Който в метрото вади останките на човек от релсите

- Диспечер, маршрут N, моля, облекчете напрежението, гара Полежаевская, втори коловоз, за ​​да отстраните човек под влака.

- Разбирам ... Изчакайте заповедта.

Веднага отидох в салона:

- Уважаеми пътници, моля, запазете спокойствие и ред, поради технически причини тръгването на влака се забавя, не се опитвайте да излезете сами, това може да бъде животозастрашаващо.

Гара Полежаевская не е лесна. На втория път влизате в него поради кривата и на наклона, а оттам и скоростта. Ето ме ... Влязох, по дяволите! За щастие отидох с Беговая с плюс от графика.

Вкарвам - тялото се рои в коловоз!

Тайфун, всичко върху себе си и само една мисъл: "Само ако не да стигна там ..."

Налягането в спирачките е максимално и съставът пълзи. Бавен. Спира ... Но ... Седнал на контролера, виждам как тялото изчезва под композицията. Пристигнах. Станах. Очевидно тялото е под първата кола.

Спокоен съм. Като удав.

- Заповед N 284, 20.25, напрежение станция Polezhaevskaya втори коловоз премахнат.

Камбаната звъни, няма "пружинки", волтметърът е на нула. Погледни в салона. Главната кола е стара, светлините са изключени, само аварийните лампи светят. Така че със сигурност - няма високо.

Състав на ръчната спирачка: смокинята го знае, изведнъж ще стоим дълго време, а компресорите не изпомпват - можете да се отдръпнете, ако въздухът изтече. Вземете "късо съединение" от таблото - и по пътя. Закрепете единия край към ходовата релса, другия към контактната релса и отново към кабината.

- Диспечер, маршрут N, късо съединение, пристъпване към извличане ...

Излизайки от кабината, чувам гласа на диспечера, който спира линията.

- Такъв и такъв маршрут - не вървете без команда!

С фенера надолу по пътя. На платформата има тълпа хора, всички са любопитни, всички обсъждат, младите хора са подготвили камери на мобилните си телефони, такъв театър - и безплатно! И ако има още до смърт и повече кръв, като цяло е добре. Ще има какво да разкажа, да пусна в блогове: „Кървавият машинист хвърля на платформата това, което преди минута беше мъж. "

Ченгета скачат след мен, не толкова от дълг, колкото от същото човешко любопитство.

Появи се шофьорът-инструктор. Чух на селектора и точно тук.

Вървя по стената. Ето го, красавец. Под първата кола, в средата, сякаш в коловоз, изглеждаше, че не се е хванал за нищо. Но не се движи. На пръв поглед кръвта не се вижда.

Заедно с ченгето се опитваме да се изтеглим. Миризмата на изпарения удря лицето. Пиян. Най-често именно те се оказват под колелата. Той не дава признаци на живот, но гърдите му се издигат равномерно - той е жив. Слушане - тихо хъркане.

ДА СПЕ КУЧА.

Вече не стоим на церемония, ние го издърпваме навън. Ченге за ръцете, аз за краката. Хората са претъпкани на самия ръб, няма място. Залюлявайки се, хвърляме тялото на платформата. Бръмчи нещо чрез мечта.

Тихо псувайки изроди, които не могат да пият, премахвам "късо съединение". Инструкторът вече е в пилотската кабина. Вижда, че го свалих - точно там до диспечера:

- път N. Лицето се отстранява, "късо съединение" се отстранява, моля подайте напрежение.

Влизам в пилотската кабина. Спокоен. Абсолютно. Закрепете "късата" на място. Избърсвам ръцете си с парцал. Мисълта прескача: „Направих ли всичко според инструкциите?“

Ако се окаже, че е нарушил, те могат да бъдат наказани. И всичко това заради пияния идиот, който не съм прегазил.

Компресорите започнаха да работят. Тази „светлина“ беше дадена.

Инструкторът зад контролера дърпа влака до релсата. Слизане, качване на пътници. През контролната зала можете да чуете как DCH „освобождава“ линията. Тръгнете.

- Къде отивам. От само себе си.

Инструкторът напуска пилотската кабина, аз продължавам ... На теория трябва да бъда заменен, но ... Кой ?! Ако няма никой.

Пусни ... Бавно ... Главата ми започва да ме боли. Едно от свойствата на тялото ми: след адреналин - ужасно главоболие. С ръкостискане - цигара. Вкусът изобщо не се усеща.

След обрата отново успявам да стигна до полето Октябрски и след това най-накрая ме сменят. Водка би. Но каква водка е нощната смяна. Резервът отиде в кръг и сега мога да се отпиша: как беше ... И тогава ... Тогава ръководството ще го разбере - възнагради ме или ме прецакай изцяло за нарушаване на длъжностните характеристики.

Няколко дни по-късно срещнах това ченге.

- Е, как е моят кръстник?

- Да, той ходеше ... Отхвърлих изявление, сякаш му откраднахме шейсет рубли!