Как да стигнете до Полша без опашки ръководство от опитен пътешественик

Евгений е от Минск, но сега живее във Варшава. Той пътува до Минск веднъж на месец и половина, предимно с кола, така че има повече от достатъчно опит в преминаването на границата. Как да спестите време на граничния пункт, как най-добре да издадете Tax Free, къде да нощувате, ако е необходимо - в неговата история.

Маршрути

Между Беларус и Полша има пет гранични пункта, през които можете да преминете с кола (сортиране от север на юг, според картата):

"Bruzgi - Kuznica (Forge)",
"Берестовица - Бобровники (Бобровники)",
"Пясък - Polowce (Polovets)",
"Брест - Тереспол (Тереспол)",
"Домачево - Славатиче (Славатиче)".

Трябваше да пътувам през всеки от горните гранични пунктове. По-долу представям на вашето внимание карта с пет варианта на маршрути Минск - Варшава, съответно, през всеки от прелезите.

Както можете да видите от картата, най-краткият и бърз път е през ГКПП Бобровники. Маршрутът през "Брузги" е практически еднакъв по време и разстояние. Освен това има път през Брест Брест и пътят през малки прелези като Домачево и Песчатка обещава да бъде най-дългият.

Най-много обичам да минавам през ГКПП Бобровники. Пътят покрай Република Беларус след изхода от магистрала М1 там е тесен, не особено натоварен. В същото време той преминава през район с красив релеф и има добро покритие. В Полша пътят Белосток-Варшава (190 км) е приблизително половината от четирилентовата магистрала с ограничение на скоростта от 140 км/ч. Останалото е двулентово (90 км/ч). Но сега този път се разширява активно, до края на 2015 г. ще останат само около 20-30 км тесни участъци (с добро покритие). На магистрала Тереспол - Варшава (също 190 км) преди няколко години беше извършен основен ремонт, така че покритието по този път е отлично. Но основните му недостатъци са, че е тесен (двулентов), натоварен и преминава през куп населени места с ограничение „50“. И именно в населените места полицията често стои с радар. Следователно този път е не само бавен (обикновено не мога да го премина за по-малко от три часа), но и уморителен поради постоянното изпреварване на камиони и монотонното шофиране със скорост 80-90 км/ч.

Гранични опашки: Откъде идват

Когато изчислява времето за пътуване за всеки маршрут, Google не взема предвид времето, необходимо за преминаване на границата. И това време може да бъде от 30 минути до няколко часа или дори повече. Най-дългият граничен преход, който съм срещал, беше почти 10 часа. Това беше като изтезание и не само за шофьора, който не може да затвори очи поради необходимостта да кара постоянно, но и за пътниците, тъй като те са горещи или комари, или трябва да отидат до тоалетната, или искам да ям.

Почти всички гранични пунктове са подредени по подобен начин, както от полска, така и от беларуска страна. На фигурата изобразих опростена схема за преминаване на границата.

Диаграмата показва, че опашки могат да се натрупват на няколко места: преди влизане на територията на граничния пункт, в каналите („зелен“ и „червен“) и на неутрална територия.

Неутралната територия е еднаква навсякъде - това е път (или мост, където границата минава по реката), който има по една лента във всяка посока и като правило двойна плътна линия между лентите. Но дължината му се различава при различните пресичания, съответно колкото по-дълъг е той, толкова повече коли се побират там, толкова по-голяма опашка може да се образува там.

Защо описвам всичко това толкова подробно? Факт е, че от горната диаграма на граничния пункт става ясно, че най-тясната му точка е неутралната територия. Тъй като беларуската страна изпраща по-голямата част от автомобилите на "червения" канал, регистрацията на който отнема много повече време, отколкото на "зеления" канал, след като е заела всички "червени" канали с автомобили, беларусите не пускат нова партида от неутрална територия, докато не останат свободно място в каналите. Няма значение, че на неутрална територия може да има превозни средства, които се насочват към „зеления“ канал, който в този момент може да е празен. Те не могат да влязат в него, докато не влязат в граничния пункт от неутрална територия на принципа „първи дошъл, първи обслужен“.

Попадал съм в този капан неведнъж. След като преминах границата на Полша на прехода Брест - Тереспол, аз се наредих в шахтата, преди да замина за неутрална територия, която по това време вече имаше няколко десетки или дори стотици коли. Те се натрупаха там, защото неутралната територия също беше заета от автомобили (вижте снимката по-долу). И това се дължи на факта, че на границата с Беларус всички „червени“ канали бяха заети, нови коли бяха пуснати на територията, когато каналите станаха безплатни.

Опашка на неутралната територия на граничния пункт Брест-Тереспол. Изглед отзад към Полша

Опашка на неутралната територия на граничния пункт Брест-Тереспол. Изглед отпред към RB

Нарекох го капан, защото в такава ситуация не можеш да отидеш никъде. Теоретично, намирайки се на неутрална територия, можете да се обърнете и да влезете отново в Полша, за да пътувате до друга граница. Но, първо, може да има и опашка за влизане в Полша, и второ, такива маневри по правило предизвикват негативна реакция от граничарите, което може да доведе до допълнително изчакване и разглобяване.

Как да не попадна в капана

Какво трябва да направите, за да не попаднете в такъв капан и да не прекарате половин ден в него? Тук ще дам няколко съвета, които сам използвам, когато пътувам от Варшава до Минск и обратно.

Първо, по пътя към границата, трябва да съберете информация за опашките. Има няколко източника на такава информация:

сайт на Държавния граничен комитет. Трябва да се отбележи, че не винаги е възможно да се доверите на информацията на този сайт. Причините за това са няколко. Първо, информацията там се актуализира рядко - на всеки няколко часа, през които ситуацията може да се промени драстично. На второ място, тази информация показва опашката (брой автомобили), която вече е на територията на граничния пункт, тоест в каналите. Той не отчита онези автомобили, които са на опашка преди да влязат на територията или на неутрална територия. В този случай можете да видите изображението от камерите, достъпно на същия уебсайт, но камерите не заснемат неутрална територия, а само входа на граничния пункт от Република Беларус;

Как да направя: Минск - Варшава

Как да направя: Варшава - Минск

Напоследък пътувам само от Варшава до Минск през Тереспол. Карам до прелеза Брест - Тереспол и виждам дали има опашка. Има такъв нюанс: може да няма опашка на входа на граничния пункт и в каналите, но това не означава, че ще бъде възможно бързо преминаване на границата. Това е самият капан, който описах по-горе. Може да се окаже, че движението е забавено от белоруската страна и тогава можете да прекарате няколко часа в картер и на неутрална територия. Затова изяснявам ситуацията с граничарите и ако се окаже, че беларусите бавно пускат автомобилите, тогава отивам до ГКПП Домачево. Обикновено няма големи опашки, но, първо, пътят до прелеза, а след това от прелеза до Брест, отнема поне час, и второ, полските граничари и митничари работят там много по-бавно, отколкото на големите прелези. Несъмнено предимство на този преход е, че жителите на гранични райони, които съставляват голям процент от преминаващите границата, рядко пътуват през Домачево. Повечето от тях живеят в Брест, няма смисъл да правят обход 90 км.

Отдавна не съм пътувал през ГКПП Бобровники от Полша, защото по времето, когато преминавам границата (което обикновено е 21.00-22.00), има големи опашки от жители на гранични градове, за които това преминаване е основното . И тъй като пресичането не е много голямо, има много по-малко канали, отколкото в Брест.

За пътници: нощувка

По-горе описах как преминавам границата и от какво се ръководя. Тъй като се придвижвам между Варшава и Минск без нощувки, на едно заседание на всеки 10 минути от време е важно за мен и е жалко, когато това време е прекарано в чакане на опашка.

Разбирам, че моят съвет може да не е подходящ за всички. Например за онези, които отиват на летния си „Eurotrip“, е по-лесно и удобно да направят следното: да стигнат до Брест вечерта, да нощуват там и да отидат до границата рано сутринта. По правило не трябва да има опашки рано сутринта, в 6-7 или може би в 8. Вярно, аз самият не го направих. Но по пътя от Полша до Беларус прекарах няколко нощи пред границата, така че мога да препоръчам няколко хотела:

- Хотел Pod Dеbami на 5 км от Тереспол. След като нощувате там, можете да бъдете на границата сутрин след 10 минути;
- Хотел Delfina е на 67 км от Бобровники и на 22 км от Белосток. По-близо до границата можете да нощувате само в самия Белосток, тъй като е на 45 км от границата, пътят минава през полското парче Беловежка пуща, така че там няма специални хотели.

Последното нещо, за което исках да пиша, е малък лайфхак, свързан с Tax Free. Много туристи, връщащи се от Европа, кандидатстват за покупки без такси. За да получите възстановяване на ДДС при проверки Tax Free, трябва да ги представите и самите покупки на митническите служители на изхода от ЕС, така че те да правят бележки за износа на стоки. Това се прави след преминаване през паспортния контрол, така че се губи допълнително време. Така че процесът на обработка на Tax Free на границата може да бъде значително ускорен чрез предварително въвеждане на информация от чекове в митническата система чрез Интернет. Можете да направите това на уебсайта на полския граничен комитет. След това, при обработка на границата, митническият служител няма да има нужда да въвежда цялата тази информация ръчно, той ще трябва само да я провери и да подпечата вашите чекове.

Надявам се информацията да е полезна за някого. В края на краищата, където и да отидете, прекарването на часове на опашка на границата не е най-доброто забавление.