ТЕХНОЛОГИЯ, ИНЖЕНЕРИНГ, ИНОВАЦИИ

Диаметър, ексцентриситет, автоматизация, ГИС, моделиране, разработка на софтуер и електроника, BIM

Главно меню

След навигация

Руският машиностроителен завод "Тонар" показа второто поколение самосвал TONAR-45251. В резултат на това Tonar стана първият местен производител, който произвежда оригинални саморазработени машини за добив. В Русия вече са наречени бурята на 40-тонните камиони БЕЛАЗ. Новите модели са предназначени за работа в кариери и са с колело 6 × 4. Въпреки че изглежда, че и двата автомобила са копия един на друг, по-внимателната проверка разкрива разликите им. Първият самосвал с рама # 41 се тества като Tonar-45253. Най-вероятно този индекс ще му бъде присвоен. Снабден е с 8-цилиндров 17,24-литров турбодизел с мощност 425 к.с.

Вторият самосвал с рама № 52 ясно показва колко превозни средства TONAR-4525, включително канелирания TONAR-45252, са произведени от 2013 г. насам. Той има вграден 450-силен "шест" Cummins QSZ13-450-II.

Има разлики в шасито. И двете машини се различават по конструкцията на предната греда и кормилния механизъм (рейка и пиньон и сферичен винт). Каросериите имат приблизително еднакъв обем от 27 кубически метра, но с отлична конфигурация и геометрия. С тяхна помощ самосвалите се занимават с транспортиране на буцисти скали в кариери. Със собствено тегло от 23,5 тона машините могат да транспортират до 45 тона минерали.

Първият екземпляр с рамка 41 и висока облицовка на радиатора скоро ще отиде в района на Ростов. И маломерната версия (кадър 52) с кариерно тяло за скали ще отиде на кариерна работа в Бурятия веднага след приключване на фабричните тестове.

Първото тестово шофиране на камионите беше организирано от журналистите на "Gruzovik Press". Според тях новите контролни превозни средства, техните размери и местоположението на кабината са почти пълно копие на МАЗ-530, който е произведен в Минск и Жодино през 50-60-те години.

Припомнете си, че минен (технологичен) самосвал е доста сложен и тясно специализиран вид товарен транспорт. Основната област, в която се експлоатират такива автомобили, е минната индустрия. Работа, свързана с добива на полезни изкопаеми, транспортирането на насипни товари от различни фракции по необорудвани технологични пътища, е просто невъзможно да си представим без използването на тази техника.

Машиностроителният завод "Тонар" днес е ориентирана към клиента компания и най-големият руски производител на автомобили и ремаркета. Основата на предприятието е производствен комплекс в село Губино, Орехово-Зуевски район на Московска област. Заводът заема площ от 19,1 хектара. Общата площ на помещенията е 44 944 кв. М. Склад на готовата продукция - 6 хектара. В завода работят над 600 души.

Следващата стъпка беше развитието на производството на изолирани тела и сандвич панели. Използвайки натрупания опит от сътрудничество с чуждестранни партньори, заводът започва производството на собствени поцинковани сандвич панели, които служат като основа за изолирани тела, използвайки съвременна европейска технология. Структурата на каросерията е здрава и издръжлива, теглото й е минимално и при създаването й инженерите на завода са взели предвид вътрешните условия на експлоатация.

От 1994 г. се извършва мащабна модернизация на производството. И през 1997 г. се появява първият пълноразмерен полуремарке Tonar. Оборудван е с оси от собствено производство. Производството на такива полуремаркета непрекъснато нараства, а моделната гама се разширява. Скоро "Тонар", който вече се превърна в "Машиностроителен завод", започва производството на самосвали и полуремаркета.

Днес заводът произвежда повече от сто различни модели прикачно оборудване, което е разделено на 4 основни области:

основно прикачено оборудване;
селскостопанска техника;
автомобили и резервни части;
специални превозни средства за превоз на насипни товари;

Специалистите на завода постоянно модернизират произведените модели, като вземат предвид желанията и коментарите на клиентите, освен това е възможно да се произвежда оборудване по индивидуални поръчки.

Съотношението цена-качество ни позволява да се конкурираме с международните производители на ремаркета. В допълнение, нашето оборудване е проектирано с акцент върху руските експлоатационни характеристики, като се вземат предвид трудните пътни условия и климатът.

Tonar е единственият производител, който предоставя 36-месечна гаранция за цялото оборудване без ограничение на пробега. Постигането на това ниво на качество стана възможно благодарение на автоматизацията и роботизацията на производствените процеси, както и използването на съвременно технологично оборудване.

Ръководството на предприятието обръща голямо внимание на въпросите за безопасността: оборудването Tonar е комплектовано с възли и части от известни световни производители и отговаря на всички стандарти на ИКЕ на ООН.

Преди да бъде пуснато в продажба, оборудването се подлага на сериозни и продължителни тестове на собствен ATP с максимални натоварвания и в „сурови“ условия. През целия период на тестване се извършва постоянен анализ на експлоатационните и потребителските свойства на оборудването.

В услуга на клиентите, които купуват нашето оборудване, е развита мрежа от сервизни центрове и магазини за резервни части, разположени в цяла Русия, което им позволява бързо да решават възникналите проблеми.

За закупуване на нашите продукти можете да се обадите в Отдела по продажби или да поръчате обаждане от специалист, който ще отговори на всички ваши въпроси и ще помогне за решаването на всякакви професионални проблеми за развитието и повишаването на ефективността на вашия бизнес.