Автосервиз

поддръжка, ремонт и диагностика

Странична колона

Търсене в сайта

Основни раздели

нови записи

  • Williampulty за Как да разглобите колело у дома?
  • Мариана на Коли по водата: те наистина работят?
  • медик на запис Кратко ръководство за първоначална проверка на автомобила
  • meschersky за Как да поправя ABS
  • yuri-it на Как да сменим сензора на разпределителния вал

  • Ноември 2018 (1)
  • Октомври 2018 (3)
  • Септември 2018 (4)
  • Август 2018 (1)
  • Юли 2018 (12)
  • Юни 2018 (4)
  • Май 2018 (1)
  • Април 2018 (3)
  • Март 2018 (1)
  • Февруари 2018 (1)
  • Януари 2018 (2)
  • Декември 2017 (6)
  • Ноември 2017 (5)
  • Октомври 2017 (13)
  • Септември 2017 (17)
  • Август 2017 (21)
  • Юли 2017 г. (20)
  • Юни 2017 (25)
  • Май 2017 (11)
  • Април 2017 (3)
  • Март 2017 (1)
  • Ноември 2016 (6)

Странична колона

  • Авточасти (7)
  • Аудио за кола (1)
  • Автомобили (5)
    • Chevrolet (1)
    • Daewoo (1)
    • Ford Focus (1)
    • VAZ (1)
  • Автомобилен пазар (1)
  • Автосервиз (128)
    • гаранция (1)
    • Диагностика (10)
    • документи (2)
    • допълнителни услуги (5)
    • Оборудване и инструменти (5)
      • Асансьор за кола (1)
      • бензинов генератор (1)
      • балка кран (1)
      • заваряване (1)
      • настилка (1)
    • Сервиз на автомобилни системи в автосервиз (108)
      • изпускателната система (6)
      • двигател (24)
      • контрол на климата (1)
      • коляновия вал (2)
      • каросерия (13)
      • бояджийски работи (5)
      • интериор и декорация (2)
      • система за сигурност (1)
      • Запалителна система (7)
      • охладителна система (3)
      • стъкло и тониране (3)
      • прозорци (1)
      • горивна система (7)
      • Спирачки (9)
      • Трансмисия (7)
      • контрол (5)
      • Шаси (14)
      • Електроника (2)
      • електрическо оборудване (11)
    • Организация на семинара (1)
    • Обслужване на гуми (7)
  • Допълнително оборудване (16)
    • багажник за кола (1)
    • люк (1)
    • гривни против плъзгане (1)
    • дефлектор (1)
    • защита на дъното (1)
    • имобилайзер (1)
    • джанти (2)
    • парктроник (1)
    • LED оптика (1)
    • аларма (2)
    • тониране на стъкло (1)
    • теглич (1)
    • шумоизолация (1)
    • Електрокоректорни фарове (1)
  • Мотоциклети и скутери (2)
  • Неизправности и отстраняване на блокове (64)
    • Батерия (3)
    • амортисьори (1)
    • Антиблокираща спирачна система (2)
    • броня (1)
    • горивна помпа (1)
    • блок за управление (2)
    • изпускателния колектор (1)
    • генератор (2)
    • ауспух (5)
    • сензор за детонация (1)
    • сензор за скорост (1)
    • Датчик на Хол (1)
    • ключалка за запалване (1)
    • кислороден сензор (1)
    • колянов вал (1)
    • предаване (2)
    • отопляемо стъкло (1)
    • въздушни възглавници (2)
    • бутална група (2)
    • запалка (1)
    • пружини за окачване (1)
    • реактивна тяга (1)
    • зъбен ремък (1)
    • решетката на радиатора (1)
    • кормилно управление (4)
    • сайлент блокове (2)
    • свещи (1)
    • ABS система (1)
    • стартер (2)
    • ръчна спирачка (2)
    • съединител (4)
    • термостат (2)
    • горивна помпа (1)
    • горивен филтър (1)
    • спирачни дискове (1)
    • спирачни накладки (3)
    • инжектори (2)
    • щифтове (1)
    • СЪВМЕСТНИК (4)

  • Купувач на кола (11)
    • заем за кола (1)
    • автомобилна защита (2)
    • климатик (2)
    • данък за кола (1)
    • покупка (1)
    • задвижване (2)
    • шумоизолация (1)
  • стабилизираща щанга (1)
  • Поддръжка (12)
    • антикорозионно покритие (2)
    • въздушен филтър (1)
    • подмяна на антифриза (1)
    • смяна на маслото (1)
    • подмяна на свещи (1)
    • смяна на спирачната течност (1)
    • подмяна на филтъра (3)
    • подравняване на колелата (1)
  • Технологии (8)
    • алтернативни горива (2)
    • антикорозионно покритие (1)
    • Аерография (1)
    • рисуване на тялото (1)
    • полиране на тялото (2)
    • премахване на ръжда (1)
  • Тунинг (4)
    • ксенонови крушки (1)
    • арка разширения (1)
    • филтър с нулево съпротивление (2)
  • Експлоатация на превозното средство (13)
    • антифриз (1)
    • бензин (2)
    • масло (1)
    • измиване на двигателя (2)
    • гуми (5)

времето

Нека се опитаме да зададем независимо положението на ъгъла на предварително запалване в системата за впръскване. За събитието за корекция ще ви трябва определен набор от инструменти: отвертки, измервателно устройство, лаптоп за извършване на диагностика на блокове.
Контролният формат с инжектора се координира от електрониката. Следователно трябва да извършите тестване за качеството на компонентите на тази система.

Процедурата изглежда така:

- активираме запалването;
- изчисляваме нивото на подаване на гориво от бензиновата помпа (сигнал за характерните звуци на активността на помпата при изпомпване).

Ако няма звук от помпата, веднага разглеждаме релето. Нека изясним функционалността на арматурното табло, където се появяват индикаторните сигнали. В случай на затруднения с инсталацията, ние свързваме лаптоп, анализирайки системни грешки.

След това стартираме "двигателя", оценяваме работата на дроселната клапа:

- проверяваме сензора, който контролира фиксирането на амортисьора;
- проверете целостта на окабеляването;
- измерваме напрежението на веригата, на сензора;
- сравняваме наблюдаваните показатели със стандартите, предписани в ръководството.

Нивото на тока в рамките на 0,5 V. се счита за допустимо. Забелязвайки отклонения, задвижването на дроселната клапа трябва да се регулира - това ще покрие напълно амортисьора. След това изцеждаме газта, проверяваме отново индикаторите.

Наложително е да регулирате задвижването на дроселната клапа - това е важна диагностична стъпка.

1. Изключете сензора, който добавя въздушен поток.
2. Отворете дроселния елемент наполовина.
3. Регулираме устройството - трябва напълно да покрие дупката.

Инжекционната система ще функционира стабилно, ако запалването е регулирано. Мощността на "двигателя" веднага се увеличава, параметрите на разхода на гориво намаляват, мощността се подобрява.

Нека да разберем признаците, когато запалването е зададено неправилно:

1. В режим на празен ход уредът не работи стабилно.
2. Трудност при стартиране на двигателя с вътрешно горене.
3. "Двигателят" прегрява по-често, появява се детонационният ефект.
4. Индикаторите за мощност на агрегата се намаляват, реакцията на дросела се губи.
5. Появяват се изскачащи пропуски, изпускащи се във всмукателната система.

Нека се опитаме да настроим UOZ сами.

1. Поставяме колата на "неутрално", блокираме с ръчна спирачка.
2. Свалете капака на прекъсвача.
3. Завъртаме коляновия механизъм така, че маркировките на капака да съответстват на шайбата на вала.
4. Поставяме индикатора на модула за запалване, върху теглото на инсталацията.
5. Разхлабете закопчалката на прекъсвача.
6. Активираме запалването.
7. На разпределителя задръжте плъзгача, завъртете прекъсвача, така че индикаторът да изгасне.
8. Разширете дистрибутора, върнете се в първоначалното му състояние.

В системата е монтиран вакуумен регулатор за автоматизиране на настройката на UOZ. Елементът независимо регулира ъгъла, оценявайки товара.