Турбина за Hyundai Porter: ние се променяме

Турбина за Hyundai Porter

Използването на турбина има редица предимства: мощността на двигателя се увеличава с икономичен разход на гориво; подобрява въртящия момент; намалява нивото на шума на двигателя. Всички тези показатели могат да бъдат подобрени по още два начина: чрез увеличаване на работния обем на двигателя или броя на оборотите на коляновия вал. Но тези методи не са оправдани поради недостатъци като увеличен разход на гориво или намалена ефективност на силовия агрегат.

Симптоми на неизправност на турбина Porter 1

Основните причини за повреда на турбината са механични повреди и изтичане на масло. Най-надеждният начин е да погледнете отвътре и да проверите състоянието на турбокомпресора. Следните симптоми обаче могат да помогнат за определянето на проблема:

  1. Намалена мощност на двигателя;
  2. От изпускателната тръба идва:
  • син дим - масло, постъпващо в цилиндрите;
  • черен дим - изтичане на въздух;
  • бял дим - запушен изход за турбинно масло.
  1. Когато двигателят работи, можете да чуете шума, шлифоването или звука на детски свирка;
  2. Индикаторът на сензора за налягане на маслото или въздуха пада.

Замяна на турбина с Porter

Въпреки всички препоръки на професионалисти относно ремонта и подмяната на турбина в автосервиз, ако имате инструменти, топла стая, яма или асансьор и две ръце, можете да се насладите на процеса сами. Но не е достатъчно само да купите турбина в Портър. Ще ви трябват и комплект уплътнения, уплътнител и контейнер за източване на охлаждащата течност. Няма да тече като поток или да блика като фонтан, но все пак трябва да внимавате и да не пръскате. Най-вероятно ще падне върху ръцете ви, така че работете с ръкавици. И ако сменяте турбината на Porter за първи път, тогава от съображения за безопасност направете снимки на стъпките си, за да запомните къде е било всичко.

  1. Стигаме до генератора и използваме ключ 17 за демонтиране на задвижващия ремък;
  2. Освобождаваме генератора от маркучи и тръби. Помнете внимателно какво е прикрепено към какво, в противен случай могат да възникнат проблеми по време на сглобяването;
  3. Не развиваме напълно горните и долните болтове на закрепване на генератора с глава 14. Разкачете генератора от захранването. Отстранявайки маркучите за подаване на охлаждащата течност и тръбите за подаване на масло към турбината, отстранете генератора, като развиете болтовете;
  4. Разкачете турбината, като развиете долния болт с 12 глави;
  5. Почистете всичко преди подмяна. Ако попадне дори малко количество прах, новият турбокомпресор няма да издържи дълго;
  6. Монтажът се извършва в обратен ред, като се проверява правилността на закрепването на всички маркучи и тръби. Също така, не забравяйте да инсталирате нови уплътнения.