Merida Dakar 620 е страхотен мотор за деца!

За децата велосипедът е не само вълнуващ спорт, но и забавна почивка. На него можете да отидете на групови ски с приятели и семейство. Първият мотор е нещо сериозно. На него детето ще се научи да язди. От него зависи дали детето ще продължи да язди двуколесния си кон. Затова тази статия ще се фокусира върху Merida Dakar 620. Какво представлява този мотор и какви са неговите предимства?

Кратко описание

Merida Dakar 620 е детско колело. Вече е подходящ за повече или по-малко пораснали деца. Тоест най-малките няма да могат да я карат. Производителят посочва, че Merida Dakar 620 е предназначена за възраст от 6 години. Но, разбира се, всичко зависи от индивидуалните качества. Поради размера на рамката, тя може да се използва от деца с ръст 135 или повече сантиметра. За по-малките е твърде голям. Няма да стигнат педалите.

Самият мотор принадлежи към категорията планински велосипеди. На него можете спокойно да се придвижвате из града и по неравен терен. Следователно, този мотор е предназначен за езда на бягане. Означава преодоляване на различни природни препятствия, които могат да бъдат намерени в гората или планините.

Комплектът включва подложка за крака. Така че не харчете пари за този полезен аксесоар. Да се научиш да яздиш ще бъде доста трудно. Това е така, защото за Dakar няма специални допълнителни колела. Те често идват със самия мотор и помагат на начинаещите да поддържат равновесие.

Трябва да се отбележи, че има и специален вариант на този модел Merida Dakar 620 Girl. Тя е за момичета.

Тази част от мотора е направена от специална алуминиева сплав. Той е не само силен сам по себе си, но и лек. Следователно теглото на целия мотор не надвишава 11 килограма. Дори децата могат да го носят по стълбите. Също така, той не се страхува от различни неблагоприятни метеорологични условия, тъй като такъв метал не ръждясва.

Този мотор е за деца. Следователно рамката е 10 инча. Тоест, вече не е подходящ за тийнейджъри.

По отношение на амортизацията има 3 вида велосипеди:

твърди (без вилица);
двойно окачване;
твърди опашки.

Така че "Дакар" е само един от последните. Той няма пружина на задното колело. Само отпред.

Вярно е, че бих искал да отбележа, че самата вилица тук е начално ниво. Това означава, че той не е много качествен, поради което не се справя добре със своите функции. Не очаквайте, че ако има амортизация, то веднага трябва да спаси от всички неравности на облекчението. Но тъй като самият мотор е предназначен за деца, те не се нуждаят от супер скъпа вилица, която поема всички удари.

Пролетният еластомерен дизайн е несъвършен. Поради това често се слага на детски и евтини велосипеди.

За да предпазите конструкцията от твърде висока височина, колелата трябва да са подходящи. Dakar има 20-инчови джанти. Те са значително по-малки от тези на възрастни велосипеди.

Въпреки че това е планински велосипед, компанията по някакъв начин не е предвидила инсталирането на двустенни джанти. Следователно тези, които се поставят върху него, са по-податливи на различни деформации.

Но гумите са много "назъбени". Това е добре, тъй като те помагат да се чувствате уверени както на градски асфалт, така и на неравен терен, както съобщават родители на доволни тийнейджъри.

Спирачна система

Една от важните части на мотора, от която зависи безопасността. Merida Dakar 620 има стандартни джантови спирачки. В колоездачната общност те бавно отмират. Дисковете постепенно ги заменят. Но джантите също имат свои предимства, които собствениците им подчертават:

Лекота. Много важен показател за участниците в състезанията. Теглото на компонентите определя колко усилия трябва да се положат, за да се преодолее определено разстояние.
Лесно за персонализиране. Рано или късно фабричната настройка ще се провали или накладките ще се износят. Ще трябва сам да регулирам спирачките. В това отношение собствениците на джантите имат късмет, тъй като те са доста лесни за регулиране.
Евтиност. Ако се счупят, това няма да удари силно портфейла на собственика.

Предаване

Тук "Мерида" подхожда към разработката малко извън кутията. Факт е, че в предната част на мотора има само 1 зъбно колело, а отзад 7-степенна касета, тоест общо 7 скорости. Някои може да кажат, че компанията е просто алчна, но не е така. Напоследък подобна система се превърна в тенденция. Това прави мотора малко по-лек.

Трябва да обърнете внимание и на превключвателя (има само заден). Той също е начално ниво. Самите предавки се превключват с помощта на въртящо се копче.

Велосипед Merida Dakar 620 Girl: ревюта

По принцип този мотор почти не се различава от модела на момчето. Той има същите компоненти и характеристики. Следователно отзивите за Merida Dakar 620 Girl са доста добри. Единственото нещо, което ги отличава, е рамката. Ясно е, че за момичетата е направена специална рамка, със спусната горна лента. По-лесно е да хвърлите крака си нагоре и да влезете в седлото.

Друг отличителен елемент е дизайнът. Рамката често е боядисана в розово и бяло. Едва ли момчетата ще искат да яздят това.