Nissan Tiida 2010 - преглед на собственика

1 Екстериор (или просто „отвън“)
След като приятели, познати видяха колата, по принцип не ме попитаха „за . купих я“, а напротив ме попитаха като кола, какво има, а колко взех. Лично с течение на времето вече го харесвам и по-точно неговата индивидуалност, тоест онези характеристики на колата, които другите нямат. Отначало, разбира се, имаше съмнения, вмъкна се противоречиво мнение
+ Отбелязвам плюс, хубаво лице с решетка, достойна за клас C, предни и задни светлини, блестящо формоване на прозорци във вратите, симетрични задни светлини (бяла светлина за заден ход и в двата фара, а не в единия или другия рефлектор, което е досадно в други автомобили) стърчат от огледалата на вратата (не като останалото мнозинство).
+ достатъчен просвет (по старите ми пътеки в село с пълна кола, бавно ям храна и tfu-pah, където надрасках старателно на Toyota Platz ...)
- Недостатъкът е липсата на повторители на завои в страничните огледала, общия страничен профил, като „паджари“, или като цяло кратък изглед, поради високото тяло (макар и какъв недостатък, ако ще пиша за удобно прилепване.)

4 Консумация (и други наблюдения)
Една от най-важните "глави". След литров двигател Toyota е трудно да се възстанови ... първо за 95 бензин (искам да запазя двигателя) и второ за консумация. Все още събирам всички чекове, зареждам само със слънчогледи, проверени (централно) от Роснефт. За 2600 км разделих броя литри на пробега на стотици километри и получих ... 12,5 литра на сто. Преференциално изгаряне на гориво - в град Краснодар при ускорение и забавяне, при ускорение и забавяне, при задръствания ... Накратко, компютърът показва всичко правилно (не моментното потребление, съответно, но средната стойност, ако не се нулира често ). Повече информация.
+ дълги разстояния: направена е масата на измерванията, от която следва, че при скорост 80-85 км/ч разходът е 5,5 литра, 95-110 км/ч разходът е 6,5-7 литра, 140-150 км/h е разходът е 9-9,5 литра (измерен многократно, при стабилна скорост на участъци от 10-15 км).
- градски цикъл: от 9 литра, ако тръгнете, има малко светофари, време на празен ход и ускорение detsl, 10,5-11 литра, ако има гъст градски поток, 12-13 литра полуглухи задръствания и просто задръствания. Като цяло, според други свързани прегледи, очаквам разход в града 10 - 10,5 литра, всичко отговаря на магистралата (между другото, шофирах до селото със силен вятър в гърба, доста дълъг участък - консумацията показа 4.8-5 литра при скорост 85-90 км/ч - не бързах, дадох на децата възможност да спят на пътя).

Между другото си спомних минуса (когато писах за вятъра))))): след покупката обикалях града, като цяло скоростите са високи и сега отиваме при родителите в селото и по магистралата при скорости под 90 и над 90 в областта на чистачките има свирка, като вихър (ако духате в капачката от дръжката, под ъгъл от 90 градуса) ... мисля, че рита, пристигнахме - дефект, ръката ми към фронталната - не усещам движението на въздуха, забавям - изчезва, печеля - появява се ... Оказва се със страничен вятър до около десния фар (с страна на десния фар) на открито място, съответно такъв шум се получава от въздушни потоци със скорост над 80 км/ч (все още има голяма чистачка, капак, предно стъкло ...). Завиване или промяна на посоката на пътя - всичко е ок. Проверено няколко пъти, когато истината се появи отново, неприятно напомня за себе си ....

5 резултата (те са еднотипни заключения)
Хубава кола, не знам дали за парите ми? достатъчно добър за първите усещания с много, както можете да видите (прочетете) приятни и неприятни малки неща. Като цяло съм доволен, но ще премахна скърцането поради горещината, ще използвам неудобните бутони за отопление на седалките само в студено време, няма да умра с волана с „наднормено тегло“, ще затворя вратите . . Всички се разглезваме с времето, бързо свикваме с хубавите неща (както си спомням какво съм мечтал за Ока и Шестицата в самото начало)
Мексиканското събрание, или по-скоро NEJAPANESE, даде да се разбере: в лявата ръка на волана с нова пластмасова част на отворен канал има празнина от 3-4 милиметра, която бълбука с дължина 5 сантиметра - но нито себе си, нито мозъка на дилъра, ще покажа при първа възможност, мисля, че ще елиминират (себе си се страхувам, че ще счупя щипките), добре, писъците също ми се струват зависими от сглобката и материалите ( в петгодишната Toyota Platz, между другото, не с най-добрите материали, имах само нещо в лявата входна врата, което звучеше полу-ехо и след това на неравности, това е всичко!)

6 предложения (или иновации като - Сколково)
+ Бих искал светлината на късите фарове да бъде по-добра по отношение на разсейването, а не по сила и яркост
+ Все пак бих искал бежов интериор (с черен и прашен и мрачен и с бежов, той е по-просторен и практичен и по-благороден, въпреки факта, че в продължение на 2,5 години в Toyota Platz е ясно, че децата са завършили задната седалка, но това е химическо чистене ...), и когато избрах, не беше на разположение и не исках да чакам
+ табло към централното разположение на предната конзола (написано по-горе)
+ когато включите заден ход, ви е необходим зумер (както на ръчната спирачка, така и на предпазните колани)
+ Бих използвал круиз контрола, много съм на лов, въпреки че разстоянията са малки (пътувах до Ростов и обратно 540 км, мисля, че няма да е излишно)

7 Заключение (прикачен файл под формата на снимки)
Обещавам да го изложа, защото когато пиша, колата е на двора на прах. Да, и не искам да правя снимки на мобилен телефон, затова обещавам, че пълните снимки в заглавието са актуализирани
От придобиванията беше:
комплект моторист в пакет за 650 рубли (включително 2 кг нормален пожарогасител)
комплект килими 1700 търка тъмно сиво
неоригинален мек палет 1500 руб
заключващи болтове 550 рубли
тониране с черен филм от 20% от задните стъкла на вратите и предното стъкло на задната част за 3500 рубли
антирадар 3000 рубли (не за този модел, но все пак)
Предложени придобивания:
компресор "Kachok" някакъв вид раци (за батерията)
ТОГАВА искам да мина през 3 хиляди, без да чакам 15 хиляди, като след бягане

Уау, колко дойде.

С уважение към всички. Благодаря на тези, които са приключили с четенето, така че без никакви обиди там. Безопасно и удобно пътуване за нас с нашите автомобили. Юрий