5.1.5 Отстраняване и монтаж на радиатора

Премахване и монтаж на радиатор

При продължителна експлоатация на автомобила каналите в радиатора могат да се стеснят в резултат на отлагането на вар, съдържаща се в охлаждащата течност. В резултат на това ефективността на процеса на охлаждане е рязко намалена и двигателят се прегрява. В този случай е необходимо да смените радиатора.
Ако маслото попадне в радиатора, например, поради дефект в уплътнението на главата на цилиндъра, е необходимо да отстраните и измиете радиатора и разширителния резервоар след ремонт с почистващ препарат. За целта са необходими около 2 литра препарат за почистване. След като инсталирате радиатора, трябва напълнете цялата система за охлаждане с гореща вода няколко пъти и я източете. Водата след промиване на системата трябва да се изхвърля правилно.

1 - радиатор
2 - разширителен резервоар
3 - уплътнителен пръстен
4 - уплътнителен пръстен
5 - капак
6 - болт
7 - щепсел

8 - фитинг за отстраняване на въздуха
9 - щепсел
10 - термично реле, само за климатик
11 - щепсел
12 - уплътнителен пръстен
13 - ниво сензор
14 - уплътнителен пръстен

1. Извадете вентилатора, вижте раздела Сваляне и монтаж на вентилатора и съединителя на вентилатора.
2. Източете охлаждащата течност и я изхвърлете, вижте раздел Подмяна на течността на охладителната система. Проверка на устойчивостта на замръзване на охладителя. Визуална проверка на охладителната система.

3. Свалете маркучите за охлаждаща течност с голям диаметър в горната и долната част на радиатора след отваряне на скобите. Вижте придружаващата илюстрация.

4. Изключете кабела от датчика за ниво (13) в долния ляв ъгъл на радиатора. Вижте илюстрацията пред таблицата.
5. Ако е инсталиран климатик, откачете щепселната връзка на термостата (10) отдясно на радиатора.

6. Свалете маркучите на охладителя за масло (ако има такива) AT от радиатора. Съберете изтеклото масло и го изхвърлете. Затворете маркучите, така че в тях да не попадне мръсотия. Вижте придружаващата илюстрация.

Радиаторите за сервоуправление, климатик и, като правило, AT са разположени пред радиатора на двигателя в държача. За да премахнете тези радиатори, първо трябва да премахнете радиатора на двигателя. Охлаждащата верига на климатика трябва да се отваря в сервиза само със специални технически средства. Има риск от злополука.

7. Отстранете уплътняващия фиксатор (1) нагоре. Отстранете болтовете (2) отляво и отдясно. Отстранете двете скоби на радиатора (3). Вижте придружаващата илюстрация.

8. Вземете радиатора нагоре.

Ребрата на радиатора имат остри ръбове. Затова се препоръчва да се използват ръкавици за отстраняване на радиатора.

1. Проверете всички маркучи за охлаждаща течност за порязвания, пукнатини или други повреди. Сменете ги, ако е необходимо. Проверете и двете гумени стойки на радиатора.

2. Поставете радиатора отгоре, така че гумените крачета да се поберат точно на мястото си. Вижте придружаващата илюстрация.

3. Натиснете надолу радиатора и фиксирайте държачите. Натиснете надолу върху раздела за запечатване.
4. Фиксирайте маркучите за масло AT с нови уплътнения на радиатора. Въртящ момент 20 Нм. Проверете нивото на маслото AT, вижте раздел Проверка на нивото и смяна на маслото на автоматичната скоростна кутия.
5. Прикрепете маркучите за охлаждащата течност и ги закрепете със скоби.
6. Свържете кабела към термостата и сензора за ниво, ако те са били изключени.
7. Инсталирайте вентилатора, вижте раздела Сваляне и монтаж на вентилатора и съединителя на вентилатора.
8. Напълнете системата с течност и отстранете въздуха от нея, вижте раздел Подмяна на течността на охладителната система. Проверка на устойчивостта на замръзване на охладителя. Визуална проверка на охладителната система.
9. Стартирайте и загрейте двигателя и проверете връзките на маркучите за течове.
10. Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте, ако е необходимо.