Колко спирачна течност е необходима за подмяна - изучаваме внимателно проблема

Колко спирачна течност е необходима за подмяна - изучаваме внимателно проблема
1. График на подмяна на спирачната течност и технологични характеристики.
2. Какъв вид спирачна течност да напълните.
3. Колко спирачна течност е необходима за подмяна: как да работите.

Спирачната течност е съществен компонент на спирачната система на автомобила. Той е проектиран да осигури работата на хидравличното задвижване чрез прехвърляне на налягането, създадено от главния спирачен цилиндър, към спирачките на колелата. Тези спирачни устройства също спират автомобила, ако е необходимо. Какво ще стане, ако внезапно спирачната течност не се справи със своята функция и спирането се случи много по-късно? По-добре да не мислите за това, защото на пътя животът може да зависи от една част от секундата. В процеса на работа спирачната течност губи своите характеристики, така че нейната навременна подмяна е ключът към безопасното движение.

Инструкциите за експлоатация на всеки автомобил посочват колко спирачна течност е необходима за пълната му подмяна и честотата, с която трябва да се сменя. Въпреки това мнозина просто пренебрегват тези съвети и извършват цялостна процедура за смяна на спирачната течност много по-рядко или просто добавят течност в системата. Тази практика е изпълнена с негативни последици както за автомобила, така и за водача и неговите пътници.

1. График на подмяна на спирачната течност и технологични характеристики.

Навременната подмяна на спирачната течност осигурява необходимите й характеристики, а именно точката на кипене при 200-265 градуса по Целзий и запазване на структурата му. Защо е толкова важно навреме и най-важното да смените напълно (а не частично) спирачната течност? Факт е, че По време на работа на спирачната система спирачната течност абсорбира влагата поради промени в работната температура. И това води до силно удебеляване през зимата, лошо смазване през лятото и корозия на металните компоненти на спирачната система. Дори малък процент влага (3-5%) в състава на спирачната течност е в състояние да понижи точката на кипене до 145 градуса по Целзий, което не бива да се допуска. Това намаляване на температурата може да причини блокиране на парата на спирачките (част от течността ще се върне обратно в резервоара и натискането на педала няма да може да осигури необходимото налягане за спиране).

При първокласните автомобили производителите препоръчват пълна смяна на спирачната течност още по-често. Например с кола от Maserati - на всеки десет хиляди километра и на автомобили Ферари - на всеки пет хиляди километра. На скутери и мотоциклети е обичайно да сменяте спирачната течност поне веднъж на всеки два сезона. Поради това, заменете спирачната течност в такива случаи:

един. След всеки 2-3 години експлоатация на превозното средство.

2. По време на ремонта на спирачната система.

3. Ако количеството влага в спирачната течност надвишава 3%.

4. Ако спирачната течност е замърсена.

пет. Ако колата не е била използвана дълго време.

Понякога въздухът навлиза в спирачната система и пречи на нормалния процес на спиране. Въздухът може да бъде отстранен чрез обезвъздушаване на спирачната система. В такива случаи е необходимо да се обезвъздуши спирачната система:

1. Ако спирачната течност сте сменили сами.

2. Ако спирачната система е ремонтирана.

3. Ако педалът на спирачката е твърде мек.

4. Ако колата се движи встрани по време на шофиране.

2. Какъв вид спирачна течност да напълните.

Процедурата за смяна на спирачната течност в системата е много отговорна процедура (не трябва да допускате навлизането на мръсотия, отломки и въздух в системата). Но за изпълнението му изобщо не е необходимо да отидете в сервизен център, а е напълно възможно самостоятелно у дома. Преди подмяна е необходимо да изберете спирачна течност с правилния състав. Не си струва да спестявате от течности и се препоръчва да купувате продукти само от добре познати и надеждни производители на сертифицирани точки за продажба, за да не си падате по нискокачествени фалшификати. Спирачната течност свързва спирачната система заедно, така че към нея се налага определен набор от изисквания.

Изисквания към спирачната течност:

един. Течността трябва да осигурява работата на хидравличното задвижване в широк диапазон (от -30 до +150 градуса по Целзий е работната температура на спирачните цилиндри).

2. Съставът на спирачната течност трябва да бъде неагресивен към всички компоненти на спирачната система, както метални, така и гумени.

3. Свойствата на спирачната течност не трябва да зависят от експлоатационните условия на превозното средство и винаги трябва да бъдат стабилни.

4. Спирачната течност трябва да има добри смазващи свойства по всички вътрешни повърхности на спирачната система.

Спирачната течност се произвежда в зависимост от посочените свойства. Състои се от 92-98% от основата и 2-8% от добавките. Разпределете основните три вида спирачна течност от състава на неговата основа:

1. Минерална спирачна течност.

Предимства - има високи смазващи свойства, достъпна цена и не е агресивен към гумени части. Недостатъци - има ниска точка на кипене и става вискозен при температури под 20 градуса по Целзий. Минералната спирачна течност практически не се използва при новите автомобили, а се използва главно при старите.

2. Синтетична спирачна течност от полигликоли и техните естери.

Предимства - има добри експлоатационни свойства. Недостатъци - той е силно хигроскопичен, поради което бързо абсорбира влагата и губи параметрите си, а също така може да причини корозия на металните елементи на спирачната система. Този тип спирачна течност е най-популярната днес.

3. Синтетична спирачна течност на силиконова основа.

Предимства - има добри характеристики и е абсолютно нехигроскопичен. Недостатъци - слабо съвместим с гумени части, има повишени изисквания за изпомпване на системата за пълно отстраняване на въздуха и много висока цена, той е абсолютно несъвместим с други видове спирачна течност. Синтетичната спирачна течност поради своите слабости се използва рядко. Производителят обикновено посочва коя спирачна течност трябва да се излива в спирачната система и с какъв състав. Тези препоръки трябва стриктно да се спазват.

Невъзможно е да се смесват спирачни течности от различни марки и производители, дори ако те отговарят на едни и същи стандарти, тъй като те могат да имат различни формулировки и различни основи, а процесът на заместване на течността не понася пропуски.

3. Колко спирачна течност е необходима за подмяна: как да работите.

Обикновено малък обем спирачна течност се излива в спирачната система на автомобила. Посочете колко спирачна течност трябва да замените в ръководството за конкретна кола. За пълна подмяна се нуждаете от приблизително един до един и половина литра спирачна течност. Можете да смените спирачната течност, като се свържете със сервиз или сами. Вторият вариант ще ви помогне да спестите пари и да се насладите да работите с ръцете си.

За подмяна на спирачната течност в системата на сервиза се използва специално устройство и целият процес отнема около 15-20 минути. Е, у дома е напълно възможно да се направи и без него, а целият процес отнема около 1-2 часа. Също така ще трябва да свържете асистент.

Етапи на процеса на самозаменяема спирачна течност:

един. Открийте къде се намират главният спирачен цилиндър и резервоарът за спирачна течност в колата.

2. Развийте капачката от резервоара за спирачна течност.

3. Поставете малък предмет между плочата и буталото.

4. Свалете защитната капачка от задния клапан на дясното спирачно устройство.

пет. Поставете прозрачен маркуч върху фитинга от отвинтения клапан и спуснете края му в предварително подготвен контейнер.

6. Изпуснете спирачната система, за която трябва да натиснете педала на спирачката няколко пъти с интервал от 2 секунди и да я задържите (асистент трябва да извършва такива манипулации).

7. Развийте изпускателния клапан на половин оборот, след което спирачната течност ще тече през прозрачния маркуч.

8. Когато спирачната течност спре да тече, завийте изпускателния клапан обратно.

девет. Повторете предишните две стъпки, докато от маркуча започне да тече чиста спирачна течност. В този случай през цялото време трябва да следите нивото на течността в резервоара и да го доливате, ако нивото падне под знака "Min".

десет. Всички описани стъпки трябва да се извършат с всички спирачни блокове на системата. Ако движението на педала стане неравномерно, тогава въздухът е влязъл в системата и спирачките трябва да бъдат изпомпани.

единадесет. В края на процедурата за смяна на спирачната течност трябва да върнете клапаните, които освобождават въздуха.

12. Налейте нова спирачна течност в резервоара до стойността "Max".

Някои аспекти и трудни моменти при изпомпване на спирачна течност:

1. В автомобилите със задни дискови спирачки има регулатор на налягането. Ако регулаторът е повреден и колата е на асансьор, тогава процесът на изпомпване е невъзможен.

2. ToyotaLandCruiser и други подобни имат обезвъздушител в спирачната система, който също трябва да бъде обезвъздушен.

3. Има определена схема на изпомпване и тя трябва да се спазва.

При мотоциклети и скутери спирачната течност се подменя по същата схема, с тази разлика, че резервоарът първоначално се пълни с течност до върха и е достатъчно да натиснете веднъж спирачния лост и да го задържите, докато не излезе докрай . След това трябва да затегнете дренажната гайка и да освободите спирачките. Повторете тези стъпки, докато спирачната течност бъде напълно заменена с нова. При смяна на спирачната течност е необходимо да се следи не само качеството и количеството течност, но и цялата система. Понякога може да се наложи подмяна на спирачни тръби, резервоар за спирачна течност или други елементи на спирачната система.

Абонирайте се за нашите емисии във Facebook, Vkontakte и Instagram: всички най-интересни автомобилни събития на едно място.