DEHUC64 ›Блог› Как дюзата за гориво осъзнава, че резервоарът е пълен?

Звукът на характерно щракване в горивния пистолет е познат, вероятно, на всеки шофьор. По някакъв тайнствен начин много просто изглеждащо устройство усеща момента, в който резервоарът се напълва докрай и спира подаването на гориво.

В същото време на "носа" на пистолета не се виждат сложни сензори - и той почти не комуникира безжично със сензора за нивото на горивото вътре в резервоара. Откъде идва сигналът, който ни освобождава от необходимостта да наблюдаваме процеса на зареждане и предотвратява възможни повече от неприятни последици?

Всъщност всичко работи без помощта на електроника - и това е и причината механизмът да е толкова надежден. Изводът е, че освен основния клапан (който се отваря чрез натискане на лоста), има и допълнителен клапан с мембрана вътре в пистолета. От дюзата на пистолета до този клапан е много тънък т.нар. вакуумен или сигнален канал. Мембраната е „извита“ в момента на натискане на лоста - и е в това „извито“ състояние, докато въздушният поток преминава през вакуумния канал. Каналът завършва вътре в пистолета, в областта на главния клапан, а потокът бензин, преминавайки покрай този отвор с висока скорост, създава вакуум в канала. Този вакуум причинява дупка в носа на пистолета за изсмукване на въздух от резервоара за гориво.

Но щом дюзата на пистолета се потопи в течността, въздухът няма откъде да дойде. Вакуумът ще стане много по-силен, под негово влияние мембраната се превключва в противоположно положение и отключва главната пружина на клапана. Което, затваряйки рязко, и ще публикува същото познато щракване.

Между другото, по пътя към клапана с диафрагма в канала има отделение с малка топка вътре. Ако по някаква причина дюзата за пълнене падне от резервоара, топката ще затвори вакуумния канал, провокирайки рязко увеличаване на вакуума - и ще започне описания по-горе процес.