Съвет 1: Как да премахнете газова помпа на Лада Приора

Как да премахнете горивна помпа на Lada Priora
Как да ремонтираме газова помпа
Как да сменим резервоара за газ на автомобил VAZ

- гумени уплътнения;
- Комплект отвертки;
- чисти парцали;
- памучни ръкавици;
- комплект ключове.

как да сменя мрежата на бензиновата помпа през 2019г

- Филипс отвертка
- глава за "10" с удължител;
- отвертка с прорези;
- съд с вряща вода.

Съдържанието на статията

Един от популярните модели е Chevrolet Lanos. Това е американска марка автомобили, само прототипът на този модел е автомобилът Daewoo Lanos, първоначално от Корея. Лесна поддръжка, висока надеждност, богато оборудване (в сравнение с руската автомобилна индустрия), непретенциозност, доста ниска цена както на самия автомобил, така и на резервни части, изиграха решаваща роля. В резултат този модел се превърна в своеобразен народен автомобил на територията на Русия и Украйна.

Горивната система на Lanos не се различава много по дизайн от съвременните руски автомобили. Вече познатият инжектор осигурява стабилна работа на двигателя във всички режими. Разбира се, мощността на двигателя се увеличава значително, докато разходът на бензин намалява. Двигателят е много икономичен и тази черта може да се отдаде на предимствата, които влияят върху избора на шофьорите.

Състав на горивната система

Стандартна инжекционна система, сърцето на която са четири инжектора, които са електромагнитни клапани. Работата на инжекторите се извършва с помощта на контролния блок, който съдържа специален фърмуер. Фърмуерът е програма, която следи много данни за работата на двигателя, въз основа на това кои системи функционират. За да промените мощността на двигателя, е достатъчно да промените времето за отваряне на инжектора. Съответно, разходът на гориво също ще се промени.

Релсата за гориво, към която са свързани инжекторите, е под определено налягане, когато двигателят работи. Това налягане се генерира от електрическа горивна помпа, монтирана директно в резервоара за гориво на автомобила. Вярно е, че между релсата и тръбата за гориво има регулатор на налягането. Ако не беше, тогава налягането в рампата постоянно щеше да се променя и поради регулатора остава постоянно.

Отстраняване на горивната помпа

Помпата се отстранява в следните случаи:

• счупване на датчика за поплавъчно ниво;
• запушване на мрежата на горивната помпа;
• повреда на горивната помпа;
• периодична подмяна на горивния филтър.

Помпата е разположена под задната седалка. Преди извършване на работа е необходимо да го обезвредите, като свалите предпазителя и стартирате двигателя. Това ще облекчи налягането в горивната система. След като изключим отрицателния извод от батерията (за по-голяма надеждност), пристъпете към отстраняването.

Първо извадете щепсела на проводника. Изрядно отгоре има жълти щипки, стискайки които, излиза с лекота. Скобите също държат тръбите за гориво. На второ място, електрическата помпа е фиксирана към резервоара със задържащ пръстен, който трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка, за да се отстрани. Когато се отстрани, можете да извадите бензиновата помпа, просто трябва веднага да източите бензина от нея. И след това извършете пълна подмяна или смяна на филтърния елемент. Сглобяването се извършва в обратен ред.