Направи си сам електрически гаражен щит

Автомобилният гараж за личен автомобил обикновено включва стая, в която са разположени самото превозно средство и мазе. Освен това, част от мазето, като правило, се отвежда под отвора за наблюдение, а част - под избата. Последният се намира или пред гаража под пътното платно (с двустранно разположение на гаражни кутии), или отзад - при изграждане на гаражи в един ред. Доста често част от първия етаж (самият гараж) и мазето са оборудвани с работилница, където инсталират механизми с електрическо задвижване (струговане, фрезоване и други подобни) и, като правило, електрическа машина за заваряване . Следователно електрическата енергия в гаража е необходима както за осветяване на помещението, така и за захранване на електрическото задвижване на механизми, както и всички видове зарядни устройства и стартови устройства, обслужващи автомобила.

Осветлението директно към гаража може да се извърши в четири точки, например две точки отляво и две отдясно или две точки отпред и две отзад, т.е. схемата за осветление ще се състои от две групи с превключвател за всяка група. При условията на електрическа безопасност осветлението на мазето се извършва чрез трансформатор 220/36 V и е разделено на три групи, едната от които осигурява осветление на зрителната яма, другата - избата, третата - входа до мазето.

Схемата на електрическото табло, към което са свързани всички пантографи в гаража, е показана на фиг. 1. На първо място, разпределителното табло ще се нуждае от активен PI метър. Ако има заваръчен трансформатор, тогава е по-добре да вземете измервателния уред с токова намотка, която може да издържи на ток от поне 50 А. SF машината във веригата също трябва да бъде проектирана за ток от 50 A.

Осветлението на гаража се извършва, както бе споменато по-горе, в две групи (Gr) с помощта на двуполюсни превключватели SA1 и SA2. Осветлението в сутерена се осъществява чрез трансформатор Т1 (36 V) с капацитет най-малко 250 VA, включен от превключвател SA3 през предпазител FU1, в три групи чрез еднополюсен превключвател SA5; SA6; SA7.

Разпределението на мощността в гаража и мазето се извършва в съответствие с правилата на PUE и правилата за безопасност. Необходимостта от определен брой контакти (контакти) се определя директно от потребителя.

Във всеки гараж трябва да има зарядно устройство и ако е домашно приготвено, желателно е да го поставите директно в щита. Домашното зарядно устройство е най-добре да се направи на отделен силов трансформатор. Ако това не е възможно, тогава трансформатор за осветяване на мазето може да се използва като силов трансформатор за зарядното устройство. Диаграма на зарядно устройство, основаващо се на трансформатор за осветление, което между другото продължава да изпълнява преките си задължения, ще бъде дадено по-долу. Най-простият дизайн на регулируемото зарядно устройство се получава на базата на лабораторен автотрансформатор (LATR-2) с ток на натоварване 2 A (възможни са и варианти на зарядни устройства, базирани на автотрансформатори на захранвания от стари телевизори). LATR-2 има изходно напрежение 250 V и мощност P = 500 VA. Автотрансформатор Т2 във веригата фиг. 1 се включва от превключвателя SA4. Чрез предпазителя FU2, монтиран на входа на Т2 автотрансформатора и през предпазителя FU3 на изхода, напрежението от автотрансформатора се подава към входа на Т3 трансформатора, който може да осигури две регулирани напрежения 12 V и 27 V (максимална стойност 15 V и 30 V, съответно). Тези напрежения са необходими за пантографи 12V и 27V (самолети и апарати). Вторичната намотка на трансформатора Т3 се навива на два проводника (бифиларен) и се превключва от превключвателя SA8, така че в позиция I намотките се включват паралелно, а в позиция II - последователно. Моля, обърнете внимание, че максималното изходно напрежение на автотрансформатора е 250 V, следователно първичната намотка на Т3 трябва да бъде проектирана не за 220 V, а за 250 V, т.е. с 30 V повече. Ако се използва готов трансформатор Т3 (неговата първична намотка), тогава е необходимо или да навиете допълнителни завои с 30 V, или да ограничите ъгъла на въртене на копчето за управление на автотрансформатора.

Имайте предвид също, че в схемата се изисква наличието на силов трансформатор Т3, тъй като той осигурява:

1) галванична изолация между първичното (животозастрашаващо) напрежение 220,250 V и вторичното (ниско напрежение);

2) увеличаване на изходния ток (в крайна сметка токът на нашия автотрансформатор не трябва да надвишава 2 A, независимо от стойността на изходното му напрежение). Тук при U = 15 V и съответната мощност T3 изходният ток ще бъде равен на:

I = P/U = 500/15 = 33 A.

От триполюсния превключвател SA8 напрежението преминава към мостовия токоизправител VD1-VD4 и след това през PA амперметъра към клемите 12 V и 27 V, които също се превключват от превключвателя SA8. 12 V са необходими за захранване на автомобилни пантографи (акумулатор, носене, двигатели на спомагателни машини, с изключение на стартера и др.), 27 V са необходими за пантографи, предназначени за използване в авиацията, както и за едновременно зареждане на две автомобилни акумулатори. Естествено, токът на 27 V източник е половината от тока на 12 V източник.

Диаграмата, в която е възможно да се използва силовият трансформатор Т1 заедно както за зарядно, така и за осветление на мазето, е показана на фиг. 2. Първичната намотка на трансформатор Т1 е свързана към клеми 11 и 12, както е във веригата на фиг. 1, вторичната намотка е свързана към клеми 19 и 23 за осветяване на мазето. Вторичната намотка на трансформатора Т1 обаче има клема 24 в средната си точка, което прави възможно получаването на постоянно напрежение от 0,15 V в средна точка, когато всяка полувитка (18 V) на вторичната намотка на трансформатор Т1 работи за половин цикъл при половината напрежение на тази вторична намотка. Товарът е свързан към клеми 24 и 26 (виж фиг. 2). В изправител с пълна вълна тиристорите VS1 и VS2 работят, всеки в свой собствен полупериод. Тиристорната верига за управление е изградена на базата на двубазов диод VT и включва, освен двубазов диод VT, диоди VD3 и VD4, резистори R1-R5, кондензатор C.

Напрежението, изправено от диоди VD3 и VD4 (фиг. 3, а), преминава през резистори R2 и R3 към захранването на управляващата верига и зарежда кондензатора С (фиг. 3, б) по пътя към товарните клеми (клеми 24 и 26), токът преминава през PA измервателната верига -rsh. Веднага след като кондензаторът C се зареди до прага за работа на двуосновния диод VT, последният се отключва и кондензаторът C се разрежда през веригата с нисък импеданс към изходите VS1 и VS2, но тиристорът е включен при което анодното напрежение е положително се включва. В схемата, показана на фиг. 2, това е тиристор VC1 (случай 1). По този начин тиристорът VS1 се отваря и предава останалата половин вълна на синусоидалното напрежение от трансформатора Т1 към товара (фиг. 3, в). С малък R2 (плъзгач на резистора отдолу) полувълната се предава почти напълно, което съответства на максималното изходно напрежение. При голям R2 (т.е. плъзгачът отгоре) на изхода се създава нулево напрежение.

С отварянето на тиристора напрежението се отстранява от управляващата верига, тъй като то се прехвърля изцяло върху товара (по-нисък импеданс от управляващата верига). В края на полуцикъла и с началото на следващия полуцикъл на синусоидалното напрежение (този случай 2 на фиг. 2), тиристорът VS1 се затваря и тиристорът VS2 се подготвя за отваряне от управляващия импулс, когато е достигнато праговото напрежение на кондензатора С. След това процесът се повтаря.

Когато напрежението се отстрани от клеми 24 и 26, е възможно да се получи максималният ток, тъй като силовите намотки 19-24 и 24-23 на трансформатора Т1 работят последователно по време на един полупериод.

Половината ток може да бъде получена на клеми 25 и 26, но максималното изходно напрежение ще бъде два пъти по-голямо от това. В този случай източникът работи по схемата на мостовия токоизправител: диодите VD1 и VD2, както и тиристорите VS1 и VS2 образуват мостова верига.

По този начин веригата ви позволява да получите две регулируеми изходни напрежения U1 = 0. 15 V, U2 = 0. 30 V и променливо напрежение от 36 V за осветление на мазето. Намотката LATR се използва като основна намотка.

Трансформатор Т1 е направен на базата на гореспоменатия LATR за ток до 2 А. Регулатор - плъзгачът е елиминиран от него. LATR намотката е свързана към 220 V мрежа на клемите 0 и 250 V (това позволява значително да се намали токът на празен ход на трансформатора в резултат на намалената индукционна стойност). Освен това върху първичната намотка, осигурявайки нейната изолация, вторичната намотка се навива с алуминиева или медна тел с напречно сечение 9 mm (шина 4,5x2 mm) в хартиена или стъклена изолация. Вторичната намотка се състои от 80 завъртания със средна точка. Веригата работи стабилно (само когато товарът е свързан, разбира се) във всички диапазони и е приложим за всяка мощност.

На базата на LATR, "токоизправител" с мощност 0, 15 V позволява получаване на ток до 35 A и "токоизправител" с ток до 15 A, който позволява зареждане на акумулатори с различен капацитет . Стойността на променливия ток на вторичната намотка на трансформатора Т1 (виж фиг. 2) е 12,15 А, така че трансформаторът ще позволи инсталирането на пет 36-волтови 100-ватови лампи в гаража (клеми 19 и 23).

Възможно е да се използват трансформатор и токоизправител едновременно, но общото натоварване не трябва да надвишава 500 W. Като цяло този източник може да се използва за различни цели. Изправителят е проектиран в общ силов шкаф. Тиристорите и силовите диоди са разположени върху два дуралуминиеви радиатора с размери 200x100x10 mm.

В диаграмата на фиг. 1 в допълнение към горните продукти, еднофазен домакински измервател на CO (за ток от 17,34 A), трифазна автоматична машина от типа AE за 25 A. При високо напрежение, превключвател за превключване (SA1, SA2, SA3 и SA4) от типа TV-1-2 (двуполюсни), в схемите с ниско напрежение се използват еднополюсни превключватели (SA5, SA6 и SA7) от типа TV-1. Превключвател SA8, през който протича ток до 30 A, като ZPPG-15K или ZPPN45 (от авиационно оборудване). Трансформатор T1 тип OSM-3 (TBS-2) с мощност 250 W, T3 - с мощност 400,630 W, диоди VD1-VD4 от тип D215, D242 за ток до 10 A и обратно напрежение най-малко 50 V. използвайте милиамперметри с подходящ избор на шунтове и допълнителни съпротивления (домашно приготвени).

В диаграмата на фиг. 2, при липса на LATR може да се използва трансформатор OSM-3 с мощност 400.630 W, диодите са същите, тиристорите KU202. Диоди VD3 и VD4 - всички слаботокови диоди от типа KD. Останалите деноминации са показани на диаграмата.