Отзиви за японски лагери Koyo

За много шофьори и собственици на автомобили не е тайна, че всяко колело на автомобил се върти на лагери. С течение на времето триещите им се части се износват и автомобилът се движи под товар, като същевременно вдига силно бръмчене. В тази статия ще разгледаме видовете лагери на колелата и ще предоставим няколко експертни отзива за лагерите Koyo и NSK, както и ще ви кажем кои е по-добре да закупите за вашата кола.

Обща позиция

Почти всеки колесен лагер се състои от клетка и въртящи се елементи. На повърхността на сепаратора и ролките се нанася карбонизация, която с времето се износва, след което детайлът става неизползваем. Качеството на плъзгащите лагери зависи от плътността на карбонизиращото покритие и качеството на напасването на всички елементи.

Може да се каже, че лагерите на колелата Koyo преминават контрол на качеството и се сглобяват с помощта на най-модерните технологии. Циментирането на такива части е много силно, което прави възможно поемането на големи товари и температурни промени.

Що се отнася до продуктите от NSK, тяхното качество също е на висота и, съдейки по отзивите на експертите, колесните лагери Koyo и NSK са отличен избор. Такива части са в състояние да обслужват до 200 хиляди километра или дори повече.

Отзиви на майстори и собственици на автомобили

Николай, Екатеринбург, автомобил - Honda Civic

Притежавам колата си вече 4 години. Веднъж, докато шофирах по магистралата, чух малко бръмчене и веднага се обърнах към сервиз, където майсторите откриха износени лагери на предните колела. Добре, че взех частите от Koyo, тъй като тези продукти се подлагат на специален контрол на качеството, а компанията е оригинален доставчик на резервни части за японския завод на Honda. Смених тези части и колата ми отново върви добре без страничен шум.

Денис, град Москва, ремонтник на шасито на леки автомобили

Ремонтирах автомобили от десет години и открих за себе си, че частите на главините от NSK са способни да издържат на големи натоварвания и обслужват около 150-200 хиляди километра, това зависи от нашите пътища. Препоръчвам на всички мои клиенти да закупят части от NSK.

Макар, град Санкт Петербург, кола - Nissan Almera

За пет години експлоатация на колата ми се сблъсках със сериозна повреда - главината на предното колело напълно се срути. Трябваше да сменя изцяло целия блок. Изправих се пред избор и един майстор предложи да закупя тази резервна част от NSK. Капитанът ми инсталира този уред и сега машината отново е в експлоатация. Най-интересното: когато старият хъб беше премахнат, той беше маркиран с NSK, както разбрах, че е оригиналът.

Даниил, град Саратов - автомеханик с богат опит

Аз като майстор мога да кажа само, че производителят на NSK се е утвърдил само от положителната страна. Стотици автомобили на моите редовни клиенти са оборудвани с части от този конкретен производител. Също така мога да препоръчам Koyo, частите му също са с добро качество. Това е японски производител и продуктите му винаги са на високо ниво.

Заключение

В заключение бих искал да кажа, че тези производители са основните доставчици на резервни части за конвейерите на водещи автомобилни производители.

Изборът остава за купувача, ние се опитахме само да опростим тази процедура и да дадем определени препоръки.