Какво да направите, ако сте спрени от инспектор на КАТ?

Спрял ви е инспектор на КАТ?

И така, случи се това, което някога е трябвало да се случи, ако сте станал участник в движението: спират ви от инспектор на КАТ. Как да общуваме с инспектора? На какво имате право? На какво има право инспектор?

Обмислете всички тези точки и се запознайте с правните документи, които уреждат вашата комуникация като водач на превозно средство и инспектор, като лице, упълномощено да контролира движението. Първо, нека се споразумеем за някои термини и съкращения:
TS - Превозно средство.
Пътна полиция - Държавна инспекция за безопасност на движението към Министерството на вътрешните работи на Руската федерация.
DPS - Пътна патрулна служба.
Стационарен пост - мястото на обслужване от отрядите на КАТ на КАТ, оборудвани със специални офис помещения, оборудвани с оперативно-технически и специални средства, инженерни и други конструкции, както и зоната на отговорност, която му е възложена.
Зона на отговорност - територията на поста със съседния пътен участък, в рамките на който звеното на КАТ изпълнява своите функционални задължения.
Инспекция на МПС - това е проверка на превозно средство, извършена без да се нарушава неговата структурна цялост, извършена за откриване на инструментите (обектите) за извършване на административно нарушение. Провежда се в присъствието на двама свидетели (член 27.9 от Административния кодекс на Руската федерация).
Инспекция на МПС - визуална проверка на превозното средство и превозвания товар (клауза 149 от АР на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация)

В какви случаи инспекторът на КАТ може да ви спре?
Възможните причини за спиране са посочени в точка 63 от АР на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация:
1. Признаци за нарушения на изискванията в областта на осигуряването на пътната безопасност, установени визуално или регистрирани с помощта на технически средства:
наличието на нестандартни, нечетливи или държавни регистрационни табели, монтирани с нарушения на правилата за движение на предвидените места, както и тяхното отсъствие;
наличие на неизправности, при които експлоатацията на превозни средства е забранена (вж. точка 16.2 от Ръководството за технически надзор на Държавната инспекция за безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).
2. Наличност на данни, показващи участието на водача, пътниците в извършването на злополука, престъпление или административно нарушение.
3. Наличие на данни за използването на превозното средство за престъпни цели или основание да се смята, че то се издирва .
4. Необходимостта от интервю с водача или пътниците относно обстоятелствата на произшествие, административно нарушение, престъпление, на което те са били или са.
5. Необходимостта от включване на участник в движението като свидетел.
6. Изпълнение на административни и регулаторни действия.
7. Необходимостта от използване на превозно средство.
8. Необходимостта от включване на водач за подпомагане на други участници в движението или полицаи.
9. Извършване на дейности, свързани с проверка на превозни средства, лицата, които се движат в тях и транспортираните в тях стоки.
10. Проверка на документи за правото на използване и управление на превозното средство, документи за превозното средство и превозени товари, както и документи, доказващи самоличността на водача и пътниците - само на стационарни постове на КАТ.

Нека отбележим важен момент:
За игнориране на искането на инспектора за спиране на превозното средство се налага глоба от 200-500 рубли. (част 2 от член 12.25 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация).

SPS Consultant Plus, Кодекс за административни нарушения на Руската федерация
Член 12.25. Неспазване на изискването за осигуряване на превозно средство или спиране на превозно средство
1. Неспазване на изискването за предоставяне на превозно средство на полицаи или други лица, на които в случаите, предвидени от закона, е предоставено правото да използват превозни средства, -
води до налагане на административна глоба в размер от сто до двеста рубли.
2. Неспазване на законовото изискване на полицейски служител да спре превозно средство -
води до налагане на административна глоба в размер от двеста до петстотин рубли.
3. Неспазване на законовото изискване на длъжностно лице от военната автомобилна инспекция да спре превозно средство от Въоръжените сили на Руската федерация, вътрешните войски на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация, инженерно-техническото, пътното строителство военни формирования при федералните изпълнителни органи или спасителни военни формирования на федералния изпълнителен орган, упълномощени да решават задачи в областта на гражданската отбрана, -
води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер от двеста до петстотин рубли.

Въпреки факта, че размерът на административните глоби за различни нарушения на движението се е увеличил многократно и е достигнал много значителни суми, глобата за това нарушение е много малка. В същото време, разбира се, по никакъв начин не ви призоваваме да не се подчинявате на законовите изисквания на КАТ.

Искането на инспектор да спре трябва да бъде ясно за участниците в движението. По правило инспекторът насочва с пръчка към превозното средство и след това към мястото на предвиденото му спиране.

Как точно инспекторът трябва да подаде искане за спиране?

1. Искането за спиране на превозното средство се дава с помощта на устройство с високоговорител или с жест на ръка, ако е необходимо, с помощта на пръчка или диск с червен сигнал (рефлектор), насочен към превозното средство (клауза 64 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация; точки 6.11 и 6.12 от SDA).
2. За привличане на внимание могат да се използват и сигнали за свирка, светлинни и (или) звукови сигнали (клауза 64 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация; клаузи 6.11 и 6.12 от SDA).
3. При подаване на сигнали за спиране трябва да се посочи мястото, където превозното средство спира (клауза 64 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация; клаузи 6.11 и 6.12 от SDA).

Действия на водача, когато са инструктирани да спрат.

След като получи инструкция (искане) да спре, водачът трябва да включи пътепоказателя и след като се увери, че извършваната маневра е безопасна, плавно насочи автомобила към мястото, където е посочил инспекторът (тротоар, рамо или друго определено) (точка 6.15 от SDA).
Има места, където не можете да спрете.
Не е разрешено спирането на превозното средство на пътните участъци, където спирането им е забранено от правилата за движение, с изключение на случаите, когато такова спиране е необходимо за потискане на престъпление, предотвратяване на заплахата от вреда за живота, здравето или имуществото на участниците в движението, както и случаи на маркиране на спирката от патрулна кола с включени светлини (стр. 66 AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).

Какво трябва да направи инспекторът на КАТ след спиране на превозното средство?

1. След спиране на превозното средство инспекторът трябва незабавно:
отидете при шофьора,
представям се,
информирайте причината за спирането,
посочете изискването за прехвърляне на документи, необходими за проверка или регистрация на нарушение,
при привличане на шофьор или пътник като свидетел или атестиращ свидетел - да се обяснят правата и задълженията, предвидени от законодателството на Руската федерация (клауза 67 от АР на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).
2. Обжалването на водача на превозното средство трябва да се извършва от страната на местоположението му. При наличие на обстоятелства (заплаха за личната безопасност по време на пътното платно, замърсяване на пътната настилка и др.) Инспекторът има право да се свърже с водача от противоположната страна на превозното средство (клауза 21 от АР на Министерството на вътрешните работи Дела на Руската федерация).
3. При откриване на данни, показващи съществуването на административно нарушение, инспекторът е длъжен да обясни на водача какво нарушение е извършил. В същото време инспекторът на КАТ установява дали има обстоятелства, които да изключат производството по дело за административно нарушение. По-нататъшните действия се извършват в съответствие със законодателството на Руската федерация по начина, предписан от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация (клауза 69 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).

Полезно е да се запознаете със задълженията на инспектора, спрял превозното средство.

Изброяваме задълженията на водача на спряно превозно средство.

Правата на инспектор на пътна полиция са описани в точка 31 от АР на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация:

Ако инспекторът първо ви помоли да отворите багажника за ИНСПЕКЦИЯ и след това започне да изисква да му покажете аптечка, пожарогасител и предупредителен триъгълник, това вече се квалифицира не като визуална инспекция, а като ИНСПЕКЦИЯ. Обиск без протокол и атестиране на свидетели, съгласно член 19.1 от Административния кодекс на Руската федерация, се квалифицира като произвол.

Сега най-важното е правата на водача на спряното превозно средство:

Ако шофьорът слезе от колата си?

Инспекторът има право да предложи на водача да напусне превозното средство в следните случаи.
1. Необходимостта от отстраняване на техническа неизправност на превозното средство или нарушения на правилата за превоз на товари (клауза 70 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).
2. Шофьорът има признаци на пиянство или болно състояние (клауза 70 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).
3. Да се проверят номерата на възлите и възлите на превозното средство с вписванията в документите за регистрация (клауза 70 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).
4. За извършване на личен обиск, проверка или проверка на превозно средство и товар (клауза 70 от АР на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).
5. Когато се изисква участие на водача в изпълнението на съдебни производства, както и съдействие на други участници в движението или полицейски служители (клауза 70 от АР на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).
6. Когато поведението на водача създава заплаха за личната безопасност на инспектора (клауза 70 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).

Има случаи, когато водачът е ЗАДЪЛЖЕН да напусне превозното средство.
Водачът е длъжен да напусне превозното средство, след като инспекторът изготви един от документите:

протокол за задържане на водача (член 27.4.1 от Административния кодекс на Руската федерация);
протокол за отстраняване на водача от управление на превозно средство (член 27.12 от Административния кодекс на Руската федерация);
протокол за проверка на превозното средство (член 27.9 от Административния кодекс на Руската федерация).

Не се препоръчва да напускате превозното средство, докато инспекторът не се приближи до колата, тъй като в този случай за водача ще бъде трудно да докаже, че е бил с предпазен колан.

Какво да направите, ако инспекторът ви помоли да заемете място в патрулната кола?

Служителят на пътната полиция може да предложи на шофьора да заеме място в патрулната кола или да отиде в офиса само когато е необходимо участието на шофьора за съставяне на процесуални документи (клауза 70 от AR на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация).
Имате право да откажете подобна оферта

Какво е основанието за проверка на документите и състоянието на превозното средство?

1. Идентифициране на нарушения на пътното движение, наличие на ориентация, инструкции в съответствие с целите на специални събития, изпълнение на контролни мерки на стационарен пост на КАТ.
2. Ориентация или инструкции в съответствие с целите на специални събития, подозрение за участие на лица в превозното средство в извършването на престъпление, необходимост от образуване на дело за административно нарушение, идентифициране на признаци за фалшифициране на документи, както и в случай на включване на шофьори като свидетели, свидетелстващи свидетели.
3. Основата за проверка на маркировката на превозното средство са ориентации, инструкции в съответствие с целите на специалните събития, идентифициране на признаци на фалшифициране на документи, потвърждаващи собствеността, документи за регистрация на превозното средство, фалшифициране на държавни регистрационни табели.
4. Основата за проверка на регистрационните табели са ориентации, инструкции в съответствие с целите на специални събития, идентифициране на външни признаци на тяхното фалшифициране (фалшифициране), както и фалшифициране (фалшифициране) на регистрационни документи на превозното средство, фалшифициране ( унищожаване) на маркировката на превозното средство.
5. Основата за проверка на техническото състояние на превозното средство са визуално установените признаци на административни нарушения, предвидени в чл. 8.23 и 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация.

Проверката на техническото състояние на превозното средство може да се извършва само на стационарен пост на КАТ и само от инспектор за технически надзор на КАТ. В удостоверението за обслужване на инспектора за технически надзор на КАТ има специално съответно вписване. Проверката на превозното средство може да се извършва само с помощта на специални устройства, включени в Държавния регистър на измервателните уреди. Устройствата трябва да имат сертификати за съответствие, документите, посочващи датата на последната проверка и датата на следващата проверка, както и, трябва да бъдат запечатани правилно.

Ако инспектор ви спре за пътно нарушение.

Никога не предлагайте подкуп на инспектор. Даването на подкуп е инкриминирано.