LADA LARGUS CLUB

страхотна

През лятото, веднага на юг, не съм правил никакви допълнителни маратони, с изключение на антирадар, рекордер, уоки-токи и 220 V конвертор. На следващата година инсталирах сензори за паркиране. Радио мегаджит 300 е най-популярният сред шофьорите на камиони и доста бюджетен; не си спомням името на антената върху черен магнит, висок около 50 см. но с инсталирането на проблема, никъде. Следователно просто го разполагам между седалките от лявата страна на ръчната спирачка с дисплея отгоре. Това не ме притеснява и го чувам добре, тъй като високоговорителят е вграден в самия корпус. Имам самур, монтиран в торпедо под радиото, така че трябваше да поставя външен високоговорител там. Обхватът на рецепцията зависи от метеорологичните условия и терена. в равнината до тридесет км, и така според характеристиките на 10 км. За да попитате ситуацията от идващите коли е достатъчно. Антената е интерактивна според мен. Притурката струва около 4 рубли плюс антена 2 Тези разходи се оправдават, тъй като винаги ще знаете какво предстои. Използвам ги повече от 10 години и не мога да си представя без него. Дори обикновена ситуация при дъжд не можете да изпреварите камиона, защото не виждате нихрома заради него по уоки-токито, което поискате за изпреварване, водачът ще ви каже кога можете.

Най-приятните усещания. Държи перфектно пътя, в кабината всичко е наред, но бързо свикнах с малки неудобства/като включване на отопляемите седалки. Използвам колата всеки ден през цялата година. Предавам ТО своевременно. Цените за поддръжка са разумни.

По време на операцията нямаше задници и още повече нямаше повреди, единствената неизправност е подмяната на свещта. Искам да говоря за това отделно. Това лято пред Краснодар, за двигателя Troilus, някаква служба спря на магистралата. Свързана диагностика 1 цилиндър не работи, в същия магазин купих комплект свещи, смених свещта, премахнах грешката, отидох, същата глупост, цилиндърът не работи. В Краснодар се спрях на специализирана станция. Закачиха и диагностика, казват правилно, че 1 цилиндър не работи, сега казват покажи коя свещ е сменена, аз ги показах. Както се оказа, те смениха свещта в 4-ти цилиндър. При двигателите на Ренов първият цилиндър се отчита от маховика. Говорим за това сами, научихме го едва когато ларгусът започна да се продава. Така че, ако някой не знае, имайте предвид. На пистата те не знаеха за това, те го идентифицираха правилно и смениха грешния.

За мен, любител на заниманията на открито, Ларгус е прекрасна кола.