Най-често срещаните видове повреди на автоматичните секционни врати и как да ги премахнете

Поради лекотата си на работа, автоматичните секционни врати са придобили популярност сред купувачите. Производителите дават 5 до 10 години гаранция за комплекти такива порти, но това не предпазва от типични повреди. Нека разгледаме най-често срещаните видове повреди и начини за тяхното отстраняване.

Има три основни метода за ремонт от специалисти: по заявка, по договор и спешно

Ако вашият набор от порти е инсталиран от специалисти, скоро няма да са необходими големи ремонти. Във всеки механизъм обаче резервните части не издържат вечно и рано или късно ще чуете характерно почукване или смилане

Шум. Ако портата издава странен шум, това е проблем с движещите се механизми. Ролките или пантите са просто замърсени. Този проблем може да бъде отстранен само чрез измиване и смазване на съответните агрегати.

Плътно движение. В случай, че крилото на вратата се движи с смущения, проблемът се крие в нарушаването на геометрията на крилото или водачите. Или торсионните пружини са твърде стегнати. Решаваме проблема, като отпускаме торсионните пружини и коригираме геометрията на мрежата. Може напълно да замени ролките или да поправи кабела.

Счупен кабел. Ако върху механизма на порта е поставен твърде голям товар и той е положил прекомерни усилия да повдигне платното, тогава прекъсването на кабела е естествен проблем. В този случай ще трябва да смените или поправите кабела.

Деформация на водачите. Най-често срещаният проблем възниква с въртящи се водачи, а не с прави водачи. Ако има лека деформация, тогава малко изправяне ще помогне. Но сериозно, въртящият се водач ще трябва да бъде напълно заменен.

Счупване на вала. Ако шахтата е в неизправност, тогава тя ще трябва да бъде сменена във всеки случай, тъй като този автоматичен сглобяем портал, за съжаление, не може да бъде поправен.

Увреждане на мрежата. Ако механичните възли на гаражните врати съдържат движещи се части, тогава крилото се състои само от фугите на отделните секции. Тук те също се провалят най-често. Този проблем възниква не само поради износване, но и поради силно замърсяване. Ако решите да промените няколко секции, а не цялото платно като цяло, трябва да знаете, че сянката може да се различава дори в една партида от секции. Всичко е до малко прегаряне. В резултат на това старите платна могат да се различават на око от новите без никакви проблеми. Ако на платното има някои незначителни повреди, тогава можете да се отървете от тях, като използвате специални вещества за оцветяване.

Проблеми със сърцето "

Автоматизацията на секционните врати е сърцето на цялата конструкция. Той се проваля по същия начин като движещите се механизми и платното. Причината е неправилна грижа, замърсяване и претоварване.

Шофирайте рязко. Това е така, защото платката за управление на таванното задвижване има неправилна настройка. За да го премахнете, ще трябва да смажете всички механични елементи на задвижващата система или да преконфигурирате платката със специалисти.

Портата не се затваря. Такава неизправност се крие в неизправността на фотоклетките, които са отговорни за безопасността при затваряне на автоматичната гаражна врата. За да коригирате проблема, фотоклетките ще трябва да бъдат заменени.

Бутонът Старт не работи. Най-често този проблем се крие в дистанционното управление. Решението е да замените, поправите или препрограмирате дистанционното управление. Възможно е също да има лоша комуникация или електромагнитни смущения между дистанционното управление и приемника на портата. Инсталирането на специална външна антена ще ви спести от този проблем. Освен това причината може да е неизправност на задвижванията на тавана и вала.