Как станах технически директор

Авто механик

Така се случи, баща ми почина рано, майка ми получи малка заплата и нямаше достатъчно пари, за да съществува. Не съм мечтал да завърша десет години, но съм учил добре и след завършване на осемте класа, постъпвал в автотранспортния колеж, получих увеличена стипендия. След това беше армията, служих в специализирана работилница в моторната част, където бях в добро състояние. Мисля, че имах голям късмет - в същата компания с мен беше и един сънародник, с когото станах много приятелски настроен (Саня завърши същия автомобилен колеж). В цивилния живот къщите ни се озоваха в същия район и след демобилизацията през 1983 г. продължихме приятелството си, решихме да работим заедно.

Тунинг майстор

Технически директор

Отначало Сергей Иванович имаше проблеми не само със служителите, но и с наетите помещения - място в покрайнините, наемът е доста висок (в края на краищата районът е проектиран за 10-12 служители). Трябва да отдадем почит - като бизнесмен, директорът бързо намери друго помещение на практика в центъра на града, недалеч от мястото, където първоначално се намирахме.

подбор на персонал

При наемането на нов служител за работа директорът ме покани на интервю - заедно решихме дали новият служител е подходящ за нас или не. Опитът от ръководството на Сергей Иванович и моята техническа грамотност свършиха своята работа, успяхме да подберем добър екип от 10 души, без да броим нас. Помещението беше сравнително малко, но относително ниският наем и заетото пространство ни позволи да спечелим и да се развием успешно за кратко време. Първоначално нямаше много клиенти, но скоро имаше повече от достатъчно, освен това усвоихме допълнително диагностика, електричество и ремонт на скоростната кутия.

Първоначално, заедно с новопристигналите умници, сглобих двигатели, но вече през втората половина на 2000 г. необходимостта от това вече не беше, освен това заплатата ми стана по-висока. Моите задължения бяха да контролирам работния процес, да следя дисциплината на служителите, да подканя кога са необходими техническите ми познания. Случи се така, че в началото на 2002 г. трябваше да напусна автосервиза, но това е съвсем друга история. Изобщо не съжалявам за това време, работихме много добре със Сергей Иванович, благодарение на него!