Toyota Crown Majesta V8 onAIR ›Дневник› как да премахнете грешка на SRS (въздушна възглавница) и грешка на изгоряла лампа

Е, беше решено, разбира се, грубо беше казано)), но грешките вече не светят.

Аз наистина не харесвам такива решения, защото те се наричат "колхоз", НО всичко може да се върне на мястото си и да се направи по нормален начин, ако има пари/желание/време/резервни части.

Някак като временно измамени.

И така, това е несравнимо усещане, когато осъзнаете, че все още сте по-умни от японска кола и бихте могли да я надхитрите!))))

снощи реших да стигна до "интегрираното реле", което дава грешка относно лампата на подреденото, издърпах постелката от педала за газ, развих 2 болта и реших, добре, нафиг. толкова лош достъп там, никога през живота си няма да стигна! качи се в колата, тръгна, видя грешката на изгорелите лампи и се прибра тъжен ...

Вкъщи той отново взе електрическата верига и започна да разглежда всички тези ивици и букви с цифри, местоположението на които знаеше почти наизуст))
Измислих идея, реализирах я днес! сякаш работи

идеята е да се отрежат проводниците на системите от спретнатото, с грешка.
просто отворете веригата. В крайна сметка, за да покажете грешка, на проводника се появява "минус". ако го изключа, нищо няма да изгори.

Свалих подреденото
свали чиповете, пиноутът с легионната книга на nif yoke не съвпадаше! (

Намерих проводника за грешката на лампите по цвят (червено-зелен) - но има две. първо инвалиди и двете. Нямаше грешка. Свързах един - няма грешка. Така той го остави. Задната лява лампа изобщо се изключи - грешката не изскочи.