Как да си направим ауспух за кола?

Автомобилните резервни части имат два основни проблема: ниско качество или висока цена. Първият случай е гарантиран, когато се опитвате да спестите от наистина надеждни сегменти. Вторият ви позволява да получите желаното качество, но за това трябва да отделите сума пари, която не е приемлива за всички.

Можете да разрешите проблема по по-евтин и по-ефективен начин - създайте частта сами. В тази статия ще говорим за това как можете да направите ауспух за кола със собствените си ръце.

Домашен ауспух

Изпускателният тракт се счита за една от най-проблемните системи, която е по-вероятно да бъде обект на различни повреди. В същото време замяната на неуспешен блок с нов не винаги ни позволява незабавно да решим всички проблеми. Тъй като най-малките разлики в конфигурацията, които не могат да бъдат избегнати, може да не позволят на частите да си дойдат на мястото.

Поради това ще трябва да прекарате няколко дни в гаража, като извършвате рутинната работа по монтиране и финализиране на системата. Евтините части започват бързо да ръждясват и значителни дефекти започват да се появяват в рамките на една година от момента на монтажа. Използването на по-добри материали може значително да удължи експлоатационния живот. Ако положите малко усилия и направите домашен ауспух, можете да спестите много и все пак да получите по-добър продукт.

Неговият експлоатационен период ще надвиши обичайните щампования, които са пълни с всички пазари на резервни части, два или дори четири пъти. По време на производствения процес можете да обърнете специално внимание на качеството, да промените конфигурацията на вътрешните елементи, да увеличите мощността на силовия агрегат и т.н.

Избор на материал

Изборът на материали е първата и най-важна стъпка към създаването на качествена част. Преди да направите домашен ауспух, трябва да определите точния бюджет, въз основа на който ще бъде възможно да се обмисли възможността за закупуване на определени сегменти. Има няколко опции за направа на ауспух със собствените си ръце:

  • Модернизация на новата стандартна изпускателна система.
  • Създаване на система за отстраняване на продуктите от горенето от конвенционална стомана. Това изисква метални тръби и резервоар или контейнер.
  • Производство на елементи от неръждаема стомана.

Не се препоръчва използването на стари ауспуси или техните отделни части. В резултат на многократните цикли на нагряване и охлаждане металът губи свойствата си. Като се вземе предвид областта на приложение и суровите условия на работа, използваните части, особено тези, които са работили дълго време, имат петна от изгаряне и зони с активно развиваща се корозия.

Такъв материал не може да се използва повторно, той е само рециклируем. По отношение на финансовите разходи модернизацията на стандартен ауспух е равна на системите, изработени от обикновена стомана. Най-скъпият начин е изпускателната система от неръждаема стомана. Като се вземат предвид високите показатели за защита срещу агресивна среда, тази опция е оптимална, тя може да служи в продължение на десетилетия.

Глушител от пожарогасител с минимални финансови инвестиции

За да направим бюджетен ауспух за кола със собствените си ръце, са ни необходими следните инструменти и материали:

  • Пожарогасител, за предпочитане прах. Използваното устройство е подходящо, за работа е необходима само самата конструкция без съдържание.
  • Две тръби с диаметър 32 мм, точната им дължина се измерва индивидуално и зависи от марката и модела на автомобила.
  • За свързване на всички възли е необходима електрическа машина за заваряване.
  • Мелница и кант за метал.

Ако пожарогасителят е пълен със смес, изпразнете го. След това отстранете главата и леко увеличете диаметъра на централния отвор. Необходимо е да го разширите до такъв размер, че там да влезе тръба с диаметър 32 мм. За по-голяма точност се препоръчва да се вземат размери от предишната изпускателна система като пример.

Ако това не е възможно, трябва да измерите разстоянието ръчно. Маркирайте шевните тръби. Когато измервате дължината, добавете допълнителни 10-20 сантиметра. Пожарогасителят трябва да бъде изрязан и оборудван с няколко прегради. Чрез многократна промяна на посоката на потока те ще поемат звука и ще разсеят вибрациите.

Сега е необходимо да отрежете крепежните елементи от стария ауспух, за да ги заварявате към новата конструкция за монтаж на редовни места. Горните операции се извършват с помощта на мелница с метален кръг. След като всички елементи са готови: резервоар, две тръби и крепежни елементи, всичко това трябва да бъде свързано. За да разрешите този проблем, имате нужда от заваръчна машина.

Основното условие за извършване на работа е максималното ниво на херметичност. За да се предпази от външна агресивна среда, конструкцията може да бъде покрита със специална защитна боя. Това леко ще удължи експлоатационния живот. Препоръчително е да рисувате, при спазване на подходящото качество на материалите.

В противен случай ще бъде загуба на пари. Всъщност горните инструкции за това как да направите ауспух са универсални и могат да се използват независимо от конкретни материали. В края на цялата работа е необходимо да се провери качеството на шевовете. За да извършите тази операция, имате нужда от щепсел и вода.

Затворете плътно едната страна, напълнете контейнера с вода през другата дупка. Ако има дори и най-малки дупки, течността ще започне да се просмуква. След проверка системата трябва да се изсуши. Поставете ауспуха в изправено положение за няколко часа, докато водата се изпари.

Направи си прав ауспух

За да създадем прав ауспух, се нуждаем от топлоустойчив изолационен материал и две тръби с различен диаметър. По-малката тръба трябва да бъде със същия размер като по-старите елементи. Първо трябва да се демонтира старата система. Всички дялове се отстраняват от резервоара. Вземаме тънка тръба и правим дупки в нея по целия периметър.

Сега тя трябва да бъде поставена във втората тръба и фиксирана чрез заваряване. Получената структура е инсталирана в резервоара. Свободното пространство се запълва с изолационен материал, след което контейнерът се заварява. След това увиваме тръбите с абсорбер и покриваме външната част със стоманен лист. Подобна операция значително ще намали шума.