Велика енциклопедия на нефт и газ

Механичен сервиз - завод

Работниците на химическия и пределно-довършителния цех работят по три сиени по 8 часа. Работниците на механичния сервиз на завода работят на две смени, а ремонтните работници в цеховете - на три смени. [16]

При разработването на схема за управление на сграда или работилница трябва да се изхожда от позицията, че се извършват дребни ремонти на оборудване и пещи и за това се отделят (цехове) по механика и енергетика, както и склад за съхранение на резервни трябва да се предоставят части за оборудване. Основни и средни ремонти на оборудването се извършват от механичния сервиз на завода. [17]

Подмяната на износено и остаряло оборудване е свързано с извършването на монтажни работи в условията на съществуващото производство. Подобна работа обикновено се извършва от служители на монтажния отдел на механичния сервиз на завода. [18]

Във фабрики с малко количество антикорозионна работа не е необходимо съществуването на независима работилница. В този случай работата по защитата на оборудването и строителните конструкции се извършва от силите на антикорозионния цех, разположен в ремонтно-механичния цех на завода. Ръководителят на антикорозионна работилница може да бъде посочен като заместник-началник на механичен сервиз за антикорозионни работи. [19]

механичен

В рафинерията се изграждат азотни и азотно-кислородни централи. Кислородът, генериран едновременно с азот, може да се използва в някои процеси на окисляване, за пречистване на отпадъчни води, за заваряване в механичния сервиз на централата. В някои рафинерии до азотно-кислородните централи се изграждат магазини за пълнене на бутилки и кислородът в бутилки се продава като търговски продукт. [21]

Основният ремонт е възстановителен и е свързан с високи разходи и дълъг престой на оборудването. За основен ремонт се използват най-прогресивните методи за ремонт: възлови и единични по единични. В последния случай ремонтът на машината или апарата се извършва в механичния сервиз на завода. [22]

Проучването показа, че специализацията на фабриките, които ремонтират оборудване за междуотраслова употреба, е много ниска. Поради слабата специализация, нивото на технология, техника, организация и производствена ефективност на ремонтните заводи се различава малко от нивото на механичните сервизи на големи заводи. В резултат, например, в специализираното магнитогорско предприятие Рем-Строймашина разходите за основен ремонт на багера Е-153 са 2 до 8 пъти по-високи, отколкото в ремонтно-механичния цех на Челябинския електрометалургичен завод. [23]