния съединител

Що се отнася до препоръките на производителя относно тази процедура, тогава при диагностицирането на UAZ е необходимо да се вземат предвид някои препоръки:

  1. Първо трябва да изключите запалването.
  2. След това трябва да активирате електронния контролер в режим на самодиагностика. За целта изключете електрическата система на автомобила за 15 секунди. За да направите това, просто изключете батерията за определеното време. След 15 секунди свържете отново батерията.
  3. След това стартирайте двигателя и го оставете да работи малко, една минута ще бъде достатъчна.
  4. След тези стъпки трябва да отворите конектора за тестване на автомобила и да късо съедините проводниците, за това се използва отделен проводник. Затварянето на контактите се извършва в съответствие с диаграмата.

Ако режимът на самодиагностика се включи успешно, индикаторът ще покаже код 12 три пъти и тогава комбинациите от грешки, които контролерът е записал преди това в паметта, ще се покажат на подреденото. Ако проблемите са свързани с електрическата част, тогава е по-добре да използвате услугите на електротехник, за да ги разрешите.

За съжаление в момента няма налични анкети.

Електрическото оформление на купето също се е променило, по-специално, говорим за такива иновации:

  • актуализирана централна конзола с подобрени превключватели на греблото и индикатори за информация на контролния панел;
  • електрически прозорци;
  • шайба на задната врата и препарат за почистване на стъкла;
  • нова кутия с предпазители от тип нож;
  • допълнителен блок с реле, предназначен за защита на инжекционната система.

Видео "Фабрични проблеми с електрическата мрежа в УАЗ"