Краят на ерата на етапите на кацане: плаващи сгради се разрушават в Москва

Дългосрочната война между градските власти и етапите на кацане на река Москва приключва: днес демонтирането на етапа на десант започна на Космодамянската насип и скоро градът ще се отърве от останалите плаващи офиси, ресторанти и хотели.

Debarkaiders са плаващи докове, закотвени по крайбрежието. В световната практика те най-често се използват за разтоварване на товари и слизане на пътници, но в Москва те са разположени офиси, кафенета и хотели. Факт е, че водната повърхност на река Москва е под федерално, а не градско подчинение и следователно изграждането на десант е много по-евтино от издигането на сграда на брега. В момента на река Москва има 42 етапа на кацане, много от които в историческия център на града.

5 дни за демонтиране

„В момента транспортната прокуратура извърши проверки на 42 етапа на кацане в Москва, по време на които осем от тях бяха решени да изпратят писма до Министерството на транспорта на Руската федерация за разглеждане, за да ги лишат от статут на„ плаващ кораб ”, Което се извършва от речния регистър. След като вземат такова решение, те ще бъдат демонтирани и изтеглени от града възможно най-скоро. Тук става дума преди всичко за онези сгради, които се намират в центъра на Москва. За останалите етапи на кацане решението ще бъде взето в рамките на една седмица, "- каза AiF.ru Дмитрий Савченко, заместник-началник на Московския департамент по транспорта. Според длъжностното лице те ще могат да демонтират етапите на кацане тази есен и ако замръзването предотврати, това ще се случи през пролетта.

След изключване от регистъра, на собственика на етапа за разтоварване се дава 5 дни да демонтира кораба и ако това не се случи, Министерството на транспорта го прави задължително. Трудността при транспортирането на етапа на кацане е, че най-често те не преминават във височина под московските мостове и поради това горните етажи трябва да бъдат демонтирани. Това обаче няма да отнеме и много време: етапът за кацане на Космодамянската насип ще бъде демонтиран и теглен след 6 дни.

Москва не е Амстердам

Представяме ви финалистите на състезанието, основните Московският архитект Сергей Кузнецов заяви: „В света има много примери, когато река в града се използва за жилище. Например това е Амстердам, където плават различни кораби. Това е специален, привичен формат на живот за този град. Не е подходящ обаче за Москва. Капиталните насипи и фасади по тях, мостовете и пристанищата имат церемониална функция и тук няма място за кацане. Може би ще намерим някъде места за етапи на кацане, където те да придобият хубав вид, но във вида, в който са сега, не могат да бъдат оставени. ".

Изгубената война на Лужков

Отношението на градските власти към етапите на кацане винаги е било отрицателно. Юрий Лужков ги нарича "екологични терористи", многократно се застъпва за тяхното премахване. Московските власти обявиха война на собствениците на десантната площадка, прекъснаха в тях електричество, канализация и вода и започнаха безкрайни ремонти на насипа на входовете на кея. Но собствениците на плаващи офиси, казина и ресторанти спечелиха почти всички съдилища срещу московското правителство, като се възползваха от несъответствията в законодателството. В резултат от 2009 до 2011г. нови етапи на кацане на река Москва не се появиха.