KIA Rio ›Дневник› Как да нарисувате бухал?

Приятели, искам да заменя палачинките отзад, тъй като разбрах размера там - 5х7.
Но как се разглобява задният рафт на колела в седан? Прочетох всички BZ, но не можах да намеря инструкциите)
Как да сменим задните високоговорители?

KIA Rio 2010, бензинов двигател 1,4 л., 95 к.с. сек., задвижване на предните колела, ръчна скоростна кутия - аудио за кола

Коментари 1

Както е обещано. Но за съжаление няма снимки. Ще се опитам да опиша по-подробно.

„Премахване и инсталиране на задни високоговорители на седана KIA RIO-3 09/10 .: Biggrin:“

1. Отворете багажника, извадете патрона с крушка (в противен случай допълнителният сигнал няма да излезе) и развийте 2-те винта отдолу при допълнителния сигнал за спиране (кръст. Отв.) След това извадете допълнителния . спирачна светлина вътре (може да се постави на рафта.)
2. Сгънете облегалките на задните седалки (коланите не трябва да се свалят, те не пречат).
2. Пред нас виждаме декоративна пластмасова рамка на задната стена на тялото. Състои се от две половини, закрепващи се на 3 капачки (коледно дърво, като на легенчетата, само плоска капачка) и 2 самонарезни винта (кръстосани дупки). Изваждаме буталата (нож или плосък отвор). Винтове-изключете. ВНИМАНИЕ! Бутала (рибена кост), изработени от плътна пластмаса, 99% счупване, капачки, подобни на изход от кола с лопата, в почти всички резервни части, които съм виждал такива в крепежни елементи. Имах (плоска шапка), така че нямаше проблеми при инсталирането обратно.
3. Ние огъваме тази рамка към себе си (не можете да я премахнете напълно), под нея се отварят още 2 бутала (точно същите като на рамката), притискайки рафта към задната стена на тялото. Съответно ги изваждаме. (Общо 5 капачки ще са необходими, ако се счупят).

4. ВАЖНО! Изглежда никой не говореше за това. За да премахнете задния рафт, трябва да премахнете страничните пластмасови капаци на задните колони (зад задните врати). Те влизат в рафта с краищата си и той няма да бъде изваден (предположих това, когато почти счупих рафта). Накладките се отстраняват лесно. Откъсваме щепселите в горната част и на очите ни се вижда болт. Развих го с главата с 10 мм, след което дърпаме капака към себе си, той просто си отива и го махаме. Прикрепен отвътре към 3 бутала, но те са нормални, никой от тях не се е счупил. Правим същото с противоположната подложка.
5. От дъното на багажника (където се виждат високоговорителите) откриваме 4 ЖЪЛТИ бутала и с клещи, леко притискащи антените, ги избутваме в салона.
6. От купето спокойно изваждаме задния декоративен рафт (той ще виси на обезопасителните колани) и го отвеждаме отстрани.
7. Изключете стандартните конектори от задните високоговорители. ВНИМАНИЕ! Самите контакти са запоени към високоговорителите, а стандартните съединители са разположени близо до снопа проводници (с тях е по-добре да не отрязвате нищо) и ще трябва да имате 4 конектора със себе си (майка). Тъй като не всеки има поялници, трябва да отхапете краищата на високоговорителите и да прикрепите нови конектори (майка) към краищата и да изолирате.
8. Развийте 4 самонарезни винта от купето. 2 съседи се оказват с гръм и трясък! И тези 2, които са на задния прозорец, ще трябва да страдат. Ако има къса отвертка, тогава няма проблем. Дълго няма да пълзи, стъклото пречи. Развих го с малко тресчотка от комплекта, с кръстосана глава. отвертка.

Voila! Високоговорители в ръце, върху тях от страната на магнита е написано - на средата, на външен вид, като от стар високоговорител, дореволюционно производство,. Бързо ги взимаме и хукваме към първата кофа за боклук, с гордост в презрение към тях ги изхвърляме навън.

10. Изваждаме нови колони от цветната кутия и сглобяваме всичко в обратен ред.

Допълнително: контактите +/- на естествените говорители са разположени по същия начин, както на извити, не бъркайте.