Преглед на Kia Spectra 1.6 (2007)

Моята Спектруша.

Поздрави за всички читатели на това ревю. Реших да ви разкажа за моята кола.

Преди това отидох на ВАЗ-2106 и Москвич-2141. Разбира се бях в еуфория от колата. Но след седмица започнах да слушам странни звуци, издаващи се в кабината изпод капака. Някакъв свир на празен ход. Когато търсих причината, установих, че няма достатъчно болт на защитния капак на колектора. Отидох в сервиза. Те казаха, че тази свирка е от сервоуправлението и че това е просто характеристика на дизайна на автомобила. След като налетях, започнах да карам повече от сто, ушите ми почти паднаха, шумката беше просто ужасна. Но постепенно свикнах.

Салонът в Spectrushi е просто клас, особено отзад, само едно нещо е лошо, че окачването на колата, бих казал, е предназначено за 2-3 души, не повече. Ако седнете на 5-то място, тогава облицовките на задните колела на ямите се придържат към колелата. И като цяло окачването пробива в ямите много силно и често. А нашите пътища в района на Тула са едни от най-лошите в Централния регион. На 25 000 км предното окачване започна да чука, при 2-TO смених подпорите и втулките на стабилизиращите щанги. Всичко отново стана добре, но в сервиза грубите просто се откъснаха! За ТО-2 дадох 14 600 рубли. Сега отново купих същите части. Ще се преоблека, отново започнах да мушкам, сега реших да направя без услугата! През зимата колата ме зарадва, за цялото време на ежедневна експлоатация без гаражно съхранение тя започна просто супер! Няма проблем! Навън е минус 28 и тя е готова.!

Да, зимата е опасно време не само заради студове, но и за пътища. И така, към края на първата зима карах в конвой със скорост около 45 км/ч и след това фокусът отпред рязко се забавя! Удрям спирачките с всички сили, но след това ABS ритна! Като цяло нямах време да спра. Тогава усетих удар отзад. Оказах се между фокус и шест! Страшно е да погледнете колата: капакът е смачкан, капакът на багажника е смачкан, броните са срутени. В шок съм, разбира се. За щастие автомобилът е застрахован по КАСКО. Предадох го на службата, получих го след 3 седмици. За щастие няма проблеми с резервните части за Spectrush! Общ ремонт за 147 000 рубли. Граждани автомобилни ентусиасти, застраховайте автомобилите си с КАСКО, няма да съжалявате. Вярно, разбира се, дай Боже. Като цяло сглобихме машината добре. След инцидента нямаше проблеми.

Относно боравенето с машината бих дал двусмислена оценка. Ако карате със скорост до 100 км, тогава тя е 4, ако е някъде по-висока от 130-140, тогава няма да заспите, докато шофирате, хвърляте и хвърляте понякога, така че да стане страшно. Мисля, че това е възвръщаемостта на мекото окачване. Не ми хареса боядисването на Spectrum. Има много драскотини, особено на черна кола. Що се отнася до щурците в колата, няма много от тях. По някаква причина сенникът на пътника изскърцва и след 20 000 км вратите започват да скърцат. Но по-късно реших проблема с вратите. Той намаза ключалките с вазелин и скърцането спря. Един приятел посъветва, така че не се тревожете, проверено е. За цялото време от повече от петдесет хиляди километра той замени климатичния блок и крушката за къси светлини в гаранция. Всичко останало, tfu-tfu, работи (не говоря за окачването, защото не е такова окачване, а пътища.)!

Като цяло съм доволен от моя Spectrum. Това е истински работен кон, никога не съм съжалявал, че не съм взел друга кола. Истината е, че сега реших да го променя. Вече поръчах Sportyagu с предно предаване, но жалко да продавам, свикнал съм и ми подхожда почти във всичко. Само малко малко, затова реших.

  • Отличен външен вид
  • Просторен интериор и багажник
  • Надеждност и непретенциозност
  • Наличност на резервни части