"НАШИЯТ МИКРО-ОБЛАСТЕН ПАШИНО"

В квартал Калинински в Новосибирск е одобрен нов проект за планиране на жилищен район Пашино.

Днес тук живеят 33,35 хиляди души, жилищният фонд е 482,6 хиляди квадратни метра, а средната осигуреност на жител е 14,5 квадратни метра.

Според портала за недвижими имоти nn-baza.ru във връзка с постановлението, развитието на територията се изчислява до 2030 г. По-специално, основното жилищно застрояване се планира на базата на микрорайон Искра. Освен средни и ниски жилища, тук ще бъдат изградени училища и детски градини.

На ул. "Магистрална" се предвижда да се построят средни сгради и да се развие обществена и бизнес зона в допълнение към съществуващите сгради. Освен това индивидуалните жилища ще бъдат изнесени от защитната зона на железопътната линия и съществуващите предприятия.

В микрорайон "Гвардейски" поради премахването на гаражи също се предвижда разширяване на жилищни сгради.

Общият обем на новия жилищен фонд към очакваното време трябва да бъде 901 хиляди квадратни метра, от които почти 120 хиляди са многоетажни многоетажни сгради, а останалите обекти ще бъдат нискоетажни.

Също така, в съответствие с Генералния план на Новосибирск, се предлага да се въведе една от планираните високоскоростни трамвайни линии на проектираната територия на жилищен район Пашино, - информира уебсайтът infopro54.ru.

Предлага се да се премине от бъдещата терминална станция на метростанция "Родники" по обещаващата линия Красни проспект, през селището Садови с изход по проектираната улица. Искровская, а трамвайният път трябва да бъде резервиран в уличните профили. Крайният „пръстен“ на трамвая е разположен в центъра на проектираната зона, - се казва в указ на кмета, с който се одобрява проектът за микрорайонно планиране, който предвижда развитието на района до 2030 г.

Днес микрорайонът Пашино е на 2,5 - 3 км от основната територия на града. Свързан е с града с автомобилен и железопътен транспорт. Дължината на автобусната мрежа в границите на проектираната територия е около 9,5 км, в населеното място - 7,5 км, с плътност 1,65 км/кв. Км. Спирките на обществения транспорт на проектираната територия са разположени на главните кръстовища, обслужващите съоръжения на 400 - 1400 m с достъпност до 700 m.

Според проекта се предвижда да се построят два клона в града: първият от площад Маркс през Северо-Чемская до ObGES с дължина 28,3 км (разходите по цените от началото на 2015 г. са 20,4 милиарда, прогнозните обемът на транспорта е 37 милиона пътници годишно), вторият клон от площад Калинин през Родники и Снегири до Пашино ще продължи 18,5 км (27,4 милиарда, 22 милиона пътници). Влакът ще се състои от 3 или повече секции, свързани с гъвкави съединения. Съществуващият транспортен модел позволява на леката релса да се движи със средна скорост от около 30 км/ч.

Миналото лято медиите съобщиха, че компанията за управление на лидери, чиито акционери са Внешекономбанк, Газпром, НПФ Газфонд и Газпромбанк, може да стане инвеститор в изграждането на подобен проект в Самара. Лека железопътна линия трябва да се появи в града за Световното първенство по футбол през 2018 г.