Как да влезете във Формула 1: младежки състезателни шампионати

F1 е върховният автомобилен шампионат. Няма нищо по-силно, по-престижно и по-желано от Формула 1 за пилоти. Почитателите на Indikar обаче ще спорят с това (но това е само местен американски сериал, макар и бърз и престижен); феновете на ралита или маратонските състезания също няма да се съгласят - но това са малко по-различни дисциплини, като каросерията DTM с WTCC. Така че, Формула 1 е най-високата серия "формула". Как ездачите се „уреждат“ там?

Джуниър авто състезателни серии

Ситуацията се променя на всеки 4-7 години: някои първенства губят слава, други просто избледняват, а трети се държат с различен успех.

Една от младежките „формули“ от миналото. Луис Хамилтън в GP2, 2006

От младежките първенства: по-малко мощни, по-малко престижни. Състезателни "университети" 2016:

GP2 (през 2017 г. тази серия стана известна като Формула 2);
Формула V8 (още през 2015 г. - "Световна серия Рено", или Формула Рено 3,5;
GP3;
най-престижните сортове от Формула 3.

Преди "университетите по автомобилен спорт" има още по-млади, "училищни" шампионати по формули:

Колата на двулитровата Формула Рено е примитивна, но доста зряла техника, малко по-ниска от F3

Други статии от уебсайта Formula-2.ru за младежки състезания:

И така, откъде идват начинаещите във Формула 1?

Нека цифрите и фактите говорят. В таблицата събрахме всички дебютанти за F1 от 2010 до 2017 г. Бяха 33-ма.

Таблица: всички състезатели от Формула 1 от 2010 до 2017.

"Състезателни университети": GP2 (F2) и World Series V8 (Renault)

Повечето възпитаници от F1 серия GP2: 17 души отидоха при "кралицата на автомобилния спорт" директно от този под-псевдо-F2. 10 от тях "взеха" награди в първенството през предходния сезон - от първия до третия. Петима състезатели редовно печелеха шампионата, но не заемаха много високи места в края на сезоните - от 4 до 6. Накрая, още двама - Jerome d'Ambrosio и Karun Chandhok караха в гимназията по автомобилни състезания много посредствено, но плячката триумфира над злото. Интересното е, че още двама пилоти се представиха в GP2 със сериозен успех, но въпреки това те се издигнаха до най-високото ниво от други първенства. То:

покойният Жул Бианки, който отведе Брозна до GP2 през 2011 г. и се премести в Световните серии през 2012 г. и стана вицешампион там;
Бруно Сена, който се състезава в Световното първенство за издръжливост година преди дебюта си, а в същото време служи като тест пилот в един от отборите на F1. Всъщност бразилецът прекара 2009 г. за забавление, но през 2008 г. беше вицешампион на GP

Второто място в доставката на пилоти за F1 беше уверено задържано от първенството, наречено Световно първенство Рено7 състезатели направиха своя дебют, след като се състезаваха в тази серия, сега известна като Формула V8. Мощни автомобили с 3,5-литров двигател, много по-малко бюджет (в сравнение с GP2) - въпреки че серията не е най-известната, тя винаги е привличала талантливи състезатели. Петима пилоти взеха титлата (или вицешампионат), преди да се преместят във F1; още две - на същия търговски принцип.

Юношески серии - GP3 и F3

Серия GP3: много "ускоряващо" първенство, където много млади, но талантливи пилоти участват в прилично оборудване. Тези от тях, които имат късмета да спечелят GP3, всъщност не трябва да продължат младежката си кариера в GP2: те вече са зрели и бързи състезатели. Трима от тях (Kvyat, Bottas и Okon) дебютираха във F1 веднага след GP3, за още шест тази поредица беше изключително важен етап в кариерата им.

Задържа позициите си и Европейска формула 3 (известен още като FIA Formula Three, ако е официално). Двама пилоти от това първенство (със слаби автомобили в сравнение с GP2 или V8) бяха незабавно отведени на Голямата надпревара: Ланс Строл и най-известният дебютант от последните години - Макс Верстапен). Bottas, Okon и Hulkenberg също постигнаха челни позиции в Euroseries F3, но след това се пързаляха и в GP2/3 - опитът все още е важно нещо, а F3 не е толкова мощна серия.

Любопитни дебюти в автомобилния спорт

Другите две първенства не са най-доброто училище преди Формула 1. Те са по-скоро пълноценни, възрастни състезатели за състезания от Гран При.

Шампионат по тялоDTM се счита за отлично продължение на кариерата за онези пилоти, които блеснаха в младежките формули, но не можаха да намерят парите за дебют във F1. През последните години обаче двама доста млади шампиони на DTM приеха оферта от конюшните на Формула 1: Пол ди Реста и Паскал Верлайн.
Световното първенство по издръжливост на WEC (което включва страхотните 24 часа Льо Ман) също даде на Формула 1 два дебютанта. Но не трябва да приемате този показател твърде сериозно. И така, местният шампион Андре Лоттерер първоначално не планираше да изгражда нова кариера във F1, но с голямо удоволствие се възползва от поканата да играе в една Гран при като част от отбора на Катриъм. Друг възпитаник на WEC, Бруно Сена, просто изчакваше 2009 г. в това първенство, знаейки, че сезон по-късно той определено ще бъде във F1. Всъщност Сена-младши е от сериала

Шампиони на тийнейджърите от F1

Друга интересна статистика е да разгледаме от коя състезателна серия световните шампиони са дошли във Формула 1. Разбира се, няма да изброим всички 33 състезатели с това заглавие, но ранните кариери на 10-те най-нови притежатели на титли представляват интерес за нашата тема.